Ich glaub' mir ist da was zugelaufen...

Genau die. Überlege schon 2 Wochen, ob ich mir die anschaue und hab' zwischenzeitlich bissi recherchiert.
Die würde ich jetzt wahrscheinlich gar nicht umbauen, sondern quasi "restaurieren" und dann wieder anbieten. Kommt aber jetzt sehr drauf an wie gut sie live dasteht, ob die Rahmen auch zueinander passen, TÜV ja / nein Tankzustand innen usw. und 700 zahl' ich mit Sicherheit nicht. ;)
Vorteil ist, dass der Verkäufer ab So. erstmal ne Woche im Urlaub ist, ich hab' also Zeit nachzudenken, ohne dass sie über-übermorgen schon verkauft ist - naja, zumindest ist die Wahrscheinlichkeit kleiner, als bei dem Z440 Schnapper in Nürnberg.

Hier in der Gegend gibt's recht viel, das ist wahr, aber auch ne Menge Mist dabei.

Also die XT war nix. Wild zusammengeritten vom Vorbesitzer, der sie nur im Gelände gescheucht hat - wer weiß wie lange ohne Zulassung oder gar TÜV. Bing Vergaser statt Mikuni, quasi jedes Plastikteil gerissen, Kabelbaum abgezwickt, keinerlei Papiere oder Schlüssel, Tank völlig verbeult und der Preis war keine Verhandlungsbasis. Mal lieber die Finger davon lassen, das was nicht verbastelt war, war kaputt. Den Felgen nach Baujahr <= 81, der zweite Rahmen mit Papieren aber von 83. Also um sie in Originalzustand zu versetzen, hätte ich im Grunde auch nur den Rahmen kaufen können und alles andere einzeln. Das gute: Der Verkäufer hat mir mit keinem Wort widersprochen. :D

Ist nicht schlimm, alles richtig gemacht, es wird sich schon was neues zum Basteln ergeben... Mir scheint du hast viel Zeit :thinking: ausserdem hast du doch noch ein Leck zu finden, ich bin mal gespannt was die Ursache ist.

Hast wahrscheinlich überscrollt:

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Ist schon lokalisiert und relativ typisch. Die Stelle wird im Normalfall mit einem O-Ring abgedichtet, der aber gerne mal beim zusammenstecken kaputtgeht. Einen habe ich beim Zusammenbau schon geschrottet, beim zweiten hatte ich aber dann aber das Gefühl, dass es geklappt hat. Ich denk mal, dass es wohl doch nicht geklappt hat und als die Kühlanlage dann mal unter Druck stand hat's den wohl zerrissen. Ich werde mir da morgen einfach die Original-Honda Dichtung bestellen, was kein O-Ring, sondern so eine konisch zulaufende Dichtlippe ist und dann muss das passen.

---

Vorhin mal Kühlflüssigkeit abgelassen und die These überprüft so war's dann auch, der O-Ring ist an einer Stelle gequetscht und an einer anderen gerissen - ist mit Sicherheit beim Einbau unbemerkt passiert.

Kann man zu viel Zeit haben? :)

Hast recht, man kann gar nicht zu viel Zeit haben... Schön dass du das Leck gefunden hast, meistens sind es eh Fehler, die man selber macht, oder Teile die alt oder zu billig sind. Hatte es überscrollt

Die Orignaldichtung für diese Stelle wird von Honda nicht mehr produziert, es gibt sie zwar noch "ausreichend" in Beständen von Händlern, vor allem in Holland, UK und den USA, aber da so viele andere dort mit dem O-Ring ausgekommen sind, dachte ich mir, dass ich das wohl auch hinbekomme. Es passiert aber Berichten nach auch alten Hasen immer wieder, dass der Ring beim Einbau nen Drücker abbekommt.
Da mein Nachbar nun auch die Bremspumpe will, die ich verbaut habe, habe ich jetzt doch mal 2 in Uk bestellt. Mit der Dichtung passiert das mit dem Schaden bei Einbau nicht. Zumindest wenn man sich nicht ganz blöd anstellt. :)

Soderle, Kapitel abgeschlossen...
Da das Wetter so doll war / ist und ich heute Nachmittag schön Zeit hatte hab ich um 13:00 Uhr mal beim TÜV durchgeklingelt und und 14:00 Uhr war zufällig ein Termin frei. :)
Vor Ort war ein junger Prüfer, der seit einer Woche Vollsachverständiger ist (mehr dazu in meinem Rahmen-Thread :cheesy: ) und war begeistert.
Lenker ist eingetragen, sonst hat ihn überhaupt nichts großartig interessiert, also prüftechnisch, allgemein war er schon interessiert und hat mir auch zur Wiederbelebung der Kiste gratuliert.
Interessant fand ich die Aussage mit den Reifen: Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ist genausoviel Wert wie eine Freigabe. Muss mitgeführt werden, fertig.

