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Was heisst untertourig, ich schalte viel früher als du. Ich denk Norbert wird sagen, das es für die Steuerkette besser ist, so wie du fährst.:wink:
Das Quietchen kann der Riemen sein oder der Tacho. Fahre noch mal, wenn es wieder quietscht, halte mal den Tacho mit einer (nicht beiden :wink:) Hand fest.
Glückwunsch noch mal zur bestandenen Prüfung.
Gruss Heiko!:cool:
Also wie oben geschrieben, der Riemen ist doch recht fest, für die 90° braucht man schon etwas kraft ;)
Schrauben waren auch alle angezogen, das mit dem Tacho teste ich heute Nachmittag, wenn ich arbeiten fahre.
Grüße,
Robin
Tank ab und Tachoschrauben nachziehen, mich hat das Pfeiffen auch verrückt gemacht
Gruss
m_barti
Glückwunsch zum Lappen.
Viel Spaß.
Chris
Glückwunsch zu Schein, so soll es sein:wink:
Fahr am besten mal zu irgendeinem Stammtisch, Treffen etc, da werden sie geholfen:wink:
Ansonsten, die ersten 2 Gänge schalt ich ähnlich, aber den 3. fahr ich normal bis 80, weniger als 70 im 4. find ich seltsm zu fahren, geht aber sicher noch...
wenns not tut geht der 3. auch bis 120:rolleyes: in den 5. schalt ich eg nur wenn ich grad Lust hab hochzuschalten, bei ner längern geraden Landstraße, oder immer auf der Bahn...
Gruß, Mart (und irgenetwas klappert quitscht oder pfeift an der Else glaub ich immer:grin:)
Du hattest recht :)Zitat:
Zitat von HJW
War Gestern bei Gerhard und wir haben den Tank runtergemacht und siehe da: einer der 3 Befestigungsdingas vom Tacho war weggebrochen(&die Dinger mega locker gewesen). Glücklicherweise hatte Gerhard noch ein Gehäuse rumliegen (danke dafür!).
Auch den Riemen haben wir etwas umgestellt, dass er jetzt erstmal mittiger läuft und dann so fest, wie er sollte :)
Grüße,
Robin