Das ist ja sehr gut und wie weit war der Spanner vor dem Einbau des TBKS draußen Dártagnan?
MfG Baddy :IMG0:
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Das ist ja sehr gut und wie weit war der Spanner vor dem Einbau des TBKS draußen Dártagnan?
MfG Baddy :IMG0:
eingebaut bei 12800 ... bei ca 30000 die nocke einbauen lassen ( von norbert ... ) ,da war noch nix ! dann , bei 83000 ... Anhang 23577 ... hab ich ihn dann mal nachgespannt :smilie_smoke_007:Anhang 23578
...alles easy , schienen noch in ordnung und die kette bleibt wohl auch noch drin !
Ich habe meinen ja noch nicht, zum Verständnis, as heißt nachgespannt ?
Josh
also der spanner hängt an einer scherenähnlichen halterung mit langloch zum vorspannen ... wirst du sehn :smilie_smoke_007:, aber da muss man dann auch auf den rundumzustand gucken , die schienen bröckeln irgendwann wie alter bakalit - sagen die spezies ( solange fahr ich die else noch nicht ! ) , außerdem wird die steuerkette ja nicht jünger ...
Alles klar,
Danke
Josh Du mußt Dir noch die Einbau Anleitung hier im Forum für den TBKS herunterladen und die Kupplungs Anleitung ist ne Zipp Datei!
MfG Baddy :IMG0:
Schon vorgemerkt
Habe den TBKS bei 20.000 km eingebaut und alle 10.000 km kontrolliert. Gehe jetzt auf die 50.000 km
Anhang 23579Anhang 23580Anhang 23581
bei 20.000 Einbau bei knapp 30.000 bei 40.000
Wie man sieht, hat sich nichts wesentliches (Spannerkolben raus) getan.
Gruß
Krümel
:top:
Ich habe meinen TBKS4 Steuerkettenspanner Rettungssystem heute eingebaut. Sah am Anfang so wie bei Krümel aus war 14mm draußen und ist jetzt 3 bis 4 Zähne draußen.Km Stand bei mir knapp 30000 Schienen und Kette waren bei 20000 mit Spanner neu eingebaut worden von meinem Vorgänger.Da bin ich jetzt mal gespannt nächste Kontrolle beim nächsten Ölwechsel.Danke für Eure rege Beteiligung.
MfG Baddy :IMG0: