Ich weiss nicht wie es bei der LS aussieht, aber mit solchen Aktionen kann man schon mal den Regler schlachten. Mit einem Fiesta getestet.
Chris
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Ich weiss nicht wie es bei der LS aussieht, aber mit solchen Aktionen kann man schon mal den Regler schlachten. Mit einem Fiesta getestet.
Chris
Nee müsste so funzen....Obwohl, bei meinen Elektrikkenntnissen:rolleyes:
Zum Anschieben......wenn man einen guten Motor hat (Kompression) dann schieben auch 2 Mann solange bis beim Hinterreifen die Karkasse durch ist, weil das HR steht, es sei denn man nutzt den Starterknopf. Ich hab schon Momente mit meiner erlebt, da stand ohne zuhilfenahme des Starterknopfes (Dekompression funzt dann auch bei sehr sehr schwacher Batterie) das HR auch noch im 4ten Gang.:eusa_dance:
namal ehrlich, zu ostzeiten haste doch nich an jeder ecke ne neu batterie bekommen.
wir haben das doch immer so gemacht.
ick würde das erst alles versuchen bevor ick mein werkstatt-heini uffen sack gehe. denn kann der sich doch schon alleine ausrechnen was es sein kann.
spart zeit und mein geld.
nee, war von mir wohl mißverständlich ausgedrückt - das bezog sich mehr auf den Vorschlag, 3. Gang rein und dann bergab rollen lassen und aufspringen... ;) - geht bestimmt auch, wenn man sportlich ist, aber ist vielleicht nicht unbedingt immer empfehlenswert...je nach Gefälle muß man da schon sehr fix sein :) :) - bergauf schieben finde ich jetzt mal ganz doof... dann doch lieber Kamikaze-Stunt... :)
Moin zusammen..
Stand der Dinge: Mech hat vom Fehler erfahren und holt jetzt sogar die Else ab. Kein TCS (ADAC) mehr.
Im Verlauf des Tages erfahren wir mehr.
@lokiBerlin:
Ich finde es lustig, dass du meinst du gehst dem Werkstatt-Heini auf'n Sack mit deinen Problemen. Das ist ja sein Beruf. Da hab ich mir bisher nicht eine Sekunde Gedanken drüber gemacht. Bei mir wäre es höchstens umgekehrt. Der Werkstatt-Heini geht mir auf'n Sack :)