Stephan!
und wenn du zu Fuß kommst! Oder mit der Emme oder mit dem Gespann (hattst doch eins gekauft ?!)
DU KOMMST! :wink:
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Stephan!
und wenn du zu Fuß kommst! Oder mit der Emme oder mit dem Gespann (hattst doch eins gekauft ?!)
DU KOMMST! :wink:
Die Enni is verkauft, vom Gespann sind alle Anbauteile am Seitenwagen ab, wegen Lackierung und das blöde Starterrelais für die eLSe ist auch noch nicht da :cry:
naja, sind ja noch ein paar Tage. Wird schon schief gehen:wink:
Gruß
Stephan
richtig, dann eben zu Fuß oder mit der Karre.
hab schon extra nen Müllsack für spontane Tanzeinlagen eingepackt :grin::grin:
Zitat:
hab schon extra nen Müllsack für spontane Tanzeinlagen eingepackt :grin::grin:
SUUUUUUUUUPER !!!!!!!!!! :yeah: :yeah:
den hätte ich glatt vergessen :aetsch:
Iiiiiiiisch könnt :a030:.
Immer noch kein Relais da!!!!!!
Noch nicht mal ´ne Antwort auf meine Mail.
Soeben kam die Antwort auf meine Mail.
Das Teil wurde heute versandt:smiley::smiley::smiley::smiley::smiley:
Ich kann jetzt auch bei dem leidigen Thema mitreden. Hab vergessen die Zündung auszumachen und das Seitenständerrelais hat mir die NEUE Batterie auf 2V runtergelutscht! :a030: Aber wie soll man auch erkennen dass die Zündung an ist, wenn keine einzige Lampe am Mopped angeschlossen ist? :cry::grin: Ich krieg sie nicht mehr auf mehr als 8V, zum :a030:. Zum Glück wars nur ne Saito...
Mitleidend,
der Baschtel
Mein Beileid.
Versuch die Batterie doch einfach umzutauschen.
Ist zwar Aufwand, hin und her fahren, aber das klappt bestimmt.
Was hast Du für ein Ladegerät?
Kommt das nicht mit Tiefentladung klar?
Also ich zieh immer den Schlüssel ab, seit mir das auch mal passiert ist.
Früher dachte ich auch, naja, Garage. Kannste den Schlüssel stecken lassen. Fazit: Zündung an, am nächsten Morgen noch 10, nochwas Volt. Habe die Batterie aber wieder hochbekommen.
Gruß
Stephan
10 V geht bei den wartungsfreien wieder zu laden... ist ja nicht tiefentladen. bei 2 V siehts schon anders aus. meist ist so eine stark entladene wartungsfreie nicht mehr zum leben zu erwecken. wenn, dann nur mit ganz wenig ampere ganz langsam laden. wenn sie zu schnell geladen werden, gasen die dinger und da sie versiegelt sind, können die dann auch mal platzen, weil der druck nicht entweichen kann.
Meine war´ne Hi-Q Billigbatterie von Polo. Nicht wartungsfrei. Und die Stöpsel mach ich immer raus beim Laden.
Die Saito von Baschtel dürfte auch keine wartungsfreie sein. Und das Saito-Pro Ladegerät erkennt den Zustand der Batterie und lädt entsprechend. Maximal sowieso nur mit 1A.
Ansonsten umtauschen.
Gruß
Stephan