ja tut mir leid ich hab mich hier so eingeklingt:embarassed:
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ja tut mir leid ich hab mich hier so eingeklingt:embarassed:
Die Zündkerze ist keine 1000 km alt.... Werde mich mal ans Reparaturhandbuch machen, wie ich an die Zündkerze komme.
Hallo
Dazu muss der Tank ab, leider.
Deshalb habe ich die gewechselt, als der tank sowieso ab war.
Werde ich auch in Zukunft so tun, egal ob 5000 oder 10000 km runter sind.
MfG. Günther
Kann ich auch nur empfehlen, hatte ein ähnliches Problem!
Sitz ab, Tank runter, neue Kerze rein und in 20 Minuten ist die Sache in trockenen Tüchern.
Gruß
Matthias
Dann muss ich da wohl durch ;-)
Tach!
Mein Problem hört sich sehr ähnlich an wie bei Midie.
Ich denke mal, dass es am Vergaser liegt. Es läuft zwar Sprit in die Schwimmerkammer aber von da aus gehts nicht weiter.
Ausserdem hat midie berichtet, dass es auch nach langem Orgeln nur leicht nach Sprit riecht, wodurch sich das bestätigen könnte mitm Vergaser...
Weiß jemand wie man da Abhilfe schaffen kann? Ich will ja auch nicht einfach auf gut Glück den kompletten Vergaser auseinandernehmen und an den Ventilen rumspielen :search:
Vielen dank schonmal im Voraus!
Gruß Ben
Probiert doch einfach mal die Zündkerze.
Bei mir war es genauso.
10 Minuten Arbeit und du bist einen Schritt weiter.
Und wenn Sie nach Sprit riecht, dann muss das wohl aus dem Auspuff kommen.
Denn wenn "von der Schwimmnerkammer aus nichts weiter geht", kann Sie auch nicht nach Sprit riechen.
Ich vermute Sprit wird angesaugt im "Ansaugtakt", im Arbeitstakt nicht verbrannt, weil die Zündkerze ne Meise hat und das Zeug wird einfach in den Auspuff gepustet. :smilie_baby_019:
Probiers aus. Kann nicht schaden!
Gruß
Matthias
Also die Zündkerze ist es bei mir sicher nicht. Die hab ich schon getestet. Läuft einwandfrei. Und der Spritgeruch kann bei mir nicht ausm Auspuff kommen weil der, genauso wie der Krümmer in der Garage liegt:IMG0:. Sprich:
Es kommt kein Sprit in den Motor...
Bzw nur ganz wenig, hab den Vergaser ja draußen und dann nach langem testen und schaun gesehen, dass von der Schwimmerkammer nur paar kleine Tröpfen angesaugt werden. Und wenn ich des richtig einschätze reicht das niemals um den Eintopf zum Laufen zu bringen. Mit diesem Starterspray gings tip top...
Ist bei mir vielleicht was verstopft? Soll ich den Vergaser mal weiter auseinandernehmen? Oder sind die Ventile total verstellt?
Gruß Ben
Hast du den Vergaser am Tank angeschlossen oder per Flasche versorgt? Falls am Tank, steht der Hahn auf Pri? Falls der nämlich auf ON steht, sollte da eigentlich gar nix rauskommen.
Vergaser ist wieder drin und hat ne Flache bekommen. Das einzige mal als der Motor nen Mucks gemacht hat war als ich die zündkerze rausgeschraubt hab und dann n bissl Sprit reingespritzt hab. Danach die Zünkerze wieder rein und Rattern lassen.