Schöner Lenker! Und über den Rest, das Gehäuse rechts neben der Batterie ist und bleibt abgefahren. Freu mich schon auf die Pfalz- es gibt viel zh sehen und zh fotografieren :-)
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Schöner Lenker! Und über den Rest, das Gehäuse rechts neben der Batterie ist und bleibt abgefahren. Freu mich schon auf die Pfalz- es gibt viel zh sehen und zh fotografieren :-)
Danke Sigi, danke johnboy
top umbau! gefällt mir echt gut...
und schön aufgeräumter lenker :) wie viel gekabel geht da jezt rein? :D dank m unit sollt sich das ja in grenzen halten oder`?
Servus...
Hast dein TÜVler dir die hinteren Blinker so abgenommen???
Gruß .....
Gefällt mir auch sehr gut, schön dass es Sachverständige gibt, die nicht nur werksmäßigen 08/15-Standard bestätigen.
Sonst wäre der Spaß komplett weg. :smilie_baby_010:
Jörn
Danke an Euch drei die Blinker haben E Prüfzeichen und brauchen somit nicht eingetragen werden. Gleiche Voraussetzungen wie zB Kellermänner. Weitere Fragen auch bei Änderung und Eigenbauvorhaben beantworte ich gerne. Schon mal vorab es ist alles sehr weit gefechert!
doc hatte nach den Positionen der Blinker gefragt. Nicht ohne Grund. Die Blinker und Rücklich sind dank E-Nr in sich legal, aber die müssen auch sichtbar angebracht werden. Die Positionen sind weder STVO-, noch EG-konform. Gut, wo kein Kläger, da kein Richter. Das selbe Problem könnte es mit den Kennzeichenhalter geben, eigtl. viel zu flach und das Rücklicht strahlt nicht nach hinten ab und ist nicht symetrisch zur Fahrzeugachse.
Die Blinker brauchen nicht eingetragen zu werden, das ist richtig, können aber. Und das währe der sichere Weg.
Gruß Ralle
Genau das meinte ich Ralle....!!!
Ich hatte Probleme mit den Blinkern an den Stossdämpferhalterungen. Kein TÜV.
Musste mir also was anderes einfallen lassen. Habe sie jetzt halt doch an den Heckfender montiert....
Naja, was soll's.....
Grüße und schöne Ostern an alle!!!!!
Nach EG-Richtlinien gibt es sogar einen Maximaltabstand zum Krad-Ende von 30cm. In der STVZO steht nix von dem Maximalabstand, nur Sichtbarkeitswinkel und Blinkerzwischenabstand, soweit ich weiß.
Ich hab meine Blinker an den Sitzaufnahmen befestigt. Mal sehen was der Prüfer dazu sagt. Ich kenn zumindest eine Else, die das bei der Abnahme so erlaubt bekommen hat.
Ungefähre Sichtbarkeit bei meiner:
Meine sind im Prinzip auch an der Stelle, nur anders montiert. Solange man sie von beiden Seiten sehen war dem Prüfer die genaue Position wurst.
Wenn man sie aber nicht von beiden Seiten sehen kann, können allerdings die Cops meckern, ob vom Prüfer abgenommen oder nicht.
22 Seiten Umbauthread und jetzt liegt sie in der Bucht. :kopfschuettel:
Das nächste Projekt geht los
Ich kann auch anders!:smilie_baby_009:
Keine Lüsterklemme in riesig!
Kein elektonisches Zündschloss!
Kein m-button im Lenker!
ABER!!!
Alle Kabel durch den Lenker sauber verlegt!Anhang 13486
jawoll, ich bin immer wieder für diese doch recht hübsche und kleine originale schalteinheit. mit einer kommt man ja auch längst aus und kabel gibt es auch nicht viele.
:smilie_baby_010:
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Die Schalteinheit, wenn du das mit dem klobigen Dings, meinst finde ich eigentlich ganz geil weil man alle Funktionen auf einer Seite hat. Da ich im Vorgängermodell, mit motogadget ziemlich viel investiert hatte wollte ich mich jetzt mal auf das minimal Prinzip beschränken. Mal schauen was besser
ankommt.
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:smilie_baby_010:
Gut, das jeder einen anderen Geschmack hat .... sonst würden unsere Moppets alle gleich aussehn!
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streng genommen bräuchte man dann ja auch eine hydraulische Kupplung ;-) Sonst geht nur noch diese Universallenkerschalter zu benutzen. die sind aber nicht gerade vibrationsresistent... zumindest hatte das mein versuch ergeben. Standlicht abblendlicht kann man dann auf einen Taster legen mit einem schaltfolgekonverter und relais. mehr geht aber nicht zu minimieren mit den herkömmlichen methoden.
Retro geht auch ohne viel Geld, mein linker Schalter funktioniert schon weit über 100 000 Km und das für 19,95 €.
Der Gasgriff hat auch 19,00 € gekostet und ist unkaputtbar da aus Messing verchromt.
Den Schalter kenne ich auch noch der ist gut
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Musst du aber lange Finger haben, denke da an ET. Oder hab ich da was falsch verstanden hinten zwei Taster? Das Rohr ist ein guter Tipp aber widerrum Geschmacksache. es gibt auch Leute die hängen sich da ein Stück vom Duschschlauch dran.
Ist wirklich Geschmacksache, ein Duschschlauch ist schlechter Geschmack.:wink:
Meine Philosophie ist eine andere, meine schönsten Mopeds die ich bisher hatte waren Baujahr 1936 und 1956, klar auch Geschacksache aber die Motorräder waren Bildschön.
Damals wurden keine Kabel, Züge und Batterien versteckt, warum auch?
Heute gibt es dazu auch keinen Grund, Jedes Motorrad braucht Kabel und Batterie (fast jedes), warum sollte man das verstecken, nur weil es andere auch tun?
Mittlerweile sehen sich fast alle Umbauten ähnlich, der einzige Unterschied ist die Farbe.
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Das sehe ich auch so, ist halt Geschmacksache.
Aber sichtbare Technik ist nicht nur sichtbar, sondern auch praktisch.
Ja mehr man sieht, um so schneller findet man Fehler oder Schäden.
Wenn bei den im Lenker und Rahmen versteckten Zügen und Leitungen was kaputt geht--gute Nacht, da macht man nichts " mal schnell " und schon gar nicht am Strassenrand.
Für Showbikes OK, aber wer sein Möppi jeden Tag bewegt--Na ja
Ich stehe sogar beim Hausbau auf sichtbare Leitungen ( zumindest alles , was Wasser führt ).
Aber wie gesagt, ist Geschmacksache und ich kenne ja auch Leute, die mehr schrauben, tüfteln, basteln und pollieren , als fahren und die haben auch ihren Spass.
@ Lothar: Wie hast du den 3. Reiser bei dein V-Team befestigt? Hast du die Bohrung in der Gabelbrücke mitn Tüffel abgesprochen? Muß mann doch. Oder?
Gruß Ralle
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ich find kabel in lenkern schön ... allerdings bevorzuge ich genau wie vauzwo die technisch einfachere lösung , man kommt halt leichter dran !
@lothar : wer ordnung hält ...