Motorschaden

Versuche ich morgen noch zu machen wenn ich daran denk.

Kannst du mir noch was zum Pleuel sagen?

Meine vermutung ist, das durch die geringe Schmiering sich das Pleuel "versteift" hat und darum der Kolben die Zylinder Wände und Kolben demoliert haben.
Frage mich dann einfach wieso der Kopf daran schaden genommen haben sollte, wenn die Ventile an sich in Takt waren und die Kette nicht über gesprongen ist?

Wäre froh um einen Fachmännischen antwort von dir ob ich völlig falsch liege oder was deines Erachtens ungefähr passiert ist.

Zitat:

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Zitat von Maver1ck

Was mich jedoch erschreckt, ist das der Kolben auf dem Pleuel keine Kippe Bewegung mehr macht und somit ich dort auch den Fehler vermute. Der Kolben hat sich meines erachtens dort drin "versteift" (kenne ein gutes Schweizer Wort, versteht ihr aber nicht)...

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der kolben kann natürlich nicht mehr wie du sagst kippen, da ist alles ausgeglüht.
der motor ist alles in allem schrott, wie gesagt. ölmangel.

und du würdest machen???

aushonen, neuen Kopf, neue Kulberwelle.?

oder müll und komplett neu kaufen inkl Getriebe?

Zitat:

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Zitat von Maver1ck

Versuche ich morgen noch zu machen wenn ich daran denk.

Kannst du mir noch was zum Pleuel sagen?

Meine vermutung ist, das durch die geringe Schmiering sich das Pleuel "versteift" hat und darum der Kolben die Zylinder Wände und Kolben demoliert haben.
Frage mich dann einfach wieso der Kopf daran schaden genommen haben sollte, wenn die Ventile an sich in Takt waren und die Kette nicht über gesprongen ist?

Wäre froh um einen Fachmännischen antwort von dir ob ich völlig falsch liege oder was deines Erachtens ungefähr passiert ist.

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was hier passiert ist?

ohne öl gefahren, ganz klare sache.
da hat sich nichts versteift, durch fehlende schmierung und dadurch erhebliche reibung ist alles gefressen und ausgeglüht. ein ganz normaler vorgang.
von den motoren habe ich ca. 5 stück hier stehen, lohnt sich fast nicht mehr die zu reparieren. dienen nur noch als gehäuse ersatz.

hast du auch noch einen kompette Motor in gutem Zustand welcher zu haben wäre, dann wäre ich an diesem Interessiert.

Bitte einmal um Preisvorstellung und ob ein Versand in die Schweiz möglich ist.

Zitat:

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Zitat von Maver1ck

und du würdest machen???

aushonen, neuen Kopf, neue Kulberwelle.?

oder müll und komplett neu kaufen inkl Getriebe?

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alleine die teile die du benötigst kosten wenn du sie neu kaufst mehr als eine else wert ist.
einen neuen motor gibt es nicht, also bleibt dir nur ein gebrauchter.

wenn der kopf kaputt ist was ich fest behaupte bekommst du gebraucht keinen unter 300,00 € und du weißt nicht wie weit der in ordnung ist.
ein übermasskolben kostet rund 170,00 €, nockenwelle und kipphebel rund 300,00 €.
zylinder bohren ca. 80,00 €, kipphebelwellen müßen getauscht werden, spannschienen beide, steuerkette usw. usw.

Zitat:

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Zitat von Maver1ck

hast du auch noch einen kompette Motor in gutem Zustand welcher zu haben wäre, dann wäre ich an diesem Interessiert.

Bitte einmal um Preisvorstellung und ob ein Versand in die Schweiz möglich ist.

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ich habe keinen, auf jeden fall keinen der fahrfertig ist.
motoren habe ich hier liegen, die sind alle gelaufen nur weiß ich nicht wie gut der zustand ist.
bei bedarf bereite ich diese auf und verkaufe sie, aber einen motor in die schweiz versenden? niemals.
da kostet ja das porto für einen vergaser schon 30,00 €

wie sieht es mit dem Motor aus preislich? den Versand, resp. Abholung etc würde ich organisieren und bezahlen.

mir fällt da gerade was ein, der kudi aus basel hat einen neu gemachten motor liegen.

neuer kolben, neue lager, neue nockenwelle, neue kipphebel, glasgestrahlt usw.
setz dich mal mit dem in verbindung.

ich gehe mal davon aus das er ihn verkauft.

super danke, habe ihn einmal kontaktiert.

Was ist so der Richtpreis für so einen Motor? 400-500 Euro, wenn ja ein normal gebrauchter 300 kostet oder mehr?

also einfach als Richtpreis für mich, sodass ich dies auch schonmal mit meiner Regierung anschauen könnte.