Auspuff – welche Möglichkeiten?

Zitat:

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Zitat von ATON

(sollte ich mal erwischt werden von der Rennleitung, kann ich ja immer noch von zu Hause den legalen Einsatz holen und weiter geht`s... wird dann hoffentlich nicht zu teuer)

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da bist du leider nicht mehr auf dem neuesten stand, seit dem 01.07.2012 fährst du nicht mehr heim das passende endstück holen und baust es auch nicht mehr ein nachdem du angehalten wurdest.
wenn du fahrer und halter gleichfalls bist zahlst du erst einmal 225,00 € bußgeld und bekommst 3 punkte in flensburg außerdem bleibt das moped stehen. der neue beschluss des bundesrates hat kleine veränderungen bekommen die uns das leben schwer machen können, der gesetzestext wurde erweitert (Verkehrssicherheit oder die Umwelt wesentlich beeinträchtigt)
und genau dieser umweltaspekt berechtigt zu höheren strafen die ab 07.07.2012 in kraft traten.

Der Racing einsatz ist laut.........aber leider meiner meinung nach auch relativ hell im Klang, etwas dumpfere klänge zb. vom Supertrapp sind nach meinem gehör zu urteilen bei weitem nicht so nervig,und kommen auch nicht so laut fürs menschliche Gehör rüber. Hinter einem Mann aus Wolfen herzufahren empfand ich angenehmer als den klang einer eLSe aus Mörtitz!:smilie_baby_018:

solange unsere heimische rennleitung hier so entspannt ist wie bislang mache ich mich da nicht verrückt. ich bin ein dreiviertel jahr lang jeden tag morgens und abends direkt an der bullenwache vorbei - mit nem jeep cherokee ohne endtopf (weil abgerostet) und nem rudimentären restauspuffrohr, das ab kat aussah wie ein schweizer käse. die kiste klang wie ein schützenpanzer - hat niemanden tangiert, auch nicht die diversen streifenpolizisten, die desöfteren an der ampel direkt vor oder neben mir standen. (mittlerweile hab ich nen neuen auspuff mit normaler geräuschkulisse, hat aber, da aufgrund von anderem fahrwerk etc das serienteil nich passt, halt etwas länger gedauert mit dem zurechtbraten...) :rolleyes:
selbiges mit meinem möpp - meine tröte is zwar nicht weggerostet, aber halt nicht eingetragen. lautstärke hält sich in vertretbaren grenzen, gegen die harley von meinem bekannten ist meine else ein echtes waisenkind. solange man hier bei uns nicht fährt wie die letzte wildsau und sich unauffällig verhält, interessiert sich da niemand dafür. sicher sind die männchem vom trachtenverein nicht überall so entspannt wie hier auf dem lande - aber ich für meinen teil halte es weiterhin mit: niemanden verärgern, und kein hahn kräht danach.

@blue-thumper, schön das du das mal angesprochen hast!!!
Viele haben es noch nicht gerafft das es wieder an dem Punkt ist wo die Karre stehen bleibt und der ganze Zauber richtig teuer wird.
Der Silvertail mit Racing-Einsatz ist zwar laut aber eben nicht Gesetzeskonform. Die Versicherungen sind dann sicher nicht traurig, wenn euch einer ihrer Mandanten umbügelt.
Ihr seid ja ohne Zulassung und Haftpflicht unterwegs. Keine Ahnung ob es das wert ist.
Wenn es den legalen Einsatz zerbröselt, liegt es in der Pflicht des Fahrers und Fahrzeughalters sich um Abhilfe zu kümmern, ...
Ein bißchen naiv ist ja ganz nett aber man sollte es nicht übertreiben!!!

Zitat von CC "als den klang einer eLSe aus Mörtitz!:smilie_baby_018:[/QUOTE]"

ich finde den Klang dieser besagten LS persönlich gut

Dem schließe ich mich an ;)

Kleine Frage zum Verständniss: Was genau unterscheidet im Aufbau den Normalen und den#m Racingeinsatz?

Zitat:

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Zitat von ATON

Dem schließe ich mich an ;)

Kleine Frage zum Verständniss: Was genau unterscheidet im Aufbau den Normalen und den#m Racingeinsatz?

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Hallo Andreas , bei dem org. ist in der Mitte ein Blech eingeschweißt , daß die Abgase alle durch das Dämmmaterial müßen , bei dem Racingeinsatz sind in diesem Blech lauter lustige Löchlein , die den Abgasen recht wenig entgegenzusetzen haben (wollen/sollen)

und so sieht der org. von innen aus , in der Mitte ist das besagte Blech
Gruß JensAnhang 7401

Zitat:

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Zitat von Crazy Alugerdi

Zitat von CC "als den klang einer eLSe aus Mörtitz!:smilie_baby_018:

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"

ich finde den Klang dieser besagten LS persönlich gut[/QUOTE]
ich och:yeah:

Danke für die Erklärung
... dann verzichte ich vorerst mal auf den Racing-Einsatz und gucke mal, wie der Originale klingt.
Und beim nächsten Stammtisch halte ich mal ein prüfendes Ohr an diese besagte Else aus Mörtitz, wenn mein Trommelfell dann noch heile ist, denke ich für nächste Jahr über so einen Einsatz nach.
Gruß von Andreas

Bevor mein Silvertail kommt, muss ich doch noch mal ne kurze Frage lowerden. Um nicht immer extra ein neues Thema aufzumachen, gleich mal hier rein:

Hab schon mehrfach den Tipp bekommen, wenn ich den Krümmer schonmal abbaue, gleich Stehbolzen statt den alten Krümmerschrauben einzubauen. Dazu meine Frage: Aus welchem Material (Edelstahl, irgendwas verzinktes,...) sollte ich die Gewindestangen nehmen und wo diese am besten kaufen (einfach Baumarkt oder ...)?