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Bin grad dabei den Krümmer wieder anzubauen und hab mir auch ne neue Dichtung besorgt. Nun hab ich das Gefühl, das die zu dick ist (5mm).
Ich kann mich aber auch nicht erinnern das da beim abbbauen was rausgeflogen ist. Kann es sein das es eLSen gibt die keine Dichtung brauchen?
Moin moin aus Stuhr,ca 5 mm für ´ne neue Dichtung kommt schon hin.Vielleicht "parkt" deine alte Dichtung noch im Zylinderkopf.Mal ordentlich den Hals verrenken.Ich habe auch zweimal nachschauen müssen.Bis dahin Gruß Alex
Schätze ich auch, die ist mit Sicherheit noch stramm drin.
Danke Leute Volltreffer ):)
:shocked: DIE eLSe HÄNGT AM TROPF :shocked:
Anhang 11812
aber Sie läuft :smilie_tanz_009:
Gestern abend noch den Tropf rangehängt (Tank geht ja leider noch nicht) und zu starten versucht - naja Batterie war ja ne schwachstelle und
hat mich dann auch schnell verlassen - ab zu Po.o und ne neue geholt, geladen und dann (ca. 23:56) gestartet und die lief gleich an war ein
schönes Geräusch:02.47-tranquillity:
So heute nun Final Act (stimmt ja nicht, gibt noch genug zu tun). und hier nun Fotos :smilie_tanz_009:
Anhang 11813Anhang 11814Anhang 11815Anhang 11816
Leider muss ich jetzt noch warten bis die Tankversiegelung voll ausgehärtet ist und dann gehts endlich los.
Nochmals allen vielen Dank die mich hier tatkräftig mit Tipps, Anregungen aber auch mit Kritik (ist ja manchmnal ganz gut) untertützt haben :IMG0:-
ich hoffe ihr hattet Spass am mit verfolgen meines ersten Umbaus.
Danke
Hodl
Schöne Tasche ;-)
Schön geworden!!! :smilie_baby_009:
Mir gefällt schwarz matt,ist halt eine hochwertige und zum lackieren schwierige Farbe, die nur wenige haben.
plonkZitat:
Zitat von gabi
Das Kennzeichen von hinten will mir nicht so recht ins Auge, sonst gefällt sie mir gut. Das kleine Täschlein rechts find' ich spitze! Was'n das für eins? :)
Was bedeutet das auf dem Tank? Ist das elbisch?
Sieht schick aus.
Eine Tasche sehe ich nirgends. ??
Chris
Dank für euer Lob, das freut mich :rolleyes:
@ Sigi ja das ist elbisch und heisst Hodl, die Tasche hab ich von Johnboy - sieht echt klasse aus - italienisches Markenfabrikat , Das Kennzeichen hinten oben gefällt mir persönlich besser als an der Seite aber das ist ja geschmacksache und darüber braucht man ja auch nicht streiten
@ Chris die tasche ist über dem Werkzeugdeckel
@ Johnboy - danke für das Täschle
Könnte das "Täschle" denn wohl ursprünglich für´s Fahrrad gedacht sein.
Die Dinger die früher Tatsächlich hinten am Sattel (am besten die guten Lepper-Federsättel) baumelten.
Womit wir wissen wieso Satteltschen Satteltaschen heißen.
Gruß - die Woche fängt erst an.
Montag ist Schontag.
Martin
Ist ja jetzt auch am (Motor)Fahrrad und unterhalb des Sattels - also ein echtes Satteltäschle :smilie_happy_251:
Cool. :)Zitat:
Zitat von Hodl
Ah, Fahrradwerkzeugtasche... super. Danke!
Nene, streiten muss man echt nicht. Ich find's an der Seite bei mir z.B. notwendig, aber auch nicht optimal. Letztendlich isses überall ein notwendiges Übel.
Hallo
Schön geworden, obschon, was habt ihr denn da für ein Kuchenblech als Nummernschild ?
Sieht besonders von hinten speziell aus, wien Spoiler.
Viel ändern wird man da nicht können. Bleibt ja auch gross als Seitenkennzeichen, was mir
auch nicht gefällt.
So, nun wird aber gefahren, also aufhören mit basteln bis nächsten Winter.