Bei dem ganzen Rest hab ich mit jetzt entschieden die ABEs (in Kopie) am Moped unterzubringen und sie nicht eintragen zu lassen.

Jetzt mal noch zur Zulassungsstelle und die CX ist endgültig erledigt.

... mal sehen, ob das mit der XBR was wird. *hust* ;)

Na dann, allzeit Schrott und Knitterfreien Flug. Hatter Gut gemacht!!!! :top:

Herzlichen Glückwunsch und mit dem Rest schliese ich mich Jens an:smiley:

bei mir gibts nen kleinen schilderladen, der ist zwar ca. 300m vom amt entfernt, dafür kostet die platte da aber nur 5€

Praktisch, das nächste mal bestell ich bei Dir, das ist immernoch günstiger als die, die ich I-Net gefunden habe. :)

Jo, war fein vorhin. Nach der Probefahrt meinte er, dass man wirklich gut drauf sitzt und man ihr das Alter überhaupt nicht anmerkt - ging natürlich runter wie Öl. :)

Der Sigi hats geschafft, bei mir dauerts noch ne Weile.
Dann wünsch ich dir immer eine unfallfreie Fahrt und viel Spass!!!:top:

Gruß Piefke

Sigi, das hab ich doch von vorne rein gewußt:top:

Da wil man eigentlich nur kurz zum Supermarkt und was passiert...
Anhang 18545

:heilig:

Die CX kommt wieder weg und das alsbald möglich. ;) Ich bleibe wohl doch Eintopfer mit Sprit und Öl, fertig.

Soll das heißen, die hatten den Hobel im Supermarkt auf der Aktionsfläche? Hast du dafür bezahlt oder hast du ihn einfach so eingesteckt? ;-))
Und die CX hattest du doch gerade erst fertig und getüvt, soll die wirklich schon wieder weg? Ich bin total verwirrt…

Sigi du bist unmöglich........:grin::grin::grin: dann mal ran.....

Joah, die CX ist ein sehr spezieller Fall. Im Grunde bin ich jetzt soweit, wie dachte direkt nach dem Kauf zu sein. Nach nun schon rund 150km will der Funke nicht überspringen. Sie klingt furchtbar, ist unheimlich schwer und jedesmal wenn ich mich draufsetze muss ich an 4 Monate Ärger denken. Es will keine Leidenschaft aufkommen. Aber ich habe mit der Maschine eine sehr gute Basis für nen hypeanfälligen CafeRacer bastler stehen. Irgendwie also totes Kapital.
Die XBR wird jetzt ganz gemächlich wieder flott gemacht und Else überarbeitet, hat sie mehr als verdient!

Die XBR hatte ich neulich schonmal angeschaut und heute früh hatte der Verkäufer spontan gemeint, dass die Batterie geladen ist und ich vorbeikommen kann, wenn ich Zeit hätte. Da war ich grad auf dem Weg zum einkaufen.
Da sie aber nicht anspringen wollte wars ein Schnäppchen, dafür hab ich Küchenrollen vergessen. :D

Du wahnsinniger!! Das schöne Moped wieder her geben.. Nee Nee... :smilie_happy_251:
Na dann, viel Glück beim Verkauf und beim Basteln an der neuen, aber der Thread muss geändert werden, in " beim Einkaufen drüber gefallen" oder so.

Das is ja 'n Ding ! Dass die cx sich ( wenn überholt ...) sehr gut wieder verkaufen lässt hab ich auch schon mitgekriegt , aber das es so schnell geht hätte ich nicht gedacht ! Na , jetzt hast du ja wieder ein neues Projekt ! Ich werde meine trotzdem erstmal bißchen fahren , obwohl es da auch schon Angebote gibt die ich eigentlich annehmen müsste ...

@Jens, stimmt. Jetzt wo Du's sagst war das bei CX auch so ähnlich. :cheesy:

Ist schon ein bisschen komisch, also fühlt sich für mich auch irgendwie seltsam an. Aber da kommt einfach einiges zusammen, das mich jetzt am Wochenende noch beschäftigt und mich zu dem endgültigen Entschluss gebracht hat sie anzubieten.

