ich vermute da irgendwo einen maroden Steckverbinder. Korrodiert oder mechanische Spannung der Kontakte zu gering.
Klar, wenn man an einem Kabel wackelt, bewegen sich in aller Regel noch so einige mit. Und wie es der Deibel will, wenn man konkret danach sucht, kann man es nicht provozieren. Und ein Fehler, der sich nicht offenbart, ist schwer einzukreisen. Geduld und Systematik sind da gefragt.
Da ja dann "alles" aus ist, muss es im Bereich zwischen Batterie und Hauptkabelbaum sein. Also Zündschloss, Sicherungshalter, Plus-Abzweig am dicken Batteriekabel ins elektrische "Gedärm".