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Ich mach den Kupplungsdeckel ab....
Konzentriere mich auf den Weg des Spanners, welcher nur 5-6mm raus ist.
Find ich super und widme mich anderen Arbeiten.
Heute schau ich nochmal übers Moped...und dann sehe ich das.....😳😳😳
Anhang 15048
Naja, Geht auch ohne TBKS :-)
Aber mag ich ned, also heute Rep.Handbuch und Steuerkette bestellt.
Goil kommt ins Horrorkabinet:a030:
Dieter
:huh:
Aber echt, ey!
Naja etwas sauberer gearbeitet dann wäre es ja ok nur so geht garnitt.
In Sachen Motorentechnik bin ich nicht die hellste Kerze auf der Torte...
Wat stimmt da n ich?
Die Spannerverlängerung, die Variante kannte ich auch noch nichtZitat:
Zitat von Zoerm
Auch sauberer gearbeitet halt ich da nix von :-)
Kette muss neu die steht ja fast zusammen.
cool...... auch ne Möglichkeit.:a030:
längt die Steuerkette weiter , mach ich den Winkel noch ein Stück länger:grin:
man man...... manchmal sind Chaoten unterwegs, denen dürfte man kein Motorrad geben,
vielleicht ein Fahrrad:sad:
diese verlängerung vom spanner (Norbert korrigier mich!) führt dazu, dass der Ölkanal im Seitendeckel durchgescheuert wird und dadurch der kopf kein öl mehr kriegt und, das die kette schiefer als schief läuft.Zitat:
Zitat von Zoerm
Hallo
Hat ja trotz allen Unkenrufen den Job getan. Die Kette ist am Ende und das Bike hat sicherlich einige KM runter, und das unbeschadet, oder ?
mfG. Günther
Saubere Arbeit? Kein Problem, wie wäre es damit?
Anhang 15049 Anhang 15050
:wink:
Spaß bei Seite, ...
Bestell dir den TBKS und alles wird gut. Nur fahr eben so nicht mehr!!!
Wichtig wäre da noch die Spannschiene zu kontrollieren, die wird sicher auch einiges abbekommen haben.
ich warte echt noch drauf das einer ne lochband verlängerung findet XD
Das gab es bestimmt schon. Ist ja nicht jeder hier angemeldet, der ne LS sein Eigentum nennt.Zitat:
Zitat von Lord Infernäl
Das schlimme, die meinen es ja nicht mal böse, ...
Ich war ja auch so clever die Steuerkette und die Spannschiene zu wechseln, als das Ende ereicht war, nur wiel ich vom TBKS nichts wusste.
Könnte ich mich heute noch in den Arsch beißen für. :undecided::IMG0:
Jemand der das Wasser aus der Wanne lassen sollte und dafür ein Loch gebohrt hat, hat auch seinen Job getan:undecided:Zitat:
Hat ja trotz allen Unkenrufen den Job getan. Die Kette ist am Ende und das Bike hat sicherlich einige KM runter, und das unbeschadet, oder ?
Das ist in meinen Augen ganz einfach Murks, egal wie gut es gemacht oder gemeint ist!
Mich würde mal interessieren wie die linke Spannschiene aussieht. Vielleicht hat der Einbauer ja zufällig oder bewußt die richtige Stellung getroffen. Auf alle Fälle hat man sich Gedanken gemacht( kennt ja nicht jeder den TBKS ) und es hat funktioniert und das ist nicht Loch in die Wanne gebohrt, höchstens Stöpsel mit Kran gezogen.
Gruß Michael
Hab ich auch schon gedacht das er damit zufällig die Schiene weiter nach links drückt und somit eine bessere Kettenführung erwirkt hat. Is natürlich trotzdem alles zu instabil.Zitat:
Zitat von rostocker