MfG. Günther
Ja, jetzt sehe ich sie auch. Pass gut dahin.
Chris
Wiso, ist doch ein kleines Kennzeichen:smilie_baby_019:Zitat:
was habt ihr denn da für ein Kuchenblech als Nummernschild ?
Das war ein Kuchenblech:grin:
Anhang 11830
Da ich festgestellt habe das die Bilder doch etwas arg dunkel sind und die Konturen nicht richtig rauskommen hab ich jetzt nochmal
einen Satz geschossen, das solls dann aber auch gewesen sein
Anhang 11831Anhang 11832Anhang 11833Anhang 11834
Sorry bei mir auf dem Desktop kamen die Bilder gut raus - werde mich später nochmals drum kümmern will jetzt aber auch nicht tausend Bilder hochladen.
Danke an Chris für die Tips - bin eben kein Fotografierer :undecided:
Hab mir die Bilder jetzt mit einem besseren Display angeschaut - sehen eigentlich gut aus - das solls jetzt aber auch gewesen sein.
Du fotografierst ein schwarzes Moped vor hellem Hintergrund. Deine Kamera stellt sich je nach Messmethode auf die hellen Bildanteile ein. Entweder zusätzlich blitzen, nicht vor dem Himmel fotografieren oder (falls die Kamera das zulässt) eine andere Messmethode benutzen.
Chris
Jo, der Weißabgleich hat nicht ganz mitgespielt, aber die Bilder sind doch nicht schlecht. Wer bissi tiefer einsteigen will, der kann sich das Bildbearbeitungsprogramm "GIMP" besporgen - eine Art kostenloser Photoshop, der mittlerweile auch fast genau so viel kann. Dort gibt's irgendwo die Option zur "Auto-Tonwertkorrektur". Das hilft oft schon ... naja, halt die Tonwerte etwas anzupassen.
Martin, das könnte es. Hatte die kleine Fahrradsatteltasche genau fürdie Stelle gekauft, an der sie jetzt bei Hodl hängt. Leder, ist schon ein hübsches Täschlein. Ich hab da ja jetzt die Espressodose mit USB Stromanschluss :-)Zitat:
Zitat von Martini
Hodl: ich hatte das Kennzeichen bei Kauf auch oben auf dem Fender. Kann man auf Tour gut ne Gepäckrolle vorbauen :-) ich fand das auch eine ganz gute Lösung.
Ein Freund von mir hat sein Kennzeichen bei der Intruder hinten senkrecht - aber ein Backblech, das hätt ich nicht gemacht - aber mit dem kleinen gefällts mir -
und wenn Gepäck - dann noch ne schöne Kamelhaar Rheumadecke dazwischen - für den Fahrer :top:
Sodele - nur noch abschliesend zur Info:
War heute beim Verein und hab alles - aber auch alles abgenommen bekommen :yeah:
Und da bei mir die Zulassungsstelle gleich umme Ecke iss - hab ich das alles auch noch gleich in den Schein übertragen.
Das war jetzt richtig erfolgreich!
Achja und nochwas, der Kumpel musste ja die obligatorische Probefahrt machen und da hab ich meine eLSe nun das erstemal
fahren sehen und vor allem hören - das war ein schönes Bild und ein schönes Geräusch - hat mich richtig stolz gemacht :top:
So un nu iss Hodl legal unterwegs
Vielen Dank noch an euch alle die mir mit Rat zur Seite standen, die mir durch ihre Kommentare auf die Beine geholfen, neue Impulse gegeben haben.
Es hat mir riesen Spass gemacht mein Projekt durchzuziehen und jetzt möcht ich nur noch so oft wie möglich fahren
Danke
Hodl
Sauber! Volles Gratulat! :)
Doch noch ein kleiner Nachtrag, da das Thema Hitzeschild mittlerweile geschlossen wurde.
Hab heute den Hitzeschild bekommen und montiert - ist natürlich kein normaler - geht ja bei mir nicht ):)
Hier noch ein Bild - ich denke verbrannte Hosen sind nun ein Thema der Vergangenheit.
Anhang 13037
@Sigi - danke
Schöne Else
haste klasse hinbekommen
Ohh - danke schön :02.47-tranquillity:- gefällt mir selber auch ganz gut, hab zur Zeit auch keine Idee was besser gehen würde.
