respekt, coole details und feine arbeit
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respekt, coole details und feine arbeit
"neue" felge ist da :D
Anhang 18391 Anhang 18392 Anhang 18393
ick kanns kaum erwarten da die ersten bilder zu sehn!!!! weiterhin allet juute für frau, nachwuchs und wat noch so für projekte ;)Zitat:
Zitat von Gr!nDeR
Garage :smilie_baby_010:
Else bis jetzt :smilie_baby_010:
Chris
Cool, da brauchst keinen Seitenständer mehr... bissi Luft rauslassen, steht. ^^
ist zwischenzeitlich wieder einiges passiert.....
tank fertig gezinnt - rest muss der spachtel überdecken
Anhang 18776 Anhang 18777 Anhang 18778 Anhang 18779 Anhang 18780
blinkerhalter positionieren
Anhang 18781
eigentlich sollte das blech drumherum gehen, aber geschlitzt wirkt es doch filigraner
Anhang 18782 Anhang 18783 Anhang 18784
dann mal die blinker reingestopft - sauhell :)
Anhang 18790 Anhang 18791 Anhang 18792 Anhang 18793
jetzt nur noch die schweissnähte sauber verschleifen, dann gehts mit dem sitz weiter
Moin Moin,
jupp, die Blinker sind sauhell. Kommt das mit dem nötigen Abstand hin bei den Blinkern? Sieht m. E. etwas knapp aus. Kriegste die Rahmenänderung so abgenommen oder ist das egal?
Gruß
Jogi
also, die hülsen haben von aussenkanten her 170mm, mit dem gehäuse der blinker hab ich an den lichtaustrittsöffnungen die geforderten 180mm :D
rahmenänderung.... naja, ist auslegungssache, da ich nur am nichttragenden teil oberhalb der dämpferaufnahme herumpfusche. ursprünglich sassen da ja die hörnchen, die man absägen darf.
vermutlich hab ich mit meiner aktion den rahmen noch versteift - ich schlimmer :D
ein bisschen hoffe ich aber auch auf die begeisterung des prüfers - die anderen nähte bearbeite ich ja auch, weil die einfach grütze sind. wobei ich natürlich darauf achte, keine naht abzuschleifen, sondern eher die löcher aufzufüllen.....
Okay, dann rüstest Du die Beleuchtung komplett nach EG um? dann passts! Hörnchen absägen ist ja die eine Sache, aber dran rumbraten, ich drück die Daumen!
Problem wird nicht der Abstand zwischen den Blinker sein, sondern die Sichtbarkeit von der Seite aus...
Ist/War auch das Problem bei mir.
Hoi, ich gehe mal davon aus, dass ein reifennaher, mitschwingender Kotflügel dran kommt, das müsste eigentlich hinhauen. Meine stehen im Endeffekt an einer recht ähnlichen Position, war kein Thema beim Tüff.
Die Idee mit den Lenkerendenblinkern unterm Arsch is genial!
Hoffe, dass die grauen Herren das durchgehen lassen.
ist nicht meine idee, lothar (die-gelbe-trude) hatte die zuerst :D
die blinker hinten bräuchte ich noch nicht mal bei baujahr 86, am ape kommen noch fette blinker dran, deswegen sind die kleinen recht obsolet :D
Zitat:
Zitat von Specter
Sind keine Lenkerendenblinker.
Sehen aber aus wie die BL2000 von Kellermann...und das sind nunmal welche ;)Zitat:
Zitat von Jogi
Lasse mich aber auch gerne belehren.
Welche Blinker sind es denn Gr!nDeR ?? Also Hersteller/Modell.
Das sind die M-Blaze Pin, für Lenkerenden NICHT geeignet
https://www.louis.de/artikel/blinker...n-alu/10034297
schöne arbeit elling............blinker jefallen mir ooch!!!! da hat lothar ne jeile idee jehabt!
