Schon eingepackt. :rolleyes:
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Sorry, hat etwas gedauert, sowohl die Herstellung als auch das Ausprobieren des Eigenbau-Einsatzes. Bilder spar ich mir, der Eigenbau ist definitiv nich fotogen. :rolleyes: Und für die Ohren isser auch nix, Lautstärke ist zwar einigermaßen ok (also so, daß ich nicht an jeder 2. Ecke vonner Rennleitung angehalten werde), aber der tiefe Sound des Silvertail ist futsch - klingt viel zu hochtönig. Als äußeres Rohr hatte ich 50mm Edelstahl verwendet, ist offenbar zu klein im Durchmesser, vielleicht teste ich irgendwann mal mit größerem Duchmesser. Da brauche ich aber vorher ein eigenes Schweißgerät, jedes Mal zum Schmied eiern is einfach nix. Hab heute wieder den modifizierten Racingeinsatz eingebaut, die Saison über muß der jetzt halten.
Gruß, Daniel
Hatte von euch schonmal wer Ärger mit der Rennleitung wegen dem Racingeinsatz? Und wenn ja, worauf läuft das für gewöhnlich so hinaus?
ich fahre schon seit über 3 Jahre so rum und hatte noch nie eine Kontrolle. Mein Kumpel hat bei mir letztes mit einem sehr guten dp Messgerät ( hat über 1000€ gekostet und hat es Arbeitsbedingt) gemessen und da war ich nur leicht über Wert
Stand und so geschätze 3000. aber lautstärke ist nicht immer dp.
moritz, du mußt auch dazu sagen das du uffen dorf wohnst!!!!!!!!!!
und bei euch kommt auf 10.000km² einer von der rennleitung. und der hat wat wichtigeres zu tun.
in ner stadt wie zb. leipzig ist das bestimmt anders...........
Kann ich nur bestätigen, bei mir in Regensburg lassen sie regelmäßig die Polizeimeisteranwärter
aus der Polizeischule (heißt das so??) aus Bamberg auf die Bevölkerung los, meistens lauern
die zwar hinter Hecken auf Radfahrer und kontrollieren dann die Verkehrstauglichkeit aber
manchmal gibts auch richtige Kontrollen.
Die meisten "alten" Polizisten sind meiner Meinung nach aber eher gesprächsbereit und halten
einen "nur" an um mal zu gucken was das denn fürn Umbau is, den Sportlerfahrern gehts da
schon anders, die führen sich ja immer auf wie die größten Helden auf der Straße. Unser eins
mit Softchopper, Bobber, Chopper, Cruiser ... blabla bleibt von den wirklichen Kontrollen eher
verschont. Ein Polizist hat mal zu mir O-Ton gesagt (ich kenn den): "Lieber is einer ein bisschen
lauter, so lange er die Verkehrsregeln halbwegs einhält und nicht den Dicken raushängen lässt,
so wie die ganzen Streetfighter und Supersportlerfahrer, is eigentlich alles in Butter."
Wenn man es genau nimmt, ist es fahren ohne Bertriebserlaubnis/Zulassung und damit ohne Versicherungsschutz.
Nu ist das immer so ne Sache. Wie einige schon bemerkt haben, so wirklich böse sind die Herrschaften meist nicht.
Ich hab da auch schon lustige Erlebnisse gehabt. Bis jetzt ging es immer zivilisiert zur Sache.
Es ist in der Praxis ziemlich egal mit was für einer Esse du rumfährst, wenn augenscheinlich für zu laut befunden; "Bruno, die Kette!!!".
Dabei ist es dann auch völlig egal was du in den Papieren für Db stehen hast.
Juristisch ist die Sache klar!?
In Leipzig liegt die Toleranzschwelle der Beamten übereraschend hoch, was das Geballer angeht.
Bei den bunten Tieffliegern (oder was wird beschossen?) sieht es nicht ganz so gut aus.
Die sind hier öfter mal Mode. Ich habe hier mal einen ähnlichen Spruch zu hören bekommen wie der Specter.
Zitat: "So lange ihr euch einigermaßen an die Spielregeln haltet und es mit dem Krach nicht übertreibt, wird es meist toleriert".
Besteht das Problem mit dem Einsatz eigentlich nur bei den K02ern? Ich hab seit ca. 13 Jahren und 40000 Km den Silvertail K01 dran ohne das sich was zerlegt hat.
Ausser das die Tüte in allen Regenbogenfarben leuchtet hat sich nichts seit damals geändert, auch Soundmäßig ist sie immer noch gleich (glaub ich).