so gibts Probleme mitem TÜV in D, oder ?
Löcher Bohren an der Schwinge ??
https://i.postimg.cc/W1mZhGR8/Screen...-02-161743.png
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so gibts Probleme mitem TÜV in D, oder ?
Löcher Bohren an der Schwinge ??
https://i.postimg.cc/W1mZhGR8/Screen...-02-161743.png
bei meinem auf jeden Fall..
Du fahrst doch noch mit Riemen oder?
dann vielleicht so einen Riemenspanner in zwei Hälften trennen
,an den Hälften die Sissy befestigen
Anhang 31187
dann brauchst du nur noch ne längere Achse
Anhang 31188
währe mir ein Versuch wert
Danke gute Idee
jup mit Riemen, dachte auch schon an den Riemenspanner direkt...werde wohl erstmal mitem TÜV Fuzzi quatschen
an der Dämpfer Aufnahme siehts (meiner Meinung) kacke aus
Hallo, wir sind beim mitschwingenden Heckfender auch an den Riemenspanner gegangen, vorn mit einer Halterung von innen an die Fußrastenaufnahme. Das ist dickwandiges Hydrailikrohr, lässt soch gut biegen und das Kabel für die 3in1 Kellermann-Blinker ist innen verlegt. Grüße, rob
ja cool danke
meinen Fender hab ich auch so befestigt
gibts was zu beachten, wenn ich mir nen Tacho ausem Zubehörhandel hole??
wenn es ein mech. sein sollte er einen K-faktor von 1,4 haben und wenn möglich eine Geschwindigkeitsanzeige bis 160 (für ganz genaue Tüver)
Wenn mans ganz genau nimmt, muß der Tacho auch eingetragen werden!
Hat nur bei mir niemanden Interessiert, hab den jetzigen Koso aber eintragen lassen da ich eh §21 machen mußte.
ja mech. da kommt mir nix dig. drann
ok, Danke
muß ich die Übersetzung beachten ??
z.B hier ; Übersetzung 60:1400, 220km/h, K-Wert = 1.4. (nur ein Beispiel, will keine 220)
der würde dann gehen, oder ?
https://www.dock66.de/Mini-Tacho-60-...s-Ziffernblatt