Ich hatte bei der Anschaffung schon eine Art schlechtes Gewissen, weil ich an der Else noch einiges machen will, um sie zu verbessern. Allem voran die Sitzlösung. die Idee, die ich dafür im Kopf hatte, hätte aber eine andere Heckbeleuchtung bedeutet, am besten dann auch einen anderen Lenker usw., usf.. Da wäre wieder eines zum anderen gekommen, das ich wahrscheinlich ähnlich halbseiden gemacht hätte wie den ersten Umbau.
Jetzt, wo ich nen Tüffel an der Hand habe, der im Grunde nichts dagegen hat die Stummel abzumachen, kann ich da halt nochmal ganz anders rangehen, werde da aber bissi Kohle investieren müssen, die ich vielleicht / hoffentlich durch den CX Verkauf zum größten Teil reinbekomme.
Die XBR ist mit realtiv wenig Geld (also inkl. Anschaffung weniger als mich der CX-Kauf alleine gekostet hat) flott zu machen und wird für mal eine Fahrt zu zweit oder längere Fahrten / Touren alleine völlig ausreichen und ja, was zum basteln habe ich dann schon auch wieder. :)
Ideen für einen Umbau der XBR habe ich "natürlich" auch, kann mich da aber in Aussicht auf meine Super-Else gut zurückhalten. ;)

Hallo,

als bekennender "Güllehasser"
(Als Bauer?? Extrem komisch, ist aber so ...:smilie_denk_17:)
bin ich sehr erleichtert über die Entscheidung / die Honda XBR!

Viel Spaß damit, die Dinger sind o.k.!

MFG, Bauer

Der Klang... https://youtu.be/TugmXr8EgW8?t=422 *schwärm*
Beinahe so schön wie die Else. ;)

Die XBR ist an sich auch nicht schlecht, was mich aber immer bissl gestört hat, waren der Doppelport und die hässlichen Verbundscheibenräder. Nee XBR mit Speiche kann man auch kaum bezahlen. Die Clubmann ist in meinen Augen trotz des wieder verwendeten Doppelportes das schönere Bike, leider mit den Jahren auch auf 38/39 PS geschrumpft.

Ich hab erstmal recherchiert, warum 2 Krümmer an einem Einzylinder, aber die Erklärung "2 Auslassventile" leuchtet mir noch nicht ein - Else hat doch auch 2... *grübel* Gut, ich bin jetzt aber alles andere als ein Motor-Checker.
Ja, die GB ist in sich für mich auch das schönere Bike und Speichenräder wären auf Dauer klasse, aber da ich recht überrascht war wie man trotz Stummeln auf der XBR sitzt, werde ich da optisch erstmal gar nichts ändern. Das erste wäre dann eine Umrüstung auf Lenkeraufnahmen mit Risern, aber auch erst, wenn ich weiß in welche Richtung der Umbau gehen kann. Da hängt dann aber auch ein ganzes Stück weit davon ab, ob ich den Heckrahmen ändern (lassen) darf und das wird dann ein größeres Projekt. Vorstellen könnte ich mir aber in Richtung Scrambler oder Tracker, da gibt's ein paar, die sehen echt gut aus und scheinen auch den Comfort zu bringen, den ich mir von meinem Zweitbike wünsche.
Für erste (diesesmal aber wirklich!) ist nur geplant sie wieder sauber lauffähig zu machen, es bleiben auch erstmal die Bremsschläuche drauf, da ein anderer Lenker ganz sicher kommen wird.

Zitat:

---

(diesesmal aber wirklich!)

---

Schaun mer mal:thinking::grin:

Bin zuversichtlich:
- Kein Kühlsystem
- Ein Vergaser
- Kettensatz ist keine 500km gelaufen
- Tank ist nicht rostig
... da kann die Hälfte der Defekte von der CX gar nicht sein, weil die Teile dazu fehlen. :smilie_frech_033: :grin:

Du machst das schon richtig Sigi, da bin ich mir sicher!

Sigi, du schaffst das!!!

:D xbr hatte ich direkt nachdem ich die ls fertig gemacht hatte bekommen... klingt mega geil das ding, aber ich feier meine cx mehr... hoffen wir das sie dir genau das bringt was du dir erhoffst :)

Joah, denke das wird schon. :)

Ist ja witzig, wir scheinen ja einen recht ähnlichen Motorrad-Geschmack zu haben. :)
Die CX ist ein tolles Motorrad, nur halt nicht für mich.

