Ein paar Fragen vor der Anschaffung
Moin
Auch wenn das Thema noch nicht ganz akut ist, zumal ich meine XT erstmal verkaufen muss, möchte ich mich dennoch schon mal informieren, ob es denn für mich überhaupt sinnvoll ist, zum jetzigen Zeitpunkt eine LS anzuschaffen.
Ein paar Infos vorab:
Ich werde ab dem 01.10. noch einmal eine Ausbildung machen, d.h. dass in den nächsten drei Jahren Geld Mangelware sein wird ;-) Aber das ist seit einigen Jahren nichts Neues, hehe. Aber zumindest die nächsten ZWEI Jahre ist es wirklich sehr knapp, was also heißt, dass ich eine Sparbüchse brauche.
Ich habe kein Auto, ich fahre nur Motorrad und um meine Klinik (also den Ausbildungsplatz) zu erreichen, brauche ich eigentlich nicht zwingend Mobilität. Allerdings kann ich ohne Motorrad nicht sein, und so möchte ich halt trotzdem eins haben.
Zu diesem Zwecke habe ich meine ZRX verkauft und mir eine alte XT600 gekauft, die ich eigentlich für drei Jahre fahren wollte. Denn günstiger kann man kaum fahren! Teile kosten sehr wenig, Spritverbrauch liegt bei 4 Litern auf 100KM! Also eigentlich ideal. WENN da nicht der Drang nach nem Chopperchen wäre!
Also mal Butter bei die Fische ;-)
Wie schaut es denn mit der LS? Steuern, Versicherung sind denkbar günstig, so viel ist schon klar. Aber was kostet z.B. ein Reifensatz, wenn er ansteht? Ich hab da mal was läuten hören, dass Chopperreifen schnell teuer sind, da die Tragfähigkeit recht hoch sein muss, was sich im Preis niederschlägt. Aber die LS ist doch soooo schwer gar nicht oder?
Wie schaut es mit dem Spritverbrauch?
Wie wartungsintensiv ist der Riemenantrieb? Kenne bislang nur Kette.... Wie teuer wird es, wenn der mal fällig ist. Und wann ist das der Fall? Wie kann ich das beim Gebrauchtkauf checken?
Anschaffung.... Ich denke, ich werde so um die 1200,-€ für eine LS ausgeben können. Leider nicht mehr. Ist es realistisch, dafür eine technisch halbwegs einwandfreie Maschine zu bekommen?
Bitte entschuldigt, wenn die Fragen hier schon aufkamen. Ich werde später in Ruhe das Forum durchstöbern, aber das ist anfangs immer etwas unübersichtlich und viel. Daher dieses Thema hier und die ganzen Fragen.
Ich danke Euch schon mal!
LG
Jenny
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Hallo Jenny
vielleicht hilft es Dir wie ich mein Mopped gefunden habe bzw. was die Kosten waren. Habe die Else auf der Straße gesehen bzw war in Faak vor mir gestanden danach ging die Suche los was ist das für ein Mopped. Danach das Forum entdeckt und fleissig eingelesen. Jetzt mit viel Geduld über den Winter immer wieder die Motorradportale gecheckt und nach ca 4 Monaten habe ich sie entdeckt aus erster Hand von einem älteren Herrn bei dem sie 5 Jahre unter ner Plane im Hof stand. Sollte 700,-- kosten bei 500,-- wurden wir uns einig. Habe blind zugeschlagen. Jetzt mal die Kosten damit sie fahrfertig wurde:
1 Satz Reifen 200,--
1x Batterie 50,--
1x Sitzbezug 30,--
1x Luftfilter 12,--
1x Zündkerze 4,--
1x Öl + Filter 30,--
1x Kupplungsdeckeldichtung 19,--
1x TBKS 140,-- (???)
1x 1l Cola 1,50
1x Alufolie 1,--
1x Autosol 4,50
1x Loctite mittel und hochfest 30,--
Waren dann 1022,-- Euro und fertig für die Straße habe jetzt nur die wirklichen Kosten genommen die nötig waren um sie auf die Straße zu bringen andere Sachen wie Lenker, Blinker... habe ich weggelassen.
Habe sie mit 35.000 km übernommen und problemslos 4500 km gefahren, dann kam leider noch der Anlasserfreilauf und Stopfen mit rund 400,--
Hoffe jetzt hast Du nen kleinen Anhaltspunkt bei Deiner Suche manchmal ist ne gute teurere bei der alles gemacht ist auch nicht teurer wie ein "Schnäppchen".
Das Cola und die Alufolie waren gold wert das ganze Chrom war innerhalb von 3 Stunden mit cola und Alufolie wieder am glänzen.
viel Glück bei Deiner Suche
Gruß Markus ( der diese Nummer letztes Jahr hinter sich gebracht hat )
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