AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Hi,
das sollte man schon alle 6000 wechseln, muss ma aber nicht so eng sehen. Aber was ist daran problematisch das Öl zu wechseln, außerdem kannste da schon mal sehen ob du Späne gemacht hast (Ölfilter).
Is mir auch schon passiert, war aber zum Glück kein Schaden.
Warum bist du denn die Strecke angegangen wo du doch wusstes, schon auf minimum zu sein? :rolleyes: :cool:
Der Ölverbrauch liegt noch im Rahmen (0,2 L auf 600 KM)
Viel Glück! :smiley:
gruß robbierock
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Ich bin davor schon über 1000km gefahren mit knapp über Minimum. Es hatte sich nichts verändert. Also bin ich weiterhin 100 / 110 gefahren.
Auf dem Rückweg waren es auch nur 100 / 110 allerdings unbemerkt Vollgas. Das hatte ich aber nicht richtig mitbekommen. Sonst hätte ich längst auf der Autobahn geschaut. Ich hatte mehr Sorgen, weil auf der Autobahn kurz nach Berlin die komplette Beleuchtung bis auf den Blinker ausgefallen war. Wackelkontakt im Stecker, wie ich gestern mitbekommen hatte.
Mir fehlt leider die Zeit für den Ölwechsel. Ich bin am Gartenausbau - Komlette umgestaltung. Und das nahezu jeden Abend bis Sonnenuntergang. Mir fehlt echt die Zeit.
Btw... Welcher O Ring ist an der Ablaßschraube... 12er oder? Falls ich spontan irgendwo wechseln kann.
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Hi,
nix O-Ring.
Kupferdichtung.
Hast du auch zufällig nen Filter zur Hand?
Würd ich gleich mit wechseln.
Mess doch mal Kompression.
Muss doch nen Grund haben das Leistung fehlt.
Gruss
Gerhard
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Die halbe Stunde Zeit für einen Ölwechsel solltest du dir wirklich nehmen. Wer weiß, wieviel Abrieb jetzt im Öl schwimmt?
Ich glaube der Kupferring ist M12.
Ich würde aber auf jeden Fall auch den Filter tauschen!
Gruß
Dennis
ps: @ Gerhard: von Leistungsverlust hat er aber nichts geschrieben.
Ich vermute eher, er ist die 110 im Vierten statt Fünften gefahren.
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Ölfilter habe ich zu Hause... und auch ein paar Ringe... Nur die Frage, ob es die richtigen sind, da ich vor zwei jahren die falschen (14er) gekauft hatte. Anschließend die richtigen... zwei Tüten, jedes Jahr eine, weil ich die alten Ringe nie wieder finde. :-D Notfalls muß ich wieder 5 Ringe kaufen...
Sonst muß ich mal sehen, ob ich irgendwie zur Selbsthilfe am Samstag komme.
Kompression messen... Sorry... ich kann zwar fahren und ein wenig schrauben... inzwischen. Das wars aber auch schon... Mein letzter Bremsklotzwechsel endete mit verglasten Klötzern und einem verkanteten Zylinder... also zwei Linke Hände... irgendwie.
Was kann man denn prüfen?
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
..wenn die alte Dichtung neu war, kannst du sie, wenn du sie wendest, nochmal benutzen. Ja ist M12.
gruß robbierock
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Zum Kompression prüfen brauchst du nur dies.
http://cgi.ebay.de/Kompressionsteste...item53e1787cbf
Oder ne Werkstatt in der Nähe die das mal eben macht. :smiley:
Kann natürlich auch am Vergaser oder Lufti liegen wenn se schlapp macht.
Wenn du allerdings vorher weniger Öl verbraucht hast sind Ventilschaftdichtungen, Ventilspiel und Kolbenringe die Verdächtigen.
Kompressionswerte können da einem Anhaltspunkt geben.
Gruss
Gerhard
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
na... Louise ist ja nicht weit weg... werde dann gleich mal einen Umweg machen. ...
so... Feierabend. ich muß dann mal sehen, wie ich das Mit dem Ölwechsel hinbekomme. Was sein muß, muß sein... dann werde ich das irgendwie machen müssen.
AW: 500ml Öl Nachgekippt...
Hat sie denn wirklich Leistungsverlust gehabt, oder bis du nur zu hochtourig (falscher Gang?) gefahren?