Praktisch ist das nicht: Anhang 29019
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Praktisch ist das nicht: Anhang 29019
Das gefummle mit dem Tank/Benzinhahn kannst du irgendwann im Schlaf...
Ich mach die Tachowelle immer unten am Motor ab, also die große Überwurfmutter, bin der Meinung das geht einfacher auch mit dem langen gebammel
Und zack, ist der Simmerring der Tachowelle weg:search:
Ohne die Chromblenden geht der Kerzenwechsel problemlos ohne den Tank ab zu bauen.
Deshalb fehlen sie inzwischen bei meinen Elsen.:wink:
mfG Hermann
Naja, wie oft wechselt man denn die Kerze? Bei meiner durchschnittlichen Jahres Leistung
von 10tsd. Km erneuer ich die Kerze alle 2 Jahre vor dem TÜV zusammen mit Motoröl,
Filtern und Ventil Einstellung.
Auch wider wahr
Aber, wie singt doch die Schwarzmann
Mir glangt, das i woas, das i kannt, woann i woild.
Also sollte ich mal unterwegs müssen, könnte ich..:blush:
mfG Hermann
Ne Ne
Schon auch unten,
aber mittlerweile immer auf den Simmi achtend , da er bei meinen beiden ja auch fehlte ohne das ich wusste, dass da welche hingehören:blush:
mfG Hermann
Jup das kenne ich. Als ich meine kaufte war da auch keiner. Habe auch tatsächlich erst einen rein gemacht als es irgendwann anfing raus zu siffen. Allerdings kam da erst Öl raus als der Tacho nicht mehr ging und ich eine neue Welle eingebaut hatte. Die alte war dann wohl passgenauer!
Und nein, den Simmerring habe ich nicht erst beim Wechsel versiebt:tongue:
Wat? Da ist ein Simmerring?? :embarassed:
Jaaa
Anhang 29021
Anhang 29022