Es gibt die LiFePO doch auch fertig im Gehäuse ohne Bastelei.
Gibts darüber Erfahrungen?
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Es gibt die LiFePO doch auch fertig im Gehäuse ohne Bastelei.
Gibts darüber Erfahrungen?
Klar doch, hier zb.
http://cs-shop.de/LiFePo4-Motorrad-S...er-bis-1000ccm
Anhang 15337
Würde von denen einer passen?
Edith: Ein Kumpel hat den 8400 mAh Akku in seiner Ducati verbaut. Reicht für die ELSe ev. auch der kleine?
Genau den 4200er oben in dein Bild hab ich seit 1 Jahr in meiner eLSe, ohne nachladen und ohne Winterwartung sehr zufrieden. Die 4,2Ah funktionieren und hatte keine Ausfälle, ist aber wirklich untere Kotzgrenze. Wenn das Moped zu Startschwierigkeiten neigt, würd ich ne Nr. größer wählen.
Hab auch bei diesen Händler gekauft ohne Probleme. Auch wenn dieser Akku in den anderen Warenhäuser günstiger gibt, nimm trotdem das Eurowarenhaus. Ist Niederlande und somit Einfuhrumsatzsteuer- und Zollfrei. Wenn du im Shop dein Akku ausgewählt hast, lass den Tab ne Weile stehen. Bei mir popte nach ner Weile 5% Rabat auf.
Gruß Ralle
edit: Schau auch gleich nach ner passenden Kabelpeitsche, dann kannst du die Rundstecker nutzen wie sie sind und brauchst nichts rumflicken.
@ Ralle Danke dir, da werd ich den stärkeren nehmen. :cool:
@ Dieter Hier der Link
Jo, danke ich habe immer nach Eurowarenhaus gesucht
Sodele... frisch geladen und Balanciert.
Grade eben hab ich noch die Stecker und Verlängerungen "verschrumpft". :wink:
Bin ja gespannt wie's funktioniert.
Anhang 15385
Heute hab ich mal den LiFePo an der eLSe getestet.
Zieht ordentlich durch und tut somit was er soll. :cool:
Bei Gelegenheit muss ich noch irgendeine Halterung basteln. Vielleicht reichen ja auch ein paar Kabelbinder und etwas Schaumstoff.
Hier noch ein Foto vom Balancieren: Anhang 15427
Anhang 15501 hab die da. kommt so wie auf dem Bild kostet ca 160 5ah sehr gut verarbeitet soweit von aussen zu sehen.
Ist bestimmt gut.
Muss ja auch... kostet das doppelte von meiner. :shocked:
alles andere was ich in den Fingern hatte kam mir spanisch vor. verschiedene berichte die dazu gelesen hab waren durch die bank positiv was hitze vibration usw an ging. und 3 jahre garantie... ladegerät mit balancingfunktion und bunten knöppen war im preis incl da aktion.... also dafür fand ich es okay.
Ok, mit Ladegerät mag der Preis ok sein. :top:
Bei Hobbyking (EU) kaufe ich schon über Jahre meine Akkus für meine Helis, vorher Hamburg jetzt Holland.
Man muß nur höllisch aufpassen das man vorher das EU-Warenhaus anklickt sonst wird´s teuer (Zoll, Transport), ist mir einmal passiert
Stimmt, die Seite vom Hobbyking ist leicht unübersichtlich :search::smiley:
bin mit elektrik nicht so gut.möchte meiner else eine andere kleinere batterie gönnen,schon wegen dem ausbau wenn ich an den vergaser muss.habe jetzt in der bucht eine 4s2p ,14,8 v spannung gefunden.ist das die richtige,und worauf muss ich noch achten.wenn es geht keine fachausdrücke kapier das eh nicht.
Hi geronimo,
poste doch mal einen Link von der Ebaybatterie.
Die hier hab ich verbaut: KLICK
mit dem kopieren klappt nicht.die genaue bezeichnung bei ebay lautet,lipo 4s2p,14,8v,5200mAh,35c-70c.preis 62,40.ist das die richtige?gruss geronimo
Sollte dann der hier sein.
Aber das dürfte kein LiFePo4 Akku sein. Keine Ahnung, ob der auch geht.
Mal sehen, was die Elektroprofis hier sagen.
Ich würde definitiv nur LiFePo nehmen. Die 14.8V sind meiner Meinung nach auch etwas zu viel…
Geronimo: Übrigens, mach doch bitte wenigstens ein Leerzeichen nach Komma/Punkt/Fragezeichen, wenn du schon die sonstige Recht-/Groß-/Kleinschreibung ignorierst. Man bekommt die Krise wenn man deine Texte liest.
hi Klaus,
dein 14,8V-Acku ist ein LiPo und kein LiFePo. Wenn du Glück hast, kommst du damit 50km weit, wenn du Pech hast, fliegt er dir um die Ohren.
