Es gibt die LiFePO doch auch fertig im Gehäuse ohne Bastelei.
Gibts darüber Erfahrungen?
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Es gibt die LiFePO doch auch fertig im Gehäuse ohne Bastelei.
Gibts darüber Erfahrungen?
Klar doch, hier zb.
http://cs-shop.de/LiFePo4-Motorrad-S...er-bis-1000ccm
Anhang 15337
Würde von denen einer passen?
Edith: Ein Kumpel hat den 8400 mAh Akku in seiner Ducati verbaut. Reicht für die ELSe ev. auch der kleine?
Genau den 4200er oben in dein Bild hab ich seit 1 Jahr in meiner eLSe, ohne nachladen und ohne Winterwartung sehr zufrieden. Die 4,2Ah funktionieren und hatte keine Ausfälle, ist aber wirklich untere Kotzgrenze. Wenn das Moped zu Startschwierigkeiten neigt, würd ich ne Nr. größer wählen.
Hab auch bei diesen Händler gekauft ohne Probleme. Auch wenn dieser Akku in den anderen Warenhäuser günstiger gibt, nimm trotdem das Eurowarenhaus. Ist Niederlande und somit Einfuhrumsatzsteuer- und Zollfrei. Wenn du im Shop dein Akku ausgewählt hast, lass den Tab ne Weile stehen. Bei mir popte nach ner Weile 5% Rabat auf.
Gruß Ralle
edit: Schau auch gleich nach ner passenden Kabelpeitsche, dann kannst du die Rundstecker nutzen wie sie sind und brauchst nichts rumflicken.
@ Ralle Danke dir, da werd ich den stärkeren nehmen. :cool:
@ Dieter Hier der Link
Jo, danke ich habe immer nach Eurowarenhaus gesucht
Sodele... frisch geladen und Balanciert.
Grade eben hab ich noch die Stecker und Verlängerungen "verschrumpft". :wink:
Bin ja gespannt wie's funktioniert.
Anhang 15385
Heute hab ich mal den LiFePo an der eLSe getestet.
Zieht ordentlich durch und tut somit was er soll. :cool:
Bei Gelegenheit muss ich noch irgendeine Halterung basteln. Vielleicht reichen ja auch ein paar Kabelbinder und etwas Schaumstoff.
Hier noch ein Foto vom Balancieren: Anhang 15427
Anhang 15501 hab die da. kommt so wie auf dem Bild kostet ca 160 5ah sehr gut verarbeitet soweit von aussen zu sehen.