Hallo,
hab heute festgestellt das beim geradestellen nach ner weile das Standgas immer weiter absackt,bis die Kiste aus geht.
Läuft auf dem Seitenständer optimal.
Hat jemand nen Tipp??????????
Gruß Schrod
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Hallo,
hab heute festgestellt das beim geradestellen nach ner weile das Standgas immer weiter absackt,bis die Kiste aus geht.
Läuft auf dem Seitenständer optimal.
Hat jemand nen Tipp??????????
Gruß Schrod
stell das Standgas ein, wenn das moped gerade steht und kalt ist. Und nicht zu langsam. Klingt zwar geil, ist aber nicht so gut für die eLSe(Steuerkette, Rückschlagen beim ausmachen etc.).
Wenn der Motor warm ist, läuft das Standgas dann logischerweise noch schneller. Macht aber nix.
Gruß
Rudi
Frage: ändert sich die Drehzahl wenn der Lenker nach links und rechts geschwenkt wird?
Gruß Hans
Wenn der Zug nicht richtig verlegt ist, z.B. bei anderem Lenker, ja.
Gruss
Gerhard
Sorry, die Frage ging eigentlich an "schrod".
Das könnte ein Grund für die Veränderung sein wenn kein Spiel im Zug ist.
Gruß Hans
Dann hat er ja jetzt ne Antwort. :wink:
Gruss
Gerhard
Beim Einschlagen hab ich auch bissl mehr Gas als wenn grade.
Hab auchn andern Lenker dran..
ist das denn allgemein schlimm?
Ein kleines bischen mehr Spiel im Zug und es ist ok.
Gruß Hans
Genau.
Wenn ich in ne Kurve gehe sollte das Gas schon das machen was mein Handgelenk sagt.
Das bezieht sich ja nicht nur auf`s Standgas.
Gruss
Gerhard
Das mit dem "Gasgeben" bei vollem Lenkeinschlag hatte ich auch mal.
Hab' nach Lenkerwechsel den Gaszug mit Kabelbindern am Lenker fest gemacht. Anscheinend zu fest. Bei vollem Lenkeinschlag beim rangieren gab's dann Vollgas, obwohl das Spiel bei geradem Lenker stimmte.
Kabelbinder vom Lenker ab, dann war's in Ordnung.
Schau mal, wie der Zug verlegt ist.
Gruß,
Mefju
Ah, das hab ich auch.. Muss ich sie ganz wegmachen oder würde ein weicheres Spannen wohl auch reichen?Zitat:
Zitat von opencslider
einfach ausprobieren. Keine engen Radien und keine Knickstellen!
Dann funzt dat auch. Manchmal hilft auch eine schick gebogen Edelstahldrahtöse, um den Zug nach Wunsch zu führen. Natürlich an einem Ende mit Befestigung an einer Stelle eigener Wahl.
Gruß
Rudi
aber sollte es nicht auf dem seitenständer aus gehen?
Nur wenn du bei ausgeklapptem Seitenständer einen Gang einlegst.Zitat:
Zitat von goettinger38
Upps...was hab ich den da für ne Lawine losgetreten?????
Hab mal den Tip vom,rudiwolfen,mit der Standgas einstellung probiert.Geht beim gerade stellen nicht mehr aus.Aber die Lehrlaufdrehzahl schwankt sehr.Läuft nicht konstant.
Am Bowdenzug liegts nicht hat genug spiel.
Hab nen Digitaltacho mit Drehzahlmesser,zeigt zwischen 1150 und 1280 umdrehungen an.
Aber alles nur im Stand,bin heute nicht dazu gekommen die Kiste zu fahren.
vielleicht kommt irgendwie Falschluft in das System. Alles mal gründlich prüfen. Gummiteile auf festen Sitz prüfen.
Es gibt auch noch eine etwas fragwürdige Methode Undichtheiten aufzuspüren.
Den Motor im Stand laufen lassen und mit Startpilot den Vergaserbereich einsprühen. Läuft der Motor dann schneller, gibt es eine Undichtheit. Dann den Bereich weiter einschränken usw.
Achso, prüf doch bitte den Unterdruchschlauch oder wechsel den vorbeugend mal aus.
Gruß
Rudi
Hab ich schon probiert,alles Dicht.Zitat:
Zitat von rudiwolfen
Bei dem Wetter ist das kein Problem, warten doch alle bloß drauf.Zitat:
Zitat von schrod
Gruß Hans
es hatten auch schon Eintopffreunde ein Loch im Schwimmer.
Ausbauen, Sichtprüfung und Schütteln.