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Jens du wirst lachen ich bin schon die ganze Zeit am grübeln ob ichs mache.
Mit dem zeigen lassen ist garkein Problem, bei mir in der Schicht haben wir
2 Schlosser mit denen ich sowieso immer am basteln bin. Wie oft bin ich zu hause
in der Werkstatt am basteln und ich müsste mal schnell eine Kleinigkeit schweißen,
neeee da musste wieder los und jemanden betteln mal schnell was zu machen.
Was hast du fürn Gerät, mit Schutzgas?
Gruß Piefke
Also Pass auf, das ist ein FülldrahtSchweißgerät ohne Gaszufuhr. Das Schutzgas ist bereits im Draht enthalten. Die Rolle Draht (0,9kg kostet um die 20€. Das Gerät selber ca 130€. Du kannst aus 2 Stufen wählen, 45 oder 90A. Der Draht Vorschub ist stufenlos einstellbar. Stahlträger wirst du damit nicht schweißen können, aber ich hab von 0,75 mm Stahlblech bis 16mm Rundstahl geschweißt, wobei das Blech nur gepunktet wurde. Es funktioniert und du Must vorher einfach bissl üben, den Rahmen an den Hörnchen hat allerdings eine Fachmann geschweißt aber auch mit dem Gerät. Eins was man Stufenlos einstellen kann wäre besser, aber ist auch erheblich teurer. Ich habs nicht bereut...
Katastrophe, im anderen Keller ist Rohrbruch unterm Estrich :angry: ich mußte den Keller ausräumen, nu ist in der Werkstatt Chaos :wow:
Anhang 17842
Heute kommt wer und sucht das Loch...
Heute ist passend zu den Blinkern das Rücklicht gekommen. Schaut super aus, das Innenleben ist allerdings eine China Katastrophe. Die Halterung für die Glühbirne ist mit heiskleber am Gehäuse befestigt... Na ja, mir ging es ja eh um das aussehen, ich Bau den zu was vernünftigem um.
Anhang 17922
So heute und die letzten Tage hatte ich kleckerweise bissl Zeit mich um das Tankfach zu kümmern und könnte heute die Roharbeiten abschließen. Ich brauch nur noch eine vernünftige Dichtung ringsherum, denn die hier ist von nem alten metallSchrank. In dem Fach haben locker Geldbörse und Zigarillos Platz. Das Samsung Galaxy S 5 ist doch tatsächlich ein par Millimeter zu lang dafür :rauchen_smilie_91:
Anhang 17989 Anhang 17990Anhang 17991Anhang 17992
Servus Jens,
saubere Arbeit.
Wegen Dichtung schau ich mal, evtl. hab ich da was für dich.
Das Handy brauchst du doch nur, wenn du mit der LS mal liegen bleibst.
Sowas ist aber doch nicht möglich:heilig:
Moin Moin,
muss Du dann immer das Fach rausschrauben wenn Du den tank abnehmen willst?
Gruß
Jogi
Ja, sind 2 Schrauben im Fachinneren. Einfach Deckel aufschließen, entnehmen, Schraubendreher, Schrauben raus drehen, Fach mit Dichtung entnehmen, Tank demontieren. Fettisch.. Dafür brauch ich keine Tachowelle und keinen Verbindungsstecker lösen.. :thinking: ich denke es dürfte der gleiche Aufwand sein, wie bei einer originalen Tank Demontage.
Moin Moin,
und warum hast Du das Fach nicht einfach in den Tankausschnitt eingeklebt? Z. B. mit Karosseriekleber?
Gruß
Jogi
Mhh gute Frage, ich hab von dem Kleber keine Ahnung, würde das denn halten?? Geschraubt hält auf jeden Fall.
gut gemacht Jens, schönes Staufach für Kleinigkeiten........:smilie_baby_010:
ich würde die Ecken der Klappe noch ein bischen abrunden,sieht gefälliger aus.
Gruß Piefke
Moin Moin,
ich hab mit Sikaflex oder wie das Zeugs heißt Embleme an der BMW verklebt. Das hält wie Katzenscheiße an nem Handtuch! Du hast ja große Klebeflächen, das wird wohl halten. Naja, jetzt ist ja erstmal geschraubt. Falls das auf Dauer bei der Demontage nervt etc kannst ja immer noch auf Kleber gehen.
Gruß
Jogi
Das klingt gut, ich muss am Tank später 2 Kniepads ankleben, evtl wäre das ja was... Und die Ecken hab ich jetzt bissl geschliffen, die Dose ist jetzt auch schon grundiert..
Sikaflex ist super! Aber du wirst dann niemals mehr die Kniepads abnehmen können.... Ist ein Höllenzeug!
Moin Jens,
Klasse gemacht mit dem Staufach, ist dann wohl mit dem Einsatz die verbesserte Version der Grundidee.
Kniepads würde ich jetzt auch nicht unbedingt mit Sikaflex kleben.
So wie Tobi schon schrieb, kriegste die dann echt nicht mehr ab.
Besorg dir Kniepads von ner Ural/Dnepr oder ähnliches mit dem passenden Halter.
Zwei Schrauben an den Tank geschweisst,Halter anschrauben, Kniepads drauf gestülpt..............Fettich.
Ich soll echt am Tank rum Schweißen, ich hab da bissl Respekt vor :no: Die gibt's aber fertig mit doppelseitigem. Die halten ganz gut. Und ganz ehrlich, die müssen doch nicht wieder ab oder :thinking:
Hallo Leute, ich hab bissl gewerkelt in den letzten Tagen. Ich bräuchte noch ne Idee, wie ich das Rücklicht und die Blinker befestige. Das ganze sollte so knapp unter der Kante vom Gepäckträger enden... Anhang 18006Anhang 18007
Der ist übrigens absichtlich nach hinten gerückt, da ich den Sitz ja auch etwas nach hinten verschoben hab.