Tss, kaum im Haus hat sich das kleine Luder direkt mal nackig gemacht, so mag das der Papa. :cheesy:
Anhang 18596

Ich bin vom Zustand mehr als begeistert. Ist zwar mindestens so lange nicht mehr geputzt wie gefahren worden, aber dafür habe ich Verständnis. Die mit Abstand schlimmste Roststelle ist unter der Batterie. Saubermachen, mit Hammerite anmalen, fertig.
Anhang 18595
Ansonsten wären noch die Gabelverschlussschrauben zu erwähnen, der Rest ist banalster Flugrost - selbst an Krümmer und Töpfen ist außer ein paar Pickeln praktisch nichts. Nichtmal das vollständig vorhandene Bordwerkzeug (Premiere bei mir, dass überhaupt mal eines dabei war) ist sauber! Irre.
Zwei ölverkrustete Stellen habe ich bisher entdeckt: Direkt an den Leitungen und am Schalthebel, sonst ist der Block trocken.
Bezinhahn funzt, also Sprit läuft bei ON, Kerze funkt auch, also viel kann es echt nicht sein, dass sie vom Anspringen abhält.
Reifen-Profil ist neu (Pirelli *wohoo*) und da sie ja nur in der Garage stand und nahezu keinem UV Licht ausgesetzt war, müssten die trotz älteren Herstellungsdatums eigentlich noch völlig ok und bis zu einem eventuellen Umbau fahrbar sein.

Läuft gut an. :)

Ey Sigi, jetzt steht ja schon wieder was in der Küche.:smilie_happy_251:
Und klar, erst mal "nackisch" machen......:smilie_baby_009:
Dann wünsch ich dir viel Spass beim schrauben.

Gruß Piefke

Der is doch bissl irre oder....der Sigi.... :thinking: aber fetzt mir :smilie_baby_010:

aber nicht nur er Jens, ich habe auch einen an der Klatsche:smilie_frech_033:
mit meinem Umbau.......:smilie_baby_018::smilie_happy_251:

Zitat:

---

Zitat von Linkin-hawk

Der is doch bissl irre oder....der Sigi....

---

Wenn das noch ein paar Leute sagen, glaub ich das irgendwann selbst noch. :grin:

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Tss, kaum im Haus hat sich das kleine Luder direkt mal nackig gemacht...:cheesy:

---

Sie war jung und brauchte das Geld.... *kicher*

Hat sie sich aber auch verdient, das Geld. :)
Macht Spaß an dem Ding zu schrauben, nur der Vergaser-Tango hat ein paar Nerven gekostet, der ist ja mal echt blöd verbaut.

Das gröbste ist auf jeden Fall geschafft, sie läuft wieder! :top:
... aufgrund von Undichtigkeiten in der Abgasanlage und wahrscheinlich suboptimal eingestelltem Gemisch noch nicht astrein, aber sprang einwandfrei an und nach ein bisschen warm laufen dann auch mit "one kick only". :)

:D
Mir sind alle Motorräder zugelaufen, die haben sich mich rausgesucht und nicht andersrum... nur bei der LS hatte ich aktiv nach nem Motorrad (meinem Ersten) gesucht, aber war eigentlich in richtung xs400 unterwegs weil ls 650 nicht im Budget war.... bis ich dann meine Bruchbude gefunden hab :D

So, die XBR ist heute vom Esszimmer in die Garage umgezogen, in der es langsam echt kuschlig wird. ^^

Anhang 18795

... natürlich nicht ohne eine kleine Runde um den Block und ich kann jetzt schon sagen, dass sie mir um Welten mehr Spaß macht als die CX.

Falls es da drin zu Randalen kommt, hoffe ich die Japaner halten zusammen und nicht die Twins. :weirdo:

Die Chancen, dass mir noch was zuläuft oder beim Einkaufen über den Weg rennt sind derzeit sehr gering, da das Esszimmer wahrscheinlich noch diese Woche vom "neuen" Elsen-Rahmen bezogen wird, ich keinen (trockenen) Platz mehr habe und bis die CX verkauft ist das Budget-Sackl leer ist. ;)

Ach ja, ich hab ne Top-CX zu verkaufen, wenn jemand jemanden kennt, der so ein Büffelchen haben möchte... gerne Kontakt herstellen. =]

Geil, meine Else ist vor 3 Wochen vom Keller in den schuppen gezogen, und heute Abend hab ich sie angeworfen... Ich hatte noch dein kleines Video in Erinnerung, und hab dann hinterher so lachen müssen als meine Else dann auch gleich lief... Fetzt mir total dein Fuhrpark