87er gegen 93er Rahmen

Hallo zusammen,

bin seit geraumer Zeit dabei meine 93er LS neu aufzubauen.
Nach diversen Anschaffungen hab ich heute ne defekte LS
gekauft, da dort ne Seeger Rastenanlage verbaut war.
Jetzt bei der Bestandsaufnahme ist mir aufgefallen, dass der
Rahmen eine Erstzulassung 87 ist. Habe mich mal durch die
Suchergebnisse hier im Forum gelesen. Wenn ich ehrlich bin
check ich das alles irgendwie nicht. Lohnt es sich den 87er Rahmen
zum Aufbau zu nehmen. Welche Vorteile hat man denn heutzutage
noch ?
Für nen paar Antworten wäre ich super dankbar.
Is halt ärgerlich, da ich meinen 93 Rahmen letzte Woche erst vom
Pulverbeschichter wiederbekommen habe. Sollten aber die Vorteile
überwiegen, werd ich halt den 87er Rahmen auch noch pulvern lassen.

Es grüßt der Kai

Ich bin mir nicht ganz scher aber du kannst mal bei elektrik schauen, es könnte sein dass du keine hinteren blinker benötigst wenn du ochsenaugen oder ähnliches verbaust. also lenkerendenblinker als alleinige fahrtrichtungsanzeiger --> 87 rahmen
evt sogar nur ein spiegel wobei das sicher heutzutage nicht sinnvoll ist...

die 87er kannst du eher als historisch fahren ...

ne knalltüte und ein offener lufi wären glaub ick auch drin.

servus,

also laut TÜV hanse darfste bei EZ vor 01.01.1990 mit nur einem spiegel (links) fahren
das mit den ochsenaugen is bei EZ vor 01.01.1987 dassde keine hinteren blinker brauchst

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer


dLzG
Richie

Zitat:

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Zitat von LokiBerlin

ne knalltüte und ein offener lufi wären glaub ick auch drin.

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stimmt da war was...

87 Rahmen keine AU
etwas mehr Db eingetragen, also minimal lauter.

Gruß Peet

Zitat:

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Zitat von Peet

...also minimal lauter.

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Meine 96er Else hat als Standgeräusch 89 dB (A) und als Fahrgeräusch 79 dB (A) eingetragen.

Meine 87er hat als Standgeräusch = 92 dB (A) "P" eingetragen, entspricht = 97 dB (A) inkl. Toleranz und als Fahrgeräusch 85 dB (A).

Ich würde sagen, das ist schon erheblich mehr. :cool:

Danke erstmal für die Tips.
Soooo interessant sind die Vorteile für mich jetzt aber
irgendwie nicht. Ich werd da wohl am 93er Rahmen
(immerhin frisch gepulvert) festhalten. Sollte also
jemand nen 87er suchen, ich hab da noch einen.
Könnt mir ja ne PN zukommen lassen.

Gruß Kai

Überleg dir das in Ruhe bevor du die Karre wieder aufbaust.
Ich weiß nicht ganz genau, ob man mit 'nem 87er schon den ganzen Blödsinn machen kann, aber 'nen offenes Rahmendreieck + offener Lufi hat schon was. Wenn das mit 'nem 87er geht, fänd ich das schon lohnenswert. Da würd ich überlegen, ob ich nicht den gepulverten 93er verkaufe :rauchen_smilie_91:

Gruß Bexx

geht mit nem 87er rahmen :wink:

ich hab 99 phon eingetragen bei nem 87er rahmen, macht spaß :cheesy:

bei nem 88er auch noch, aber bei nem 89er muss man vorher schon alles mit dem gutachter absprechen, obs genehmigt wird, soviel ich weiß


dLzG Berti

Hallo, zusammen.

Also, ich hab dann heute mal mit´m Tüv gesprochen.
Ich muss sagen der war echt ok. Den offenen Luffi bekomme
ich bei dem 87er Rahmen eingetragen. Er müsste dann aber ne
Stand und Fahrgeräuschmessung machen und eventuell nen
Leistungstest. Es würde ihm aber auch genügen, wenn ich ihm ne Kopie
besorgen würde von jemandem, der soetwas schonmal gemacht hat.
Also hier die Frage : KANN MIR DA JEMAND WEITER HELFEN ???
Das wäre echt super.
PS.: Eigentlich wollt ich das alles gar nicht auf mich nehmen, da ich aber
die Elektrik ändern möchte, muss der Luftfilterkasten weichen :sad:

Es grüßt der Kai

Hallo Kai,

das mit dem Lifti ist ein interessantes Thema.
Bein TÜV in Iserlohn und Menden hab ich die Auskunft bekommen das selbst Fahrgeräuschmessungen nur noch beim TÜv in Bottrop vorgenommen werden sollen. Vor Ort nicht mehr die Bohne einer Möglichkeit.
Bei ner Kopie wär ich dann gerne dabei,:rolleyes:
Dann kann er gleich zwei Eintragungen machen.:smilie_baby_009:

Gruss
Gerhard