AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
Also ne U-Scheibe hätte bei mir kein Platz gefunden,:huh: Bohrung und Bolzen im TBKS habe spiel, wie von Dir beschrieben.
Mein Motor läuft jetzt vom Gefühl her ruhiger als vorher. Kann ich mir auch einbilden.:heilig:
Ich hab jetzt erst mal Ruhe, bin froh das nix passiert ist.:IMG0:
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
@septi
bau mal die U-Scheibe ganz fix wider aus!
Habe deswegen auch vor einiger Zeit mit Norbert gesprochen.
Das Spiel muß sein, sonst stößt der Spanner am Ölkanal an!
Wichtig ist nur, das die Schiene durch das TBKS exakt mittig geführt wird.
Gruß, Tom
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
das spiel ist beabsichtigt und darf nicht verändert werden.
wenn das nicht so wäre wäre es für mich auch kein problem gewesen um exakt die 8 mm einzuhalten.:wink:
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
Alles klar, ich dachte schon ich habe da eine Unterlegscheibe verloren, an das Spiel konnte ich mich nicht erinnern ;-)
Wird ausgebaut.
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
TBKS is drin
so sah der Spanner aus:
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
bei Youtube gibt es eine Video-Einbauanleitung in zwei Teilen für den TBKS vom "Experten". :IMG0:
Einfach mal "TBKS" in die Suche eingeben.
gruß robbierock
AW: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard
Zitat:
Zitat von
robbierock
bei Youtube gibt es eine Video-Einbauanleitung in zwei Teilen für den TBKS vom "Experten". :IMG0:
Einfach mal "TBKS" in die Suche eingeben.
gruß robbierock
Hörblosauf, ...
haste mal den Text gelesen den der Clown dazu verzapft hat?
Aber der Ölwechsel war auch gut. :smilie_happy_251:
Tom
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 8)
Die OWL Fraktion war heute auch tätig und hat einen TKBS verbaut bei einer Maschine die nur knapp 7000 Meilen runter hatte , anbei ein paar Bilder
Gruss
Thomas