Hi!
Nach Umbau auf Kette hab ich nu -wie erwartet- alles voller Kettenfettspritzer...
gibt es ne gute Idee das zu lösen, bzw die Spritzerei zu verhindern?
und ich meine nicht mit nem Kettenschutz :cheesy:
Danke schonmal!
Heiko
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Hi!
Nach Umbau auf Kette hab ich nu -wie erwartet- alles voller Kettenfettspritzer...
gibt es ne gute Idee das zu lösen, bzw die Spritzerei zu verhindern?
und ich meine nicht mit nem Kettenschutz :cheesy:
Danke schonmal!
Heiko
nich so viel ölen. Die Ketten mit O-Ring sind heutzutage wartungsfrei. Es ist nur etwas Schmierung nötig, um den Abrieb der Kettenräder zu vermeiden bzw. zu verzögern.
Gruß
Rudi der Riemenfahrer
Das Kettenfett fliegt nur bei ner neuen Kette. War bei mir auch so. Ich verwende derzeit bzw. von Anfang an zur Kettenschmierung Try Lube von Louis oder ähnliche Produkte. Gab letztens bei LIDL solches Trockenschmiermittel, welches wie Try Lube auf Teflonbasis basiert. Die Kette ist dann weiß und es fliegt nix mehr rum. Gruss Chris
ich sprühe immer nur die hälfte der kette ein, das verteilt sich dann
Hab immer Kettenspray verwendet des spritzt glaub ich net so arg
WOW, ich weiß ja daß dieses Forum schnell is, aber.... :grin:
herzlichsten Dank!
Ich probier mich mal durch :smiley:
Heiko
ich öle ketten grundsätzlich nicht ...
Gehöre ja nun auch zu den Riemenfahrern :wink:, aber ich hatte mal ´ne VT 600 und da hab ich die Kette mit Procycle Dry Lube von Tante Louise geschmiert. Ist extrem dünnflüssig und nach dem Abtrocknen bleibt nur ein feiner Film Teflon übrig. Der klebt nicht, also kann kein Schmutz haften bleiben und es spritzt beim Fahren auch nichts umher. Würde bei Kette nichts anderes nehmen.
Moin Moin,
ne Kette schmiert man nach dem Fahren solange sie noch warm ist. Also abends vor dem Abstellen Kettenfett drauf, bis zum nächsten Morgen sind die Lösemittelanteile verflogen und gut.
Gruß
Jogi
Ich schmier die Kette mit so 'nem blauen Zeugs von Bel-Ray, ist eigentlich für Schiffswellen (absolut Salzwasserfest).
Gruß,
Mefju