H4 BI-XENON Motorrad HID 6000° Nachrüstset
Der Winter kommt bald und das Umbauen geht weiter. Da das Licht bei der eLSe nicht so gut is spiele ich mit dem Gedanken mir einen Xenon Brenner einzubauen.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Hat schon jemand sowas verbaut?
Gruss Frank
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Also ich finde das aber recht teuer.
Was ist wenn die Glühlampe mal durch ist?
Da bleib ich lieber bei meinem romantischen Kerzenlicht:wink:
Gruß Rene
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Ich musste meine Glühlampe vorn wechseln und war überrascht, wie hell der Frontscheinwerfer sein kann. Für 2 St. habe ich bei Polo kaum was bezahlt.
Versuche es erstmal so!
Grüße,
rob
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Zitat:
Zitat von
savageridingdaddy
Ich musste meine Glühlampe vorn wechseln und war überrascht, wie hell der Frontscheinwerfer sein kann. Für 2 St. habe ich bei Polo kaum was bezahlt.
Versuche es erstmal so!
Grüße,
rob
Stimmt.
Glas mal reinigen und eine neue Glühlampe.
Merk ich auch im Winter besonders beim Auto.
Wenn der Strassen und Schneematsch Dreck weg ist wirds immer hell wie neu.
Gruß Rene
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Für Xenon-Scheinwerfer sind eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben. Wie das beim Motorrad realisiert werden soll, ist mir schleierhaft. Wenn das so einfach wäre, wieso gibt es dann noch keine Motorräder mit Xenon-Licht ab Werk?
Gruß, Daniel
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Könnwa eh nit gebrauchen, sind ja nicht für Suzuki.
Neee, ma im Ernst, bei Leuten, die so doofe Rechtschreibfehler in einer professionellen Verkaufsanzeige schreiben, bestell ich sowieso schomma gar nix.
Universal mit Doppel-L, tz
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Die H4 Moto Vision von Philips gibt ein super gutes Licht. Ist im Vergleich zu dem Ding sogar echt billig mit 14,95:grin::grin:
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Zitat:
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Preusseneintopf
Für Xenon-Scheinwerfer sind eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben.
Stimmt. Dazu noch bauartgeprüfte Scheinwerfer und ein System, dass das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt, was ja bei einer H4 für gewöhnlich nicht der Fall ist. Der Betrieb dieser Leuchtmittel ist im Geltungsbereich der StVO verboten, es sei denn, man erfüllt sämtliche o.g. Voraussetzungen und lässt sich den Scheinwerfer vom TÜV eintragen.
Wer ohne viel Risiko und Aufwand mehr Licht braucht, sollte mal das hier probieren.
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Zitat:
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Golem
Stimmt. Dazu noch bauartgeprüfte Scheinwerfer und ein System, dass das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt, was ja bei einer H4 für gewöhnlich nicht der Fall ist. Der Betrieb dieser Leuchtmittel ist im Geltungsbereich der StVO verboten, es sei denn, man erfüllt sämtliche o.g. Voraussetzungen und lässt sich den Scheinwerfer vom TÜV eintragen.
Wer ohne viel Risiko und Aufwand mehr Licht braucht, sollte mal das hier probieren.
Blöde Frage, aber ich habe mich mit diesen H4 und H... nie auseinandergesetzt: Kann man die grundsätzlich austauschen bzw. eine höherwertige einsetzen?
Gruß Harald
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Ich hab in meinen Moppeds überall eine Philips Xtreme Power eingebaut.
gleich nach der Osram Nightbraker die stärkste H4 Lampe auf dem Markt.
Das leuchtet schon anständig und im Gegensatz zur Osram kommt die auch gut mit Vibrationen klar (ein MUSS für die LS)
Gruss Laurent
Guck mal da rein:
http://www.youtube.com/watch?v=owxGQmwlpu4
Achja, ein Zweierset habe ich in der Bucht für 28€ gekriegt :yeah: