Antriebsrad/Pulley mit Mutter und Welle verschweißen

Guten Morgen zusammen,

mein Bobber Umbau nähert sich der Finalisierung.
Nach etlicher Winterarbeit bin ich kommenden Dienstag nun bei der Einzelabnahme.
Im Mai möchte ich mit ein paar Kollegen eine größere Tour Richtung Süden unternehmen.
Eine Sache bereitet mir allerdings nach wie vor Kopfschmerzen:
Die Antriebswelle war schon sehr stark verschlissen. Neues Pulley wurde mit Sichelschnitt versehen und mittels Loctite 660 mit der Welle gefügt. Sicherungsblech entfernt, Oberfläche entlackt und Mutter mit 150 Nm angezogen.
Um final ein erneutes ausschlagen des Pulleys auf der Welle zu verhindern, überlege ich nun noch Welle, Mutter und Pulley mit Punktschweißen zu verbinden. Die Mutter möchte ich nicht mehr lösen. Vmtl wurde sie sowieso mit Loctite in den Gewindegängen unterwandert.
Es soll mir auf längerer Tour einfach nur die Sicherheit geben, dass da nix passiert.
Nicht auszudenken wenn in Süditalien stehst und sich das Rad löst...😵*💫

Hat jemand sowas schonmal gemacht?
Ich sage bewusst Punktschweißen, weil ich den Wärmeeintrag sehr gering halten möchte.

Grüße und schönen Sonntag

Gemacht nicht, aber schon gesehen, in Tschechien auf einem Savage Treffen, ist aber schon 20 Jahre her

moin hast doch soweit alles richtig gemacht, nur die Mutter hätte/tu ich mit Schraubensicherung mittelfest einsetzen und mit 190nm festziehen( hält bei einigen schon mehrere tausend km).
vom fest schweissen halt ich garnix

Vieleicht die Mutter gelegentlich mal nachziehen.

Ich würds auch nicht schweißen.
Wenn du ganz sicher gehen willst, nimm Schraubensicherung Hochfest und knall die Mutter mit den 190Nm vom Dieter an. Das sollte halten.
Nachziehen würde ich da nix, kann sein das die Schraubensicherung dann ihren Zweck verliert.

Das hält auch.. und nachziehen musste ich noch nie.
Und bei mittelfest kriegste die Mutter auch noch mal ab ohne das der Simmerring vom Ausgangslager verschnürkelt

Hochfest mit nem Heißluftföhn warm machen sollte auch wieder runtergehen, aber Mittelfest hält meiner Meinung nach auch, hab ich auch genommen.

Danke euch für das zahlreiche Feedback.
Ich denke ich werde jetzt erstmal regelmäßig prüfen, ob das Rad noch fest auf der Welle sitzt.
Bisschen bescheuert ist ehrlicher Weise, das ich nicht mehr weiß ob ich 150 Nm oder 190 Nm angewendet hab.
Ich meine aber 150 Nm....
Nachziehen wird nicht so clever sein, da sich durch die enorme Krafteinwirkung ggf. die Loctite Verbindung etwas löst...
Wäre mal so meine Vorstellung... (Scherkräfte).
Hatte auch schon überlegt ob man die Mutter mit einer zweiten, schmalen Mutter kontern könnte ...🤔
Hab aber gerade nicht im Sinn wieviel Gewinde da noch übrig ist. Morgen mal checken...

Es geht ja nicht darum dass sich die Mutter nicht mehr lösen kann sondern darum dass das Pulley maximal angepresst wird. Einiger haben hier schon geschrieben dass sie die Mutter mit einem Schlagschrauber anknallen.

Da hast du Recht, klarer Denkfehler 😉
Oben stand jetzt des Öfteren "besser nicht schweißen".
Was spricht denn aus eurer Sicht dagegen?