Moin ihr lieben ,
Ich hab eine Fußrastenanlage doch welche ?? Könnt ihr mir dabei helfen herauszufinden was da verbaut ist..habe weder im Netz was dazu gefunden noch Papiere dazu ...vielen Dank im voraus
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Moin ihr lieben ,
Ich hab eine Fußrastenanlage doch welche ?? Könnt ihr mir dabei helfen herauszufinden was da verbaut ist..habe weder im Netz was dazu gefunden noch Papiere dazu ...vielen Dank im voraus
Sieht mir nach einer Original-Suzuki Anlage aus.
Danke, denn ich hab auf den Grundplatten nur LS 650 eingestanzt gesehen ...und an den Rasten ist das Suzuki-Logo
Zu sehen...
Mach dir keinen Kopp, das ist qualitativ das beste was es für die eLSe gab.
Die originale von Suzuki, ne absolute Rarität.
Also es sieht nicht wie original Suzi aus. Hab mal billig eine geschossen. Stell mal morgen ein Bild ein. Heut nicht mehr denn es ist dunkel draußen und im Dunkeln hab ich Angst... :erschreck:
Jemand eine Idee um was es sich handelt wenn es keine Originale ist? Bin da echt Ratlos .. vlt Seeger ?
Kann so eine uralte Kopie von Seeger sein, kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern wie genau das vor 15-20 Jahren aussah. Im Netz findet ma auch keine vernünftigen Bilder der alten Suzukianlage mehr.
Irgend was müsste doch in deinem Fahrzeugschein stehen, auch wenn sowas damals keinen wirklich interessiert hat.
Ne Seeger sieht so aus:
Anhang 25118
Mach mal ein Bild von den Grundplatten beider Seiten
Doch, doch Ralf, das ist die originale von Suzuki und da steht auch wirklich nur "LS 650" drauf.
Ich habe die schon selber richtig live an einer eLSe gesehen. Ein lecker Teil, kann ich da nur sagen.
Wenn du sie nicht haben möchtest nehm ich sie.
Ich hab hier noch eine original verpackte vor mir liegen.
Die Suzuki Artikel Nr. ist 997SO-24B00-010. Dazu gibt es ein Teilegutachten vom TÜV Hessen.
Das Gutachten darf nur mit original Stempel und Unterschrift eines Suzuki Vertragshändlers verwendet werden und ist für NP41B- __ ausgewiesen.
Damit sollte es beim TÜV mir ner Eintragung klappen.
Interessanterweise gibt`s auf keinem Einzelteil eine Suzuki Markierung.
Gruss
Gerhard
Das klingt ja schonmal sehr interessant , dann muss ich mal zum Suse-Händler und mich da um Papiere kümmern ... vielen Dank für eure Hilfe ... und nein ich möchte sie nicht los werden lol
Moin BlackBobber,
Zunächst erst einmal "Alles Gute" zum Burzeltach.
Rastenanlage ist tatsächlich eine Originale Suzuki, hatte ich bei meiner ersten Else auch drann.
Gutachten dafür ist eigentlich kein Problem, gibt es bei Suzuki.
Händler tun sich allerdings schwer damit.
Ich habe damals direkt bei Suzuki Deutschland angerufen und recht schnell und kostenfrei ein Original Gutachten bekommen.
Bei benötigten Ersatzteilen für diese Anlage (ist alles noch zu bekommen), sage deinem Teilehändler er möchte unter Intruder nach dieser Anlage suchen.
Komischerweise ist diese Anlage unter LS650 nicht gelistet.
Ich hatte Glück einen hoch motivierten Mitarbeiter zu erwischen, der sich auch mal die Mühe gemacht hat die alten Microfilme durch zu blättern.
Bei der Intruder hat er dann tatsächlich auch die Anlage für LS gefunden.
Ist wohl vom Grund her baugleich.
Falls mit dem Gutachten so gar nicht klappt, müsste ich am WE mal suchen.
Eigentlich sollte das noch irgendwo sein. (ohne Garantie)
@olli807 erstmal danke für die Glückwünsche ... und vielen vielen dank das ,werde ich nächste Woche gleich mal angehen und auch direkt dort anrufen .. ich werde ein Update geben lol
Hat jemand dieses Gutachten dazu? Habe die Anlage auch, bisher ohne Probleme, aber man weiß ja nie ;)
Meine vorverlegten Fußrasten kamen damals von der Firma Wilhelm Seeger Präzessionsdrehteile. Die Firma gibt es immer noch.
Das Teilegutachten hat die Nr. TPT-M-1592/93.
Typ: SG VF 7
Die habe ich 1994 eingebaut.
Vielleicht hilfreich
P.S.: Meine sieht aber anders aus als Deine auf dem Foto ;-)
Nein, ich meine die Suzukianlage. Die habe ich.
