Natürlich kannst Du dir eine Virago kaufen.
Damit fahren aber nur, wenn Dein Selbstbewustsein
extrem stark ist und Du auf die Meinung anderer sch....! :smiley:
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Natürlich kannst Du dir eine Virago kaufen.
Damit fahren aber nur, wenn Dein Selbstbewustsein
extrem stark ist und Du auf die Meinung anderer sch....! :smiley:
hab nochmal mit meinem bekannten telefoniert, er bewart die virago in seinem schuppen auf, bis ich mein lappen fertig hab und dann soll ich mal probefahren (natürlich nur im dunkeln :grin: ).
ende der geschichte wird sein, dass ich mich selbst steinigen muss oder eben stolzer besitzer eines eintopfs bin und euch mit unqualifizierten fragen löcher. :tongue:
schöne umbauten der viargo hab ich auch noch nicht gefunden..
für mich muss ein moppet einfach so aussehen:
Das is je mal nen schicker Luftfilter. :rolleyes:
Hüpsch harmonisch mit der Tröööte. :cool:
Gruss
Gerhard
Ich finde die Batterie nicht, wo is die denn versteckt.
Wahrscheinlich Gelbatterie liegend unter der Schwinge.
Ist auch in der Vergrößerung nicht zu erkennen.
Gruss
Gerhard
Ich habs, das ist kein Luftfilter, das ist eine grüne Umweltbatterie.
Joa siehste...
Also dann würd ich doch die XV MAXIMAL zum fortbewegen benutzen wollen!
Du hast ja schon ne gewisse vorstellung von nem Bike, und das wäre nicht soo schwirig aufzubauen denke ich!
In sofern...
Virago vergessen, oder ven Zwischenverkaufspreis einstreichen...Und dann LS kaufen!
Gruß
Mark
Hi,
wenn man die Virago (XV 535 meine ich jetzt) einfach nur als Motorrad / unter praktischen Gesichtspunkten betrachtet, ist die eher überdurchschnittlich:
Haltbare Technik ohne Zicken, zuverlässig, gutmütiges Fahrverhalten, gut Leistung usw. usf. Bei vielen Aspekten kann die LS auf dem Papier nicht mithalten.
Aber:
Wenn man die Sache unter dem Aspekt "Chopper" (= emotional) sieht, ist die XV (für mich) so ca. die untauglichste Alternative.
Das fängt bei der Gesamtoptik an, geht über optische Details weiter
(der Tank ist der Lufi, die Chromeier sind nicht Lufi sondern Elektrik, .... jedes Teil ist etwas anderes, als man auf den 1. Blick meint)
und endet dabei, das es irgendwie unlogisch ist einen Hubraum von einem halben Liter auf 2 Zylinder in "V" Anordnung zu verteilen
bzw. der Motor hat überdies eine "ganz normale" Leistungscharakteristik ohne groß Drehmoment.
Ich fand die aus den o.g. Gründen schon vor 20 Jahren besch...en. Würde mir auch heute nicht auf den Hof kommen.
MFG, Bauer