Das habe ich noch nie gehört, und erst recht nicht bei dem Baujahr. Anderen Prüfer suchen, muss aber ein aaS sein, und eine Geräuschemessung musst du auch einplanen, der CO-Wert interessiert erst ab 1989.
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Guuut das wollte ich hören ; )
Dann schneid ich erst mal ab und Rest zum pulvern.
Dann guck ich weiter
So mich hat wieder das eLSe Fieber gepackt und ich wollte sie auch nicht komplett zerlegt im Keller stehen lassen also Bierchen geschnappt und runter in Keller.
Jetzt bin ich grad am Gabel einbauen aber das will nicht so ganz klappen.. ich hab null Erfahrung aber das Büchli! :)
So erste frage: muss die Gabelverschlussschraube innensechskant 6 fest sein? Weil wenn ich die festziehen will dreht sich innen etwas mit.. muss man die kontern und wenn ja wie
Gruß Marcus
Welche Schraube genau meist du?
Wenn du die am Boden der Gabel meinst, die hält die Dämpferpatrone am Boden des Tauschrohres fest und die sollte auch fest sein.
Andernfalls läufts du Gefahr, das dein Gabelöl sich schleichend in die Landschaft verteilt.
Zum Gegenhalten benötigt man ein Werkzeug, das die meisten sich selbst gebaut haben.
600mm Rundstahl o.ä., ne Mutter oder einen Innensechskant mit SW 24 und ein Ende das im Idealfall T-förmig am anderen Ende zum gegenhalten angeschweißt wird.
Gewindestange, 24er Muttern gehen zur Not auch.
Das schiebst du dann in die Gabel und siehst zu, das es am Boden in den gerändelten Rand einrastet.
Dann kannst du von außen die Schraube locker und fest ziehen.
Ich hab leider kein schweiß Gerät
Dann mach es mit der Gewindestange.
Die sollte ca. 60-70cm lang sein. Dazu 4 SW24er Muttern.
Die ersten beiden Muttern so tief wie möglich an einem Ende der Gweindestange anbringen duche ganz festes kontern.
Die anderen beiden nimmst du, um am anderen Ende einen Griff, bzw. einen Angriffsfläche für ein Werkzeug zum festhalten hast.
Kost nicht die Welt und geht auf jeden Fall auch.
Mir fällt grade ein, es gibt bei Louis so einen Achsschlüssel:
https://www.louis.de/artikel/rothewa...umber=10009985
Daraus habe mal bei jemandem einen Schlüssel improvisiert. Zwei Halbzollverlängerungen drauf, Knebel unten drann, Das ganze Konstrukt mit ner 17er Nuß in das Tauchrohr, das geht auch.
@edit: also wenn du da nix passendes da hast, musst du so oder so nochmal los.:weirdo:
:smilie_baby_010:Okay danke für die schnelle Antwort. :cheesy:
Ich werd es mal versuchen
Dann hab ich noch ne Frage und zwar zwecks tank höherlegung was ist da möglich?
Eichach zwei dinstanzstücke vor dem sitz und oben wo die Gummihalter sind einsetzen?
Das wird etwas schwieriger. Wenn es nur um ein bis zwei Zentimeter geht, kannst du das machen.
Mehr wird so nicht gehen, weil der Tank ja vorne am Rahmen von den zwei Muffelpesen mit den dicken Gimmis gehalten wird.
Aber Gummi solltest du auch am hinteren Halter als Zwischenlage einplanen. Starre Tank- Rahmenverbindungen sieht der TüV nicht gern und das Risiko, das es reißt ist auch da. Und egal wie weit du das Teil anheben wirst, der Benzinhahn stört bei Zeiten, ..