Moin ihr verrückten , hab gute Nachrichten : habe von Suzuki Germany ne ABE für meine Fußrastenanlage bekommen.. freu mich Riesig .
Magst du die teilen, bitte?
Ich hoffe das klappt..
Teilen im Sinne von hier veröffentlichen?
Ich habe da meine Zweifel, ob das rechtlich unbedenklich wäre...
Aber es spricht doch nix dagegen, am Dienstag, 02.10. ab 18:30 h beim Hannover Stammtisch eine Sicherungskopie auszutauschen? :smilie_tanz_009:
Oh sh..: zu spät!
Besser?
Die ABE ist super. Leider fehlt mir der Aufkleber. Hat den jemand und kann ihn fotografieren?
Warum soll man die nicht veröffentlichen? Mit den Infos findet man sie auch mit Google. Verstehe aber nicht was daran geheim sein soll?
Hallo zusammen,
ich bin auf der suche nach einer Fussrastenanlage. Die Falcon währen nicht so gut was den Chrome angeht. Seeger hab ich nix gefunden und die von Burchard kosten 1.000 euro :smilie_baby_009:
Kann mir einer einen Tipp geben für gescheite bezahlbare?
Danke im vorhaus Gruß Egges
Dann bleibt dir nur noch die Gimbel-Anlage oder weitersuchen und hoffen auf ne gebrauchte.
Zu dem Falcon.Crom Gerücht...Tina hat seit 2009 eine Falcon dran ohne apes Chrom und Rost
Muss aber auch gesagt werden dass bei der Falcon der Bremshebel umgebaut werden muss dass es gescheit bremst. Bei richtiger Pflege des Chrom wird da auch nix rosten es sei denn man fährt damit auch im Winter.
Wo finde ich im Internet den die Gimpel?
Die anderen 2 habe ich bei ebay gefunden. Google hab ich sonst nix weiter gefunden. Gibt es einen guten Shop für die ls im Zubehör?
Ah danke,
Jetzt verstehe ich das mit dem nicht so hübsch :cheesy:
Welche einigermaßen hochwertig aussehende Anlagen für ca. 400 Euro gibt es denn aktuell noch zu kaufen? Ich bekomme als einziges Suchergebnis bei Google immer nur die Falcon angezeigt. Preis und Optik sind ja einigermaßen in Ordnung. Mir erscheint es auf den Internetfotos aber immer so, als wäre der Vorverlegungseffekt eher marginal. Ist die Vorverlegung auf dem Moped sitzend deutlich spürbar?
Die anderen Suchergebnisse empfinde ich als wahnwitzig teuer. Bei 500 Euro wäre meine Schmerzgrenze wohl erreicht...
Also ich habe sie jetzt montiert. Viel unterschied zu den Originalen spürt man wirklich nicht. Aber die Optik ist einfach besser. Habe jetzt nur noch das Problem, dass die Bremse sehr schwer zu treten ist um eine gute Bremsleistung zu bekommen. Hab ich da was falsch angebaut oder ist das bei euch auch so?
Hallo
Wenn es vorher besser bremste als jetzt, ist was falsch, würd ich mal so behaupten.
Check doch einfach mal die Umlenklängen vorher/nachher. ( Hebelarmlängen ).
Allerdings ist das wohl ein bekanntes Problem der Falcon
mfG. GüntherZitat:
von hmt, Joe : Muss aber auch gesagt werden dass bei der Falcon der Bremshebel umgebaut werden muss dass es gescheit bremst.
Das ist bekannt bei der Falcon Anlage. Die Hebelübersetzung ist denen nicht wirklich gelungen. Auch wird das Teil rosten. Gute Qualität würde auch bischen mehr kosten.
Einspruch ..rosten tut die nur wenn das Wort Pflege im Sprachschatz nicht vorhanden ist..ich kenne persönlich jemannd die hat die seit 8 Jahren drauf und nix Rost.
die Hebelwirkung kann mann so ändern
Anhang 26656
Anhang 26661
Dann brauche ich ein extra blech um den kleinen Hebel zu verlängern.
Kein Blech nimm Flachstahl in der Dicke vom ori. Gestänge.
Mit der Pflege ist das manschmal so eine Sache. Hab eine rostlose Fischeranlage an einem anderen Bike seit 30 Jahren. Die einzige Pflege ist alle 1-2 Jahre mit WD 40 und Lappen mal abwischen. Die Falconanlage ist halt was für Wischeler und Polierer.
Kannst auch Gewinde in das ori. Gestänge schneiden und die Schrauben mit Loctite einsetzen.
Das verstehe ich nicht Joe.
Vorher war der Bremszug ja direkt an dem Bremspedal angebracht. Jetzt mit der FALCON wird die drück Bewegung in eine zug Bewegung umgeleitet. Wo soll ich da was mit der Originalen Stange machen?
Gruß