Ja die hab ich gesehen , die hat für sich was vernünftiges gemacht .
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Ja die hab ich gesehen , die hat für sich was vernünftiges gemacht .
Und auch die Hörnchen abgemacht !
*update* jetzt gings bisschen vorran.
Hab ein paar Teile zum Pulvern gebracht wenn der gut ist bekommt der auch mein Rahmen ( den ich noch kürzen muss, TÜV Besprechung hab ich am Dienstag) Schwinge und Tauchrohre.
Na wird doch langsam... :top:
Ja das is ja was mich stört langsam :rauchen_smilie_91:
Am liebsten wäre ich schon vorgestern fertig :smilie_baby_009:
Gut Ding will Weile haben....... habe bei meinem Projekt mit Planung 1,5 Jahre gebraucht:smilie_baby_019:
Ich bastel an meiner schon seit 30 Jahren rum. :top:
Mir gehen langsam die Ideen aus.
Also ich war gerade beim TÜV er meinte Rahmen kürzen wäre kein Problem hat nicht mal abgezeichnet wie weit ich kürzen darf
Pilzlufi geht nicht wegen Bj. 88 und damit habe ich schon ECE 30 oder so.. vllt weiß ja da jemand n Schlupfloch..
Doch das größere Problem ist die Schwinge. Da hat der vorbesitzer rumgeschweisst und somit brauch ich ne neue. Is da vllt sinnvoll nen älteren Rahmen mit Schwinge zu kaufen da dann das ECE 30 Problem gelöst ist oder die andere Alternative wäre neue Schwinge und dann gleich ne breitere für ne fettere Walze. Was passt da bzw kann man ändern dass ne breitere draufpasst?
Hoi, ECE 30 war's nicht, aber selbst wenn er da irgendwas im Kopf hatte, liegt der Mann falsch... oder hat keine Lust drauf.
AU wurde ab 1.1.89 (wahrscheinlich mit einer Übergangsphase?) festgelegt. Vorher spielt der CO2-Wert keine übermäßige Rolle. Lautstärke evtl. aber das ergibt eine Messung - mehr ist da nicht zu beachten. Höchstpingelige Prüfer können einen theoretisch auch zu einen Leistungsmessstand schicken, aber bei eine 31PS Maschine ist das meiner Meinung maßlos überzogen.
Wenn er aber beim Rahmen schon so fein mitgespielt hat, würde ich wahrscheinlich mit dem normalen LuFu zu dem fahren und für den Pilz einen anderen suchen. Muss ja nicht unbedingt alles auf einmal