Bitte nur LiFePo nehmen.
Zieh dir auch dazu Betrag 84, 86 und 88 genauer rein. Die anderen sind sicher auch interesannt.
Kauf gleich passende Anschlußkabel für die Rundstecker, dann bist du flexibler beim verlegen. Meine 4200er Größe ist zu klein, bzw. zu wenig Reserven. Funzt bei mir zwar immer noch ohne Ausfälle, aber ick brauch auch nicht orgeln.
Gruß Ralle
Moin!
Nein, "normale" LiPo`s würde ich auch auf keinen Fall verwenden!
Grund 1: Richtig voll sind die erst bei einer Zellenspannung von 4,2 Volt (x 4 = 16,8 V)
Grund 2: Sie sollen eigentlich bei jeder Ladung balanciert werden, damit die Zellen in der Spannung nicht auseinanderlaufen.
Ein "Balancer" müsste also ständig angeschlossen sein. LiFePo4 sind da unkritischer, fertige Moppedakkus haben den z.T. auch eingebaut.
Grund 3: 4S-LiPos haben eine (sinnvolle!) Entladeschluss-Spannung von 3 Volt pro Zelle, also bei 12 V Gesamtspannung geht das steil abwärts.
Gruss Lutz
p.s. meine 4s LiFePo 8 Ah messe ich ab und an händisch auf Gleichheit nach, nach dreieinhalb Jahren laufen die sehr gut parallel, sind auch aus einer Produktions-Charge und nicht zusammengewürfelt
Ich würde auch gerne eine kleine Batterie bei mir verbauen wollen.
Was könnt ihr momentan empfehlen? Wo gibt's die passenden Anschlusskabel?
Kurze Lieferzeit wäre gut, wenn jemand Erfahrung mit nem guten Shop hat?
@ Matigoal Schau mal Post #97.
Den hab ich verbaut und da bestellt. Dort gibt es auch die passenden Stecker bzw. Buchsen.
Denk dran, das du auch noch ein passendes Ladegerät brauchst, falls nicht schon vorhanden. Da brauchst du dann sowas in der Art. Anhang 16925
Ich habe ein Ladegerät aus dem Modelbau. Das sollte auch lipos laden können.
Muss der Akku nur einmalig geladen werden? Soll heißen, klappt das nachladen über die Lichtmaschiene?
Bei dem Adapterkabel hab ich gerade geschaut und bin etwas überfragt.
Mit Lipos kenne ich mich nicht wirklich aus.
Da muss ich doch nen Stecker für die dicken Kabel haben oder?
Über den kleinen weißen Stecker wird doch sicherlich aufgeladen?
An dem LiFePo4 Akku sind (wenn ich mich nicht irre) 5,5mm Goldstecker dran. Kann aber je nach Hersteller auch anders sein.
Der kleine weiße Stecker ist nur zum Blancieren der einzelnen Zellen. Das kann dir sicher einer der Elektroprofis hier erklären, wie das funktioniert.
Das Laden über die Lima funktioniert.
Solltest du was auf der Hobbyking Seite bestellen, achte drauf im Europe Warehouse zu bestellen. Sonst wird das ev. aus China geliefert und dauert entsprechend. :rolleyes:
Hast du da ein Kabel zum Anschluss ans Mopped mitbestellt oder nur nen Stecker/Hülse und die entsprechend am Batterieanschluss angebracht?
Hab selbst ein Adapterkabel gebaut. So kann ich auch wieder eine normale Batterie einbauen. Einfach mit 2 Schrauben mit dem Originalbatteriekabeln verbinden.
Anhang 16930
Achtung! Bitte streng unterscheiden zwischen LiPo und LiFePo4! Die haben jeweils andere Spannungslagen...
Als "Blei-Ersatz" für 12V-Systeme kommen nur LiFePo4 in Frage!
Ladeschluss LiFePo4 pro Zelle sind 3,6V bzw. nach neuerer Regel auch 3,7V.
Vier Zellen in Reihe ergeben also perfekt Ersatz für 6 Blei-Zellen.
Wenn die LiFePo's aus einer Charge kommen (zum Teil werden die auch "gematcht" angeboten, sind dann also sehr dicht beieinander in der Kapazität) muss nicht wie bei den normalen LiPo's immerzu balanciert werden.
So ein Balancer begrenzt die Spannung einer einzelnen Zelle, in dem bei Spannungsüberschreitung ein Transistor Strom (und somit Spannung) ableitet oder kurzschliesst.
LiFePo4-Zellen sind aber gegen leichte Überspannung tolerant, was LiPo's nicht sind. Die machen gleich Theater.
LiFePo4 gibts nicht nur in runden Metallbechern, die gibts seit Langem auch in Polymerbeuteln und sehen dann den LiPo-Zellen sehr ähnlich.
