nu klar :smilie_baby_018:Zitat:
Zitat von Crazy Alugerdi
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nu klar :smilie_baby_018:Zitat:
Zitat von Crazy Alugerdi
Zum Blechkleid gehört ja auch das neue - ehemals - weiße Hitzeschutzband. So siehts nach 10km aus:
Anhang 9535
Hatte in diesem Zusammenhang mal gelesen dass sich das Weiß ganz gut halte. Hat jemand bessere Erfahrungen als ich gemacht (s. Foto)?! Zur Not steig ich auf schwarzes um.
Hallo! Als erstes würde ich das Band von unten nach oben drauf wickeln, wenn..... wie bei Dachpfannen auch,... damit da kein Regenwasser von oben in die Rillen laufen kann... mag Blödsinn sein aber ich würde es so machen. Dann würde mich mal interessieren wie das Zeug wieder abgeht, nach dem sich das festgebrannt hat... und ich denke mal schwarz wird im Laufe der Zeit von alleine... hat doch auch was vintage mässiges, die Farbe, so wie es jetzt ist... ;-) Aber stimmt schon, schwarz sieht es besser aus wenns denn auch schwarz bleibt... so wie der rest des Auspuffs ....nach 10 km wie du schreibst schon so stark verfärbt,... wenns denn auch braun wird oder gar ganz wegfackelt... vorher würde ich mir vielleicht ein Stahlgeflecht darum machen. Nur mal so als Denkanstoß bevor du da am Ende nur Arbeit mit hast! ;-)
Wegen verbrennen hab ich krine Sorge. Hatte vorher graues mit schwarzem Auspufflack besprüht und das qualmte auch wie Sau. Aber kein Schmoren und definitiv kein Festbrennen. Das ließ sich ganz einfach abwickeln.Ich hab schon etwas damit gerechnet dass es sich hitzebedingt verfärbt. Nur nicht so stark und schnell.Von unten nach oben? Dachte umgekehrt. Wegen Wasser hab ich eigentlich auch keine Sorge, da es sehr stramm gewickelt wird, zudem ja immer um halbe Breite überlappt, und letztlich ist es Stoffband, dämmt, ist aber nicht wasserdicht. Also ob nun von oben nach unten oder umgekehrt - weiß nicht ob das wirklich einen Unterschied macht?!Bin aber alles andere als Experte ;-)
bin auch kein Experte aber dacht ich mir so... weil man Dächer auch nicht von oben nach unten eindeckt... sieht für mich einfach logischer aus.
Ich weiß ja nicht welches Band du genommen hast,
Aber bei Amazon gibt's dieses Weiße,
Die Rezensionen sagen alles.
http://www.amazon.de/Hitzeschutzband...itzeschutzband
Wäre sowieso noch ne Frage von mir geworden.
Welches Band und wie sich's hält.
Frage ist beantwortet.
Gruß
Martin
ich hab "weißes" von Kickstarter drauf ( auch von unten nach oben gewickelt - wegen "dachdeckererfahrung" ) , is aber jetzt nach knapp 4000km auch ganz schön fleckig-dreckig , den nächsten krümmer mach ich mit schwarzem von Amazon + auspufflack schwarz , das sollte dann farblich so bleiben !!
Istgenau das - hatte es nur über google woanders gefunden ind gekauft. Lohnt dann anscheinend echt nicht. Ich suche mal weiter nach haltbarem weißem ;-)Zitat:
Zitat von Martini
Edit: das Video zeigt in etwas was bei mir passiert sein könnte. ;-)
Vielleicht taucht das von Thermotech?! Dem Preis nach ...
Wie viele fahren so schnell, das die Reibungshitze des anströmenden Fahrtwindes die Flammentemperatur eines Schweissbrenners erreicht?
Ich hab vor zwei Jahren das dunkle von Luise drum gewickelt, wird automatisch hell nach der ersten Regenfahrt.
Hab jetzt das 5€ teurere von Luise drum ist schon hell, qualmt aber nicht so schön wie das dunkle.
Das alte hab ich auch nur entfernen müssen, weil ich bei Experimenten mit Fußrastenanlagen, in dem Bereich mechanische Schäden am Band hatte und sich die Reste im Frühjahr vom Moped entfernen wollten. Die Tauscherei, war in 30 - 40 min. erledigt, incl. Ab- und Anbau.
Mir gehts bei dem Video ja um die Hitze des Krümmers und mögliche Verfärbungen.Und Brenner hin oser her - hauptsache es bleibt halbwegs hell.Mein letztes war auch das von Tante Lu - war anthrazit und dampfte anfangs prächtig an der Ampel. Alles prima.Wechseln sehe ich genauso - das ist mal eben nach Feierabend gemacht. 1x probier ich noch weiß...danach erst gehe ich wieder auf schwarz. Es passt einfach zu gut auf die aktuelle Betty ;-)
Dann versuch das http://www.louis.de/_3041b9cbc84b7ef...nr_gr=10027087
für 34,95,-€. Hab ich jetzt drauf und es bleibt hell. Ist auch von der Materialqualität etwas besser als das dunkle.