Zitat:
Zitat von DWausH
Kannte ich bisher noch nicht, danke :)
moin, ist nicht wirklich viel passiert, ausser dass meine tochter zur welt kam :D
deswegen (mal wieder) ein kleiner baustopp....
die felgen sind vom pulvern zurück
Anhang 19632
und wegen nem 20%-gutschein gibs andere taster... die rechts im bild kommen dann eben an die trude :D
Anhang 19633
Glückwunsch zur Tochter.
Chris
Jaa, für so ein Ereignis kann die Else schon mal warten... Herzlichen Glückwunsch zum Töchterchen! :smilie_baby_009:
dangöööö :smilie_baby_009:
Glückwunsch aus Berlin, stolzer Papa:top:
Gruß Jan
Auch von mir Glückwunsch zu der Kleinen, das ist doch mal ein schöner Grund für einen Baustopp:top:
junge tunge, schon ein jahr nicht mehr an der else gebaut.....
aber keine sorge, es wird auch hier weiter gehen - mit ner langen k&j-schwinge übrigens :D
ich melde mich - hoffentlich bald
Glückwunsch zur Tochter! :cheesy::smilie_baby_020:
.... die wohl inzwischen bald laufen dürfte. :smilie_baby_019:Zitat:
Zitat von Leandra
Mal auf's Datum geguckt? :smilie_happy_251:
Schlimm wird erst wenn sie fahren darf, immer dieses Gezanke ums Moped!
Schön das es bei dir weitergeht:top:
Ja, die kleen werden eben fix groß.... Aber nu frisch ans Werk, da gibt's noch gut zu tun! Viel Spass beim Basteln
Als gäbe es einen unpassenden Moment zu einer Tochter zu gratulieren!
Ok, so zw. 11 und 21 vielleicht. :cheesy:
so, die bühne ist wieder frei, also mal die elsenteile draufgehievt..... damit das endlich mal weitergeht!!!
ist zwar noch nicht viel passiert, aber ich gelobe besserung!
Anhang 22887 Anhang 22888
mal die räder draufgestopft.....
Anhang 22889 Anhang 22890
Moin Moin,
ist das ne individuell angefertigte K&J Schwinge? Wird das nen 200er Reifen? Vermutlich mit Kette, oder?
Gruß
Jogi
moin, ich hab die schwinge gebraucht gekauft, haufen papiere waren dabei, aber ob die individuell angefertigt wurde.....
mensch, stell mir doch nicht so schwierige fragen am montag :D
180/55/17 mit kette soll drauf, wobei die schwinge immernoch zu schmal ist für die felge....
also entweder verbreitern lassen oder verscheuern......
bin wegen des riesenlochs zwischen mitschwingendem fender und rahmen noch sehr unschlüssig........
Den Platz würde ich für das ganze Elektronik-Gerassel nehmen (CDI, Elekronik-Box, Batterie etc.), dann hast du vorn viel Platz.
Das Zündschloss kann ja dort auch rein.
Grüße,
rob
neee, das ganze elektrikgeraffel ist unterm sitz, die m-unit kriegt ja nen eigenen sarg auf dem batteriekastenhalter.....
zündschloss gibts nicht mehr, wird ein neumann keyless
mal abwarten, was mir so an blödsinn einfällt :D
es geht einfach nicht weiter..... meine blaue trude ist dazwischen gekommen, dann die schwarze.....
immerhin hab ich schonmal ein paar reifen aufziehen lassen, lager getauscht (war nicht einfach, die passenden lager für die hornet-felgen und die ls-achse zu bekommen), spacer gedreht, kettenspanner gebaut und bremsanker bearbeitet :D
Anhang 25471 Anhang 25472 Anhang 25473
Anhang 25474 Anhang 25475
es geht weiter.... langsam, aber es geht.....
mir schwebt ja auch noch so ein blöder gedanke durch den schädel....
dr800-motor...passt der?
Hoi, soweit ich rausgefunden habe ist der DR Motor (auch der 650er) zu hoch und passt nicht in den Rahmen.
Würde das relativ einfach gehen, bin ich ziemlich sicher, dass mehr Elsen damit rumfahren würden. :)
das glaub ich auch... schade, wär cool gewesen :D
oder doch nen highnecker draus machen :D :D :D