Durchbohren halte ich für nicht so gut weil es immer nachgibt.
Bei einer Trude hat sich letztens jemand eine breite Schelle gebaut die in der Mitte der Schwinge ganz rum ging, war ne gute Lösung. Aber du hast das ja deine Schraubenlöcher schon drin.
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Durchbohren halte ich für nicht so gut weil es immer nachgibt.
Bei einer Trude hat sich letztens jemand eine breite Schelle gebaut die in der Mitte der Schwinge ganz rum ging, war ne gute Lösung. Aber du hast das ja deine Schraubenlöcher schon drin.
... nene, Löcher sind in der Schwinge noch nicht gebohrt. Das Bohren ist echt die letzte Option, und dann mit deiner Idee der Einpressmuttern.
Aber die im Fender meine ich, dass mit ner Schelle wäre dann ja in der mitte.Zitat:
Zitat von Omme
Zitat:
Zitat von Omme
Ok ist ein Argument das ich verstehe, nun zur Befestigung deines Fenders, ich schweiße meine Halterungen immer an der Schwinge fest und hatte noch nie Probleme mit dem TÜV.
PS. deine Lackierung ist geil gib nur darauf acht.
Das muss ich immer die Frage stellen, ob der Fender so eingetragen ist, oder ob es sich um eine normale HU handelt wo der Prüfer nicht drauf geachtet hat.Zitat:
Zitat von Gamblingman
Schweißen ist leider eine schlechte Wahl. Durch Wärmeeinbringungen beim Schweißen werden Gefüge im "Stahl" verändert, was zu Versprödung und Aufhärtung in der Schwinge führt. Diese kann bei leichter Vibration oder Schlägen zu Rissen oder Brüchen führen. Ein Grund, warum der TÜV dies nicht gerne sieht. Auch wird meistens der falsche Zusatzwerkstoff bei Bastlern verwendet, so dass die Schweißnaht außen vielleicht echt schick ist, aber unter der Oberfläche kaum Bindung zum Grundwerkstoff besteht. Ich hadere im tiefsten ja schon mit dem Bohren, da dort auch das Material geschwächt wird. Für die hintere Aufnahme habe ich die Ausführung von Stef65 genutzt. ( Stef65 dein Bike ist echt geil ) Anbei die Aufnahme von Stef65 Anhang 11417Zitat:
Zitat von Gamblingman
DWausH
Meine Umbauten sind alle eingetragen, ihr müsst halt die Arbeiten anständig machen und wenn es ein Prüfer mit eigenem Sachverstand ist wird es auch eingetragen, es gibt auch Prüfer die gehen nicht nur nach Gutachten und Prüfberichten
sondern nach ihrer Begutachtung.
Das nennt sich Vollsachverständiger welcher auch nach §21 abnehmen darf....Zitat:
Zitat von Gamblingman
Is ja Super, das wollte ich ja nur hören, denn einige bauen etwas um, fahren zu normalen HU wo der Prüfer nicht drauf achtet, und meinen dann es ist alles legitim weil die Plakette drauf ist.Zitat:
Zitat von Gamblingman
Denn Halter anschweissen finde ich auch gut. Haste ein paar Bilder von den Umbauten mit angeschweisstem Halter?Zitat:
Zitat von Gamblingman
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