Hab bestimmt schon paar tausend damit weg und sieht nach wie vor gut aus. Nichts dunkel, keine Flecken.
Anhang 9565
Nu sach mal Tom -
Diese Optik nach paar tausend Kilometer ?
Topp !
Kauf ich.
Ich auch.Zitat:
Zitat von Martini
Tom, ist das dann Messinglook?Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
Ja genau dieses Band.
Nu hast du ja auch ne weiße! Das schreit förmlich nach einer gemeinsamen Ausfahrt!!! Bin noch bis Donnerstag in OS. Wie wäre es denn z.B. morgen Abend???
Danke für den Tipp Tom!
Anhang 9569
Hendrik, melde mich morgen nochmal persönlich. Bin heute den ersten Tag wieder im Büro gewesen, da miss ich mal schauen...
Betty wird nach dem Sturz gerade wieder aufgefrischt. Kurze Frage, da mein diesbzgl. Thema nicht freigegeben wird (mein ich nicht bös, vielleicht war einfach keine Zeit seitens Admin, nur drängts mich nacb ner Antwort, weil ich zu Ende reparieren und die sonnigen Tage nutzen will;-)
Der Krümmer hat ne ordentliche Delle abbekommen, siehe Foto.
Band drum und weiterfahren oder ersetzen?
Anhang 9685
Ist ja doppelwandig, wenn's nicht rappelt neues Band drum und weiter geht's!
Im Krümmer klappert nix. Da klappert nur der Einsatz im Topf etwas. Da hats ne Schraube versemmelt. Kann man vielleicht fixieren jndem man wieder ein Gewinde reindreht und wieder ne Schraube rein schraubt. Dann ist Ruhe.
Moin moin aus Stuhr,morgen Großer, also ich als glaube ich letzter Leidtragender dieser Auspuffmarke kann dir nur sagen alle Inbusschrauben raus(die großen und die kleinen) Deckel inkl.Rohr raus.Kotztüte bereithalten:a030:"Gewindemuffen ausbohren,Einnietmuttern rein und bei den Großen am besten eine mehr.Die Orginalgewinde sind nähmlich meines Wissens alle zöllig.Wenn du noch Info brauchst 0174/1911535 Bis dahin Gruß Alex
Zwei Wochen war die Betty krank, jetzt strahlt sie wieder, Gott sei Dank. Bei der Gelegenheit konnte ich gleich Kleinkram erledigen
- Lampenrig gülden gelackt
- Flämmlein noch druff
- Kleine Fahrradsatteltasche gegen ne Espressodose getauscht und vom Schlüsselanhänger das Namensband drauf
- Schräubskes vom Gepäckträger schwarz gelackt
- Reifenstift für die ollen Namenszüge
- Und ja, endlich Stahlflex
Anhang 9760 Anhang 9761 Anhang 9762 Anhang 9764 Anhang 9763
Dosenhalter ist ab. Aber freut euch nicht zu früh, Ersatz aus Fernost ist unterwegs :-)) Und der Auspuffeinsatz bekommt ein neues Gewinde nebst Schraube.
Gruß und euch n schönes Woe
vom Jan
:smilie_happy_251:Du kommst auf Ideen.Zitat:
- Kleine Fahrradsatteltasche gegen ne Espressodose getauscht und vom Schlüsselanhänger das Namensband drauf
Der Smilie ist jetzt nicht bös gemeint, nicht das Du denkst ich lach dich aus.
Sowas hab ich bloß noch nie gesehen und ehrlich gesagt auch noch nie dran gedacht.
Was hastn da drin? Hält das auch mit dem Plastikdeckel?
Keine Sorge, versteh das schon. Auslachen hab ich hier auch noch nicht erlebt.
Hab da Fishermans, Kuli, n Messer und eben Klünterkram drin. Deckel hält, bisher. Kommendes Woe sind Betty und ich 4 Tage rund um den Edersee unterwegs, dann schauen wir nochmal ;-)
Da der Espresso recht dicht verschlossen sein muss greift der Plastikdeckel aber recht stramm um die Lippe am Dosenrand, bin da sehr zuversichtlich.
Na, dann bin ich ja mal gespannt auf den "Erfahrungsbericht"
Viel Spaß am WE:IMG0:
Ach ja, der neue Flaschenhalter ;-)
Anhang 9856
Jetzt in Gold!! ;-)
@johnboyschneider: Schön zu sehn das du die Blessuren beseitigt hast!:IMG0:
Aber miß mal bei Gelegenheit die Bremsscheibe. Die Ränder stehen schon sehr deutlich hervor. So ab 3,8mm ermahnt auch ein geduldiger Graukittel zum Tausch. 4mm ich eigentlich die Grenze.
Danke für den Hinweis Tom. Und ich fürchte du wirst Recht behalten. Am besten Originalscheibe bestellen? Wie lange veranschlagst du für den Aus-/Einbau?!