Als Steckverbinder würde ich z.B. richtig "fette" Goldkontaktstecker von Nessel Elektronik mit Doppel-Lamelle
(hier z.B.)
empfehlen. Ob man die alten, doppelt isoliertenBatteriekabel weiterverwendet, oder neu macht, muss man sehen. Bei mir war's ja einfach, wegen der Schraubanschlüsse an den dicken Rundzellen.
Gruss Lutz
Das mit Lipo und Lifepo habe ich schon verstanden. Ich muss zu Hause mal gucken, was mein Jamara Ladegerät alles kann. Spielt das beim Ladevorgang eine Rolle ob Lipo oder Lifepo?
Theoretisch könnte ich doch auch ein Akku mit 4200mah nehmen und wenn das nicht reichen sollte, schalte ich ein zweites dazu?!
Zum Abschluss...mal blöd gesagt..ne Lüsterklemme tust doch am Ende auch? Aber ich werde da mal bei Conrad in HH nach was passendem schauen.
Ja natürlich ist das ein unterschied beim laden von LiPo und lifepo4. LiPo Zellen haben ne ladeschlussspannung von 4.22V
Lüsterklemme??? Ja mach ma, ich bin dann mal raus:no:
Bei 4200mAh bin ich mir nicht sicher, ob diese Zellen einen ausreichend niedrigen Innenwiderstand haben.
Theoretisch ja, fahr ich so seit 1-1/2 Jahren ohne Ausfälle (noch nie balanciert). Aber hab ich auch schon geschrieben, ist unterste Kotzgrenze. Wenn mal büschel Standlicht in Anspruch genommen wurde, dann wars das.
Meine Empfehlung entspricht genau dem Tatendrang vom Feuerteufel, also genau diesen Akkupack und diese Kabelpeitschen.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
Kabelpeitsche (Verlängerung) hab ich keine fertige gefunden. Muß mann sich also selber löten (lassen). Die passenden Stecker sind die:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
Und so konfektionieren, wie der Teufel es in Beitrag #108 abgebildet hat.
Gruß Ralle
Hallo,
ich habe hier das Thema mal überflogen da ich gerne eine Platzsparender Batterie haben möchte.
Sind diese LiFePo 4 Akkus die kleinste Möglichkeit um die Else mit Strom zu versorgen oder gibt es auch schon kleinere GEL Battieren oder andere Möglichkeiten?
Habe diese Paket gefunden , nichts für mich da ich gerne was fertiges hätte.
http://www.ebay.de/itm/Bausatz-LiFeP...item25abb258cf
so wie diese hier
http://cs-shop.de/LiFePo4-Motorrad-S...er-bis-1000ccm
Gibt es vielleicht noch eine andere alternative?
-sorry wenn ich vom Thema abweiche-
mfg Eddy
www.shop. durbach.de/shop/de/ProduktsBatterie-_super leicht_!/_A123_L
Ich hätte da einen Link für Lifepot4 Akkupacks !
Habe mir selbst eine geholt und muss sagen ,ich bin voll zufrieden.
Grüß Darkie
Hab grad gehört der Link funzt nicht www.durbahn.de ...dort auf Shop...und ganz rechts steht....lifepower 9,2/10ah jetzt in der Schlankversion erhältlich
Hallo, kann mir jemand helfen? Ich suche eine bezugsquelle für a123 zellen, 4200mah 3,2v um mir den Akku selber zusammen zu löten (vor allem der Form wegen). Danke!
4200er gibt es glaube ich nicht, Du könntest Dir 4S2P 2300er zu 4600ern löten.
Moin!
Auf jeden Fall auf niedrigen Innenwiderstand achten bzw. hohe Stromabgabefähigkeit!
Es gibt Zellen in der Grösse 26650 mit deutlich höherer Kapazität als die von A123, aber die "können" dann leider nicht die Ströme
die die LS zum Starten braucht.
Wie Mervyn schon schrieb, 2 x 4 Zellen parallel.... Dann ist das quasi optimal für die LS:
https://shop.strato.de/epages/613330...ANR26650M1B_LF
oder
http://shop.lipopower.de/A123-System...50M1B-2500-mAh
Gruss Lutz
Moin, erstmal Dank für die Links. Ich denke schon, dass es die gibt, der zippy flightmax 8400 hat ja lt. Angabe 4s2p a123 zellen verbaut. Ich finde aber auch keine quelle mehr für die headway (8er, 25c) für 20€ die zelle und lieferbar... Die gingen evtl auch
Also ich sehe da keinen Hinweis auf A123 Zellen. Das sind Tütenakkus im Schrumpfschlauch - ich habe den 8400er Zippy hier zu liegen.
A123 gibt es meines Wissens nach mit maximal 2300mAh, damit kommst Du dann halt auf 4600mAH oder bei 4S4P auf das Doppelte. Kostet dann aber erheblich mehr als die 70 Euro Tüte bei Hobbyking.