Dazu noch 'n Tipp: gegen das lästige Verrutschen des Felgenbands bei der Montage
des Ventil's hab ich das Band punktuell mit Sprühkleber im Felgenbett fixiert!
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Wer hat das auch schon erlebt:
Der TüV verlangt 80 € für das Eintragen der aktuellen Reifen 😡.
Letzte Woche TüV Termin...als wir die Kleine wieder abholen die Überraschung 😳: Ab sofort müssen die Reifen ( Das Fabrikat, nicht die Größe) entweder im Schein eingetragen sein (bei jedem Fabrikatswechsel erneut) oder du führst das Schreiben mit dir mit:
BESTÄTIGUNG DER ORDNUNGSGEMÄßEN ÄNDERUNG GEMÄß PARAGRAF 19 ABS. 3 STVZO
= "Abnahme Ein- oder Anbaus" 🙈
Und das kostet dann 80€ !!!
??? ...gibt es eine Möglichkeit ohne Reifen zu fahren...was glauben denn die Verantwortlichen😠.
Reine Geldschneiderei...meint die Werkstatt...🤷
Mein Prüfer hats mir so erklärt:
Wenn die Reifengröße im Schein eingetragen ist, gilt die Freigabe des Herstellers.
Wenn nicht muss der Reifen eingetragen werden.
ist aber schon ein paar Jährchen her.
Bei mir ist aktuell auch die Größe und das Fabrikat eingetragen, war aber auch §21 wegen belgischer Papiere.
Jawoll, willkommen in Deutschland!
Drei Ings,fünf Meinungen.
Ich mach Reifen drauf, die von der Dimension her im Schein stehen.
Zum Kessel Überwachungs Verein fahre ich schon lange nicht mehr, ich fahre zu küs,und hatte noch nie Probleme.
Die Trachtentruppe schaut meist nur nach Profil und auspuff und ob die Spiegel groß genug sind und der kennzeichenwinkel stimmt.
Und natürlich der rückstrahler sorgt dafür, dass die Straßen in Deutschland sicher sind.
Alles nur Geldmacherei
Habe mir die Fabrikatsbindung austragen lassen (einmalig 30€) - damit kein Wegelagerer auf dumme Gedanken kommen kann - und kann jetzt drauf machen, wofür es eine Herstellerfreigabe gibt - aktuell 2 unterschiedliche Metzeler mit "Mischfreigabe". Das Wort kannte ich bis zu meinem letzten TÜV Termin nichtmal.
Bei mir steht das so drin:
15:A.GENEHM.V0.100/90-19 57S U.HI.
22 140/90-15 67S A.SERIENSPEICHENRAD,NUR REIFEN EINES HER
STELLERS U.PROFILTYPS MIT HERSTELLERFREIGABE ZULÄSSIG*
und mit der Herstellerfreigabe bin ich Safe, vor 2 Jahren bei einer Kontrolle getestet!
Hier nachzulesen:
https://www.ls650.eu/community/showt...ten-Polizisten!
Und zum TÜV fahr ich schon lang nimmer ich geh zu den GTÜ Leuten
Bei mir steht "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" drin, heißt das Motorrad ist laut Gleichstellungsdingsbums quasi einem mit EG Zulassung... gleichgestellt. Also "Reifenfabrikatsbindung austragen lassen" ist vielleicht falsch formuliert, "Reifenfabrikatsbindung nach EG eintragen lassen" wäre wahrscheinlich richtiger. In der Praxis: Ich muss nachweisen, dass die Reifen für das Moped freigegeben sind, Dimensionsvorgabe gibt es keine mehr.
So wie ich meinen Wekstattmenschen verstanden hab ist das eine ziemlich neue "Masche"!!
Es geht gar nicht so sehr um eine Eintragung in die Papiere, denn das haben wir gar nicht machen lassen...
Als mein Mann sein Motorrad abgeholt hat hat er neben der TüV Bescheinigung zwei DinA 4 Blätter bekommen:
1. Auf einem steht drauf: Rechnung Ein- oder Anbau gemäß § ...Bla,bla,... und die Summe von 80€
2. Der Zweite ist die Bestätigung die du immer mitführen sollst: Da steht der Herstellername und die Freigabenummer drauf
Wenn jetzt praktisch eine andere Marke aufgezogen wird, bekommen wir beim nächsten Tüv wieder so einen Wish und zahlen wieder 80€
Also entweder €€€€ blechen oder immer die Gleiche Marke fahren.....
Das hat glaube ich auch nix damit zu tun, ob du irgendetwas in den Papieren stehen hast...außer da steht die Marke und die Freigabenummer drin, die du fährst...dann musst du nix mehr zahlen!
@ sigi
Auf der solo Else Avon cobra von vor 2019 mit Freigabe für die ls.
Am gespann Heidenau K65 auch von vor 2019 mit Freigabe.
Die an der solo haben noch ordentlich Profil und ein Wechsel noch länger nicht nötig und beim gespann werde ich nach den aktuellen eventuell wieder die eingetragen autoreifen montieren