Der Kolben kommt bei einer höheren Lehrlaufdrehzahl beim Abschalten aber ggf. noch mal etwas besser über OT.
Ist bei abgenutztem Freilauf sicher hilfreich.
Gruss
Gerhard
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Der Kolben kommt bei einer höheren Lehrlaufdrehzahl beim Abschalten aber ggf. noch mal etwas besser über OT.
Ist bei abgenutztem Freilauf sicher hilfreich.
Gruss
Gerhard
das mit dem leerlauf klingt logisch werde morgen mal schauen. wenn ich jetzt wüste wie lange er noch durchhält )))) da fahre ich mal am besten zu der wahrsagerin )))) mir wär natürlich lieber mal bisschen damit zu fahren, als jetzt wieder mal reparieren. wenigsten bis ende der saison. ich hab mal irgendwo ein bild von dem defektem freilauf gesehen, werde aber nicht mehr fündig
die richtige leerlaufdrehzahl ist extrem wichtig für die haltbarkeit des freilaufes.
der leerlauf im video ist definitiv zu gering, stelle ihn mal auch 1000 u/min und mache ein neues video dann sehen wir weiter.
außerdem sorgt dieser niedrige leerlauf für erhöhten verschleiß des motors.
hab jetzt höher gedreht, ob das jetzt 1000u/min sind kann ich schlecht sagen. der start von der maschine hört sich nicht gesund an. hier noch ein video https://www.youtube.com/watch?v=8WO0_t5dIB4
wie stelle ich am besten die 1000 u/min ein? hab mit einer app versucht, ist irgendwie kake))
als erstes hört man das der dekomechanismus nicht einwandfrei funktioniert, er schaltet mehrmals und das ist nicht normal. der anlassvorgang selbst hört sich erst einmal normal an.
Das die Deko öfters kommt kann auch am Wackeldaumen liegen, müsste man mal gezielt drauf achten.
ich denke eher an ein kontaktproblem.
bei dem start würde ich auf finger tippen, hab mit zeigefinger gemacht ohne den griff festzuhalten. und beim ausmachen der klack? macht auch nicht immer, jeden zweiten in etwa
bei diesem versuch hört sich das ganze wieder gesund an https://www.youtube.com/watch?v=2A8P72D_Ffo
bei diesem video ein klack beim ausschalten https://www.youtube.com/watch?v=qmttnYnLtk0