Noch sinds 4mm - hab grad mal gemessen ;-)Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
Hi Johnboy,
Einbau geht fix, eben das Rad raus und die vier Schrauben gelöst. Sollte in einer halben Stunde erledigt sein.
Lg
Kommt auf die Schrauben an, die die Scheibe an der Nabe halten. Normalerweise 30-60 min. Rad ausbauen, Schrauben lösen, Scheibe Tauschen, Rad einbauen, wenn man keine Überraschung erlebt.Zitat:
Zitat von johnboyschneider
Oft sind aber die Schraben so fest gegammelt, das nur Hitze hilft. Also nicht auf "Teufel komm raus" mit Verlängerung drehen, sondern, wenn sich eine Schraube weigert raus zu kommen, vorher schön mit WD40 o.ä. einweichen und mit der Heißluftpistole nachhelfen. Die schrauben brechen so unmöglich ab, das ausbohren meist nicht wirklich gut geht.
Bei der Gelegenheit Radlager gleich mal checken, die gibt es inzwischen auch innen und außen gedichtet in guter Qualiät für kleines Geld.
Ich benutze nur die originale Bremsscheibe. Gibt auch einige Zubehörscheiben, habe ich aber keine Erfahrungen mit.
Sag doch jonnyboy womit hast den Auspuff gelackt?
Hält's ?
Hi Tom und Tobi!
Danke für eure Hilfestellung. Sind aktuell noch 4mm. Nach der Tour kommende Woche werd ich das mal ins Winterprogramm nehmen.
Und hi Martini!
Ich nehme ganz schnöden Auspufflack von Lu oder auch Ofenrohrlack vom Baumarkt. In beiden Fällen verfärbt der sich nach längeren Touren, wird stellenweise etwas heller und stumpfer. Was mich kaum juckt, denn: eben die ganze Mopette mit Decken abdecken und einmal mit der Dose drauf, schon siehts wieder astrein aus.
Am Originalauspuff hielt er etwas besser der Hitze Stand als am Zodiac. Aber ich bin zufrieden.
Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
Hey Martin, habs ja jetzt auch drauf. Hab entgegen Toms Band eine ganz leicht bräunliche Verfärbung, aber nicht dramatisch. Für den Preis bin ich damit absolut zufrieden. Und weißes Band wird halt auch mal dreckig. Und: ist schon eher weiß aks Messing - das ist verwirrend beschrieben.
Anhang 10967 Anhang 10968
Hi Jan,
Hab mir heute mal deine komplette Doku angeschaut.
Na da hast du ja ein schönes Stück Arbeit hinter dir und wenn meine nach dem Umbau annähernd so schön aussieht, dann bin ich vollauf zufrieden.
Hast ne prächtige "Betty" geschaffen Respekt!!!:IMG0:
Was hattest du für ne Tasche an der Stelle an der jetzt die Büchse klebt?
Die hat mir gefallen, sowas suche ich noch.
Gruß Hodl
Hi Hodl,
Danke für die Blumen. Aber ich will schon erhlich sein: das war zwar Arbeit, aber wirklich mit Bordmitteln und auch mit keineswegs perfektem Ergebnis. Matte Stellen am Lack (die ich in Kürze versuche wegzupolieren, könnte Witterungsbedingt sein, oder ich klarlackjiere einfach wieder drüber ;-), Unebenheuiten jetzt letztens bei den handbemalten Felgen, auch den geflexten Heckfender kann man noch gerader und sauberer machen etc.) Aber hey, es geht darum, dass es einem selbst gefällt, darum die eigene LS zu erschaffen, und selbstgemacht geht bei mir vor, einach ein geiles Gefühl. Und in diesem Sinne soll es anspornen einfach zu machen, auch wenn man wie ich weniger versiert in diesen Dingen ist.
Zur Tasche: das war zuerst ne braune Lederfahrradtasche für diese Miniwerkzeugrollen, hochwertig, entsprechend teurer. Anschließend aus farblichen Gründen die einfache Kunstledervariante für fünf Euro aus dem Fahrradladen. Hab bide noch da, kann ich dir schicken wenn du magst. Ich suche die mal raus und fotografiere sie.
Gruß
vom Jan
Zitat:
Aber hey, es geht darum, dass es einem selbst gefällt, darum die eigene LS zu erschaffen, und selbstgemacht geht bei mir vor, einach ein geiles Gefühl. Und in diesem Sinne soll es anspornen einfach zu machen, auch wenn man wie ich weniger versiert in diesen Dingen ist.
Zitat ende ( irgendwie hat das bei mir grad nicht funktioniert)
Hodl:
Genau das ist meine Intention - perfekt kann der Profi - aber wir machen es individuell - und dann ist das dein eigenes Ding.
Ich habe irgendwie auch gemerkt, je mehr ich mich in das Bike reinwurschtel umso mehr wird’s meine – und das ist ein schönes Gefühl.
Zur Tasche - mich interessiert nur die Lederne - zahl dir auch gerne was dafür - einfach mal ein Bild reinstellen
Gruß Hodl