Aber jetzt ist sowieso zuerst mal die nächsten Monate fahren angesagt.:top:
Hi kleiner Tip da Rücklicht geht besser ,das fliegt bei mir im Winter auch runter n bates oder so
Stefan
Eigentlich war ja da ein Rücklicht mit integriertem kennzeichenhalter geplant, hab den leider nicht gefunden und dann eben das umgebaute (Kennzeichen Beleuchtung) originale benutzt. Bevor ich da nochmal rangehe muss das in meinem kopp passen. Abgesehen davon ist das für mich grad ganz ok
Bevor jemand anderes diesen Beitrag verfälscht habe ihn vorsichtshalber gelöscht!
Hab ich einen 2ten Sitz ? Hab ich Soziusfussrasten? Der TÜV sagte dazu gar nix, nicht mal was von wegen Einsitzereintragen - nix nothing aber auch gar nüscht.
Hätte ich das Rücklicht gefunden das ich wollte hätte ich das gemacht - aber das hab ich eben nicht und wie schon oben erwähnt - das muss jetzt erstmal in meinem Kopp passen.
Naja und ganz fertig zu sein ?? - ich glaub es gibt hier kaum einen der sagt - jetzt ist se fertig. Ich brauch ja auch noch was für den Winter.
Achja und Lack hab ich noch genügend um die kleine 2 mal zu lackieren.
Solo sitz muss man nicht eintragen ? find ich gut.Eigentlich auch logisch wenn da keine sitzgelegenheit ist da ist kann auch keiner mitfahren.Ich fahr auch nur alleine Frau hat keine lust mehr mitzufahren.
Stefan
Für den Winter hab ich noch was für Dich wenn du magst.Zitat:
Zitat von Hodl
Anhang 13262
Anhang 13263
Gruß Dieter
Bevor jemand anderes diesen Beitrag verfälscht habe ihn vorsichtshalber gelöscht!
Wat is denn ein Indianer-TÜV??:thinking:
Warum sollte man sich langmachen wenn der Riemen reißt?
die Abdeckung muss dran sein wenn es ein 2-Sitzer ist.
Bei Solobetrieb kann die Belt/ketten Abdeckung weg.
lg
Cilex hat recht - und ich hab das nicht überlesen.
@ pahld - danke für dein Angebot - aber mein Fender geht nicht mehr so weit runter das ich dieses Rücklicht anbauen könnte.
Das was ich damals gesehen hab war ein Alustück das genau auf die Position der alten Rückleuchte angebaut wird, nach hinten so ein ovales Rücklicht hatte
und nach oben den Winkel für das Kennzeichen. Dann könnte ich die Sissibar und die Struts abbauen - aber da ich die Leuchte nicht gefunden hab - hab ich das nun anders
gelöst. Habe aber bis jetzt auch nix rechtes gefunden, das mir gefallen hätte.
Achja zum Thema Indianer TÜV - der war ein ganz normaler TÜVer wie ihn jeder von euch kennt und wenn der nach nix fragt dann werde ich den auch nicht mit der
Nase drauf stubbsen - abgesehen davon gibt es im Forum noch mehr die ohne die Abdeckung rumfahren und von einem weiss ich auch das der TÜVer auch nix dagegen hatte.
Sooo weiter geht’s –
neulich fragte MyLady „ ist den das Motorrad noch nicht fertig?“ das Moped ist nie fertig, es gibt immer was zu tun!
Am Ende des Jahres hatte ich dann wieder Muße und hab mich an den Batteriekasten gewagt. Von Sigi inspiriert und da ich ja letztes Jahr
3x den Vergaser ausbauen musste hab ich dann den Kasten ausgebaut und mit der Flex bearbeitet. Ergebnis könnt ihr den Fotos entnehmen.
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Seit Montag bin ich nun dabei den Gleichrichter in den Lufikasten einzubauen (haben ja einige von euch mitgekriegt und mich auch unterstützt - dafür nochmals Danke!).
Warum ? – Darum!
Anhang 15327
Die Halterung der Kellermänner soll da hin wo der Gleichrichter grad sitzt.
Nun nachdem ich gestern dann den Lufikasten ausgebaut habe, werde ich heute abend
Den Regler einbauen und alles wieder an seinem Platz verstauen.