Zitat von
Viertakter
...ein "Umsteller" sagt, das ist der grösste Humbug von wegen elastischer.
Ein Zahriementrieb soll gar nicht elastischer sein, nur wartungsärmer. Siehe im Fahrzeugbau häufig als Antrieb der Nockenwelle eingesetzt. Soll das "elastisch" sein oder sollen die Steuerzeiten immer gut und exakt stimmen?
Nimm doch einfach mal den Zahnriemen in die Hand und dann schau, was da elastisch ist.
Auch kettengetriebene Mopeders haben hier und da Ruckdämpfer in der Hinterradnabe, das ist in dem Punkt das Einzige, was überhaupt Elastizität aufweist. Ausser den Reifen natürlich.
:O)) Lutz