Klasse Arbeit gefällt mir echt - aber sei mir jez nich böse - ich würde da einen Behälter für Holzkohle unter den Gepäckträger setzten :smilie_happy_251:
Mensch, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen... :top:
Nimmst ein Stück Rohr mit 8er oder 10er Bohrung je nachdem was für ein Gewinde die Blinker haben.
Das schweißt du seitlich an den Fender. An der Unterseite bohrst du ein Loch durch und schneidest ein 4er Gewinde rein. Den Blinker dann reinstecken und mit einer 4er Madenschraube befestigen.
Die Bilder sind nicht von einer LS und nur zur Anschauung wie es so ähnlich aussehen könnte.
Anhang 18010Anhang 18011
Auf dem 2. Bild sieht man die Gewinde für die Madenschraube.
Mach doch mal ein Bild von dem Rücklicht wie es hinten aussieht.
Ich hab die drin - ist ganz gut, deutlich mehr Licht.
http://www.biketeile-service.de/de/e...w64193nbu.html
Hey Hodl, Themas verwechselt?
Ist bei der OP etwa doch was schiefgegangen:smilie_happy_251:
Wie geht's denn dem Hodl eigentlich?? Ja, musste auch grad schmunzeln zwecks dem Thema.. Aber für den Hodl friemel ich auch noch ne H4 ins Rücklicht, kein Problem...
Hinten schaut es so aus. Anhang 18012 Ich könnte auch einen Winkel rechts und links machen, wo die Blinker dran geschraubt werden, das mit dem Rohr fetzt aber auch...
Die Lösung mit dem Rohr find ich jetzt mal gut:top:
Könnte man dann nach unten auch "verlängern" für die Kennzeichenhalterung:thinking:
ooouuuuhhhhhh man - hab in 2 Monaten meine erste Nachuntersuchung - oje oje wenn das so weitergeht, darf ich nie mehr auf die eLSe:embarassed::embarassed::embarassed:
Kannst doch an den hinteren Streben vom Gepäckträger ein Flacheisen quer reinschweißen und das Rücklicht daran befestigen. Und die Rohre für die Blinker auch gleich mit drann. Dann hast du eine Gepäckträgerblinkerrücklichteinheit. Nur werden dir dann die Blinker und das Rücklicht wegschmelzen wenn der Holzkohlepott noch drunter kommt.:thinking:
Dann macht er halt die Gepäckträgerblinkerrücklichteinheit klappbar, dann kann ers hochklappen und bei der Gelegenheit im Dunkeln das Grillgut beleuchten:top:
Dann klappt doch der Grillrost auch mit hoch. :undecided:
Nee, die Einheit am Grillrost(Gepäckträger)klappbar.
Also Blinkerrücklichtkennzeichenhaltereinheit ohne Gepäckträger.
Ja ja und mir fehlt Gehirn - habt ihr das mal selber gelesen was ihr da grad von euch gegeben habt ????? :smilie_happy_251::smilie_happy_251::smilie_happy_ 251::smilie_happy_251:
Muss mich jetztr aber doch anschliesen . Dann brauchts aber auch einen Hauptständer den sonst fliegt das Grillgut ja nach links runter - oder? :smilie_baby_019:
Jetzt wo sie es sagen Herr Doktor, spüre ich es auch:smilie_baby_019:
Ich kauf dann deine eLSe:smilie_baby_010:Zitat:
Zitat von Hodl
Hey Jungs, coole sache, a bereits ich wollte dieses Jahr noch fahren...ich Bau euch einen Grill, der so aussieht wie mein Gepäckträger, dann könnt ihr beim Treffen darauf grillen,
Das mit dem Rohr hinten dran gefällt mir, aber direkt an den Gepäckträger is glaube ich bissl nah dran, wenn die Satteltaschen dann an der Seite dran sind, sind die bestimmt bissl im Weg... Anhang 18013
Das ist nur ein Beladebeispiel falls ich ins Gelände muß :IMG0:
Wozu sind denn eigentlich die Madenschrauben?? Die Blinker haben doch Gewinde... :thinking:
Wie groß ist das Gewinde der Blinker? Vielleicht passen die Verbindungsmuffen die ich bei mir verbaut hab.
Mit Madenschrauben kannst du halt die Blinker fixieren und sparst dir ne Kontermutter.
Das Rohr könnte man doch auch n der Befestigung anbauen wo der Träger am Fender verschraubt ist?
Müßte doch unter dem Klappspaten durch gehen, wozu überhaupt nen Klappspaten?
Was hast denn du vor:thinking:
Willst du denn in das Rohr ein Gewinde reinmachen?Zitat:
Zitat von Linkin-hawk
Die Blinker werden nur reingesteckt ,dann ausgerichtet und mit den Madenschrauben fixiert.
Dieter
Oder so, ich hab bei mit halt Gewinde drin und brauch Kontermuttern, oder ich bohre es auf.
Wieder einen halben cm gewonnen!
Ja, also.. Das is alles bissl schwierig... So quasi oder?? Anhang 18014
Die Simon und manche Oldtimer hatten doch auch so eine Konstruktion... Das mit der Kontermutter ist bei mir egal, ich muß ja keinen Platz sparen :smilie_smoke_007: achso, 8mm hat das Gewinde..
Genauso hab ich mir das gedacht.
Bei 8mm Gewinde bin ich raus, ich hab bloß 6mm.
Ja das funktioniert dann Allerdings.:top: