SUPER die Rückmeldung! :smilie_baby_010: Leider nicht immer selbstverständlich!
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SUPER die Rückmeldung! :smilie_baby_010: Leider nicht immer selbstverständlich!
Tja und jetzt ist der "Lappen" weg:smilie_baby_009:
jaja der lappen :wink:
unter dem sitz mal nen lappen vergessen, ist hier schon vielen passiert, mir auch
und bei der probefahrt gewundert, warum sie nicht so recht will :grin:
kannste ja in das leder oberhalb der luftfilteröffnung kleine löcher reinstanzen
falls der lappen sich wieder einnässt, bekommt else aber trotzdem luft
Hallo, ich weiß nicht, ob ich hier hundertprozentig im richtigen Thema bin .. Ich habe/hatte aber auch ein Problem mit Leistungseinbrüchen - allerdings drehzahlunabhängig. Nachdem ich den Vergaser und die Düsen habe reinigen lassen, habe ich deutlich weniger Probleme und keine Fehlzündungen mehr. Aber noch immer läuft meine eLSe nicht rund. Besonders beim Anfahren entfaltet sie nicht immer die volle Leistung. Hat jmd. eine Idee woran das liegen kann? Danke vorab. ;-)
ich wuerde das kraftstoffniveau im vergaser kontollieren und den reibungslosen benzinfluss ab tank auch falschluft kann ein thema sein
mfg hermann
Auch zu wenig Luft kann genau das verursachen. Bei meiner Kawasaki hatte ich durch den Umbau Kabel etc. vor den Luftkanal verbannt. Dadurch hat der vergaser nicht genug Luft bekommen und die Maschine hat brutal an Leistung verloren.
Danke für die schnellen Antworten. 👍
Ahoi @ Jul!
Wie ich lese, hast Du die Else ja erst vor kurzem gebraucht gekauft. Da wäre der allgemeine Pflegezustand interessant. Wie siehts denn mit Luftfilter, Kerze und Ventilspiel aus, wie alt ist der Sprit und kommt davon genug an? Es nutzt ja nix am Vergaser rumzufummeln wenns irgendwo anders hapert. Die Anschaffung des " bucheli" ist außerdem anzuraten, da hat man schon mal Grundwissen. Dann ist eine etwas genauere Fehlerbeschreibung hilfreich. " Drehzahlunabhängige Leistungseinbrüche ?", " ..läuft nicht rund ( im Leerlauf oder gar nicht)?", ....beim Anfahren keine volle Leistung ( Vollgasanfahrt?) ?", widerspricht sich teilweise.
Seh ich auch so, Ventile einstellen, Zündkerze und Luftfilter erneuern, Sprit raus und neu rein.
Dann noch Vergasergrundeinstellung.
Wenns dann noch hapert, kann man weiterschauen.
Auch mal den Benzinhahn prüfen ob genug durchläuft.