hi,
ich hatte den BSM auch montiert !
Habe nun wieder den Originalen drauf der klang ist um längen schöner und dumpfer.
Der BSM klang am Ende total blechern nicht wirklich schön laß die Finger davon.
gruß friedel
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hi,
ich hatte den BSM auch montiert !
Habe nun wieder den Originalen drauf der klang ist um längen schöner und dumpfer.
Der BSM klang am Ende total blechern nicht wirklich schön laß die Finger davon.
gruß friedel
Hallo,
ich hab im Moment den BSM V-Line drauf.
Wie mein Vorredner schon sagte: Klang ist "blechern"!
Kann ich nicht empfehlen, ich werde wohl den Silvertail K02 ausprobieren, soll für den Preis echt gut sein.
Heute bin ich zu meinem Tüv Mann gefahren. Diplom-Ingenieur für was weiss ich. Bin da schon 15 Jahr regelmäßig Tüv am machen. Bin mit der eLSe vorgefahren und habe gefragt, ob er mir den Eintrag für meinen neuen Harley-Auspuff macht. Habe die schriften Ausgedruckt, die auf dem Auspuff stehen, damit er sich nicht bücken muß :-) Da hat er mir gesagt ist eine E-Nummer drauf und dann bekomme ich keinen Eintrag. E-Nummer auf dem Auspuff reicht. Hört sich gut an , weiter fahren. Da schlägt mein Herz 90 zu 10 :-) Die zehn % weil ich das ja nicht schriftlich habe. Aber ich denke der muß es ja wissen. Also E-Nummer gleich Euronorm oder so was. Und ab dafür. Weiter krach machen. Schönen Abend noch :yeah:
Soweit ich weiss sind E-Nummern Fahrzeuggebunden. D.h. wenn dort als Hersteller Harley draufsteht muss das auch an ne Harley dran. Es könnte sein das der Prüfer einfach ausweichen will. Wenn er es nämlich einträgt und es ist nicht rechtens haftet er und verliert seinen Job beim Tüff. Trägt er nix ein und die Rennleitung filzt dich und es ist unrechtmässig, du sagst "Er hat aber gesagt...." kann er sagen das er das nie gesagt hat. Und du hast keinen Beweis weil du nix schriftlich hast. Ich wäre etwas kritischer bei sowas....
Cruise
Jens
PS:Es muss alles eingetragen werden ausser du hast ne ABE dafür.
Wenn man 's genau nimmt, stehst du dich jetzt mit deinen 90/10 noch recht gut!
Alternative Show beim Tyff hätte sein können: "Ach warte, ich kratz dir schnell mal die Plakette raus und leg dein Eisen still, das geht so ja schon mal überhaupt gar nicht." Blutdruck und Puls, alles im roten Bereich.
Ich bin sicher nicht derjenige, der mit BGB, StVZO und allem rumwedelt. Aber im Grunde hat der Mann "für was weiss ich" dich ganz elegant in den Regen gestellt. Klar trägt er das nicht ein, weil er das gar nicht riskiert, aber er hatte wenigstens gute Worte für dich. WENN er das hätte verantworten wollen, hätte er was von einer Geräuschprüfung gemurmelt. Und Termin dann und dann. Und was es kosten wird.
SO bremst dich jetzt jeder Dorfsherrif aus, der nur halbwegs in der Hocke lesen kann. Steht ja klar drauf was Sache ist und schnell ist die Knolle geschrieben, auch wenn du dem noch so oft erzählt, dass der gute Mann "für was weiss ich" aber gesagt hat, das wäre OK so. Der Mützenträger lächelt nur mild, zitiert das Eingeprägte und zeigt dabei vorn auf dein Typenschild am Rahmen, hält die Kralle auf und wippt leise auf und ab.
Kann aber auch gutgehen... :rolleyes:
Jens... gib Fümf!
Da kannze auch nen illegalen fahren...........den Rest haben die anderen schon geschrieben!
Tja Leute. Der Tüv-Sachverständige ist mir nur sehr korrekt in Erinnerung. Aber für meine 10% würde ich dieser Tage zur großen Tüv-Prüfstelle nach Siegburg fahren und nach einem Umbau fragen (Natürlich nicht mit der eLSe). Könnte sein, dass die mir dann was anderes erzählen. Ich denke das beruhigt mich dann. Ein bisschen mehr positive Unterstützung von euch wäre mir schon lieber oder ist das der erste Harley Auspuff an einer eLSe mit E-Nummer. Ok ich werde es herausfinden :-) Bis Denne :rolleyes:
Du, wir unterstützen dich gerne, auch wenn wir dir nicht nach dem Munde reden. Was Jens, Chris und ich dir geschrieben haben, ist einfach nicht von der Hand zu weisen. Was nützt es dir, wenn wir "toll toll toll" schreiben und uns nur denken, na lass ihn mal mit dem Kopf auf die Schnute fallen bei der Rennleitung....
Klar mag der SV korrekt sein, in diesem Fall hat er dir aber nur das halbe Kapitel erzählt, und zwar seine persönliche Meinung. Aber nichts wirklich dauerhaft verwertbares! Das hast du ja selbst schon realisiert.
Wir hatten das nicht nur einmal hier, dass es E-Nummern gibt, die z.B. bei Abgasanlagen ganz logischerweise nur für einen bestimmten Typ gelten oder für wenige bestimmte Typen.
"E-Nummer" auf der Esse heisst aber nun mal nicht Freifahrtschein. Und die Amis ballern den schon mal nie nich für Suzuki rein, sondern für Flacheisen aus Milwaukee. Dafür sind die Typgeprüft. Steht auch in den Papieren zu dieser E-Prüfnummer.
In dem Sinne geben wir dir doch positives Feedback. Auch wenn du es so noch nicht erkennst ;O)) Du möchtest was "legalisiert" haben, was soo einfach nicht machbar ist. Nur per teurer Sonderabnahme, Geräuschprüfung, sogar ohne Garantie, dass du das Scheinchen entsprechend ausgefüllt bekommst, aber ca. 300 Schleifen ärmer bist.
Wir sind nun mal in Deutscheland, nicht in Schweden oder so.
Lest mal bitte was ich gefunden habe . Mein Prüfer ist wohl doch Fit:
Auspuffanlagen
Moderne Zubehörauspuffanlagen verfügen häufig über eine EG-ABE. In diesem Falle ist der Auspufftopf mit einer E-Nummern-Stempelung versehen. Diese ersetzt eine ABE in schriftlicher Form, eine zusätzliche Eintragung entfällt, kann jedoch auf besonderen Wunsch erfolgen Besteht für den Auspuff eine schriftliche ABE, ist diese stets mitzuführen. Eintragung ebenfalls auf Wunsch möglich. Ist ein TÜV-Gutachten vorhanden, muß die Anlage vom Prüfer abgenommen und in die Papiere eingetragen werden.
Natürlich kann ein Auspuff auch im Eigenbau entstehen. Dann wird bis Bj. 1988 eine Leistungs- und Geräuschmessung, ab Bj. 1989 zusätzlich eine Abgasuntersuchung notwendig.