Riiiiiichtisch.... viel Spass beim Fahren, Wetter ist ja traumhaft.:top:
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Riiiiiichtisch.... viel Spass beim Fahren, Wetter ist ja traumhaft.:top:
Danke , aber ich werd das Teil nicht fahren .... ist für meine Frau . Mir ist sie leider etwas zu klein .
na trotzdem viel Spass:top:
Ich finde die Werkzeugwand genau nach meinem Geschmack.:top:
Dieter , dann bist Du der Zeit hinterher , genau wie ich ! Wenn ich junge Leute in der Werkstatt hab und sie sehen diese mittelalterliche Geschichte an der Wand , dann kommen teilweise echt böse Kommentare . Aber ich steh auf diesen Oldschool-Kram , ich hab gern alles im Blick und ich will meine Ordnung in meiner Werkstatt . Bisher bin ich damit auch immer gut gefahren .
Hey,
was für eine tolle Doku!!!!
Mich beeindruckt wie du mit Metall und vor allem Elektrik umgehen kannst. Eine reduzierte Elektrik
wäre bei mir auch fällig.
Sehr gelungen finde ich die gesamte Verarbeitung, den Lenker und die M-Unit.
Der Heckfender ist dein Geschmack.
Die Lenkerendenblinker sind als solche nicht zugelassen-richtig?
Bin gespannt das Bike mal live zu sehen:top:.
Grüße von der Weser, Ulli
Hiho, wenn's die Motogadget Blinker sind, haben sie eine Zulassung für vorne und müssten damit als Lenkerendenblinker ohne weiteres durchgehen.
Nur die hinteren dürfte man da nicht weglassen.
Schönes Bike! :)
Danke Männers ! Ulli , die vorderen Blinker sind mit Prüfzeichen . Es sind diese hier : http://www.ebay.de/itm/LED-Blinker-s...oAAOSwXj5XGe6z Die hinteren sind diese : http://www.ebay.de/itm/LED-MINI-BLIN...MAAOSwQjNW-pbW
Das dachte ich mir. Ich habe diese Teile auch kaufen wollen und der Verkäufer hat mir auf meine Anfrage hin bestätigt, das sie als Lenkerendenblinker nicht zugelassen sind. Ich würde mich freuen, wenn du kurz Meldung gibst, wenn du durch die Prüfung bist.
Weiter so, viele Grüße.
Kein Problem , ich geb Meldung ! Bin ja selber gespannt , ob das alles so durch die Prüfung geht ! Ich hab sogar wieder den originalen Schalldämpfer angebaut , nur für die 10 Minuten Prüfung !
Also mir gefällt die Maschine optisch super, auch mein Fender passt nicht 100%an den Reifen, ist aber auch schwieriger wenn der 180 Grad hat. Respekt für die Arbeit :top:
Moin Moin,
die Lenkerendenblinker sind von Glow Specialities oder so. Da sind zwar Prüfzeichen für Blinker drauf, aber nicht für Lenkerendenblinker. Hatte die selbst mal bestellt und mit meinem Prüfer die ABE durchgegangen sowie die Abstrahlwinkel gemessen. Das passt hinten und vorne nicht! Ich fahr auf allen Moppeds nur Lenkerendenblinker, aber die DInger sind selbst mir zu heiß. Sichtbarkeit m. E. nicht gegeben und als solche auch nicht zulässig. Selbst wenn der Prüfer die aus Ahnungslosigkeit durchwinkt, mir wäre das, gerade wenn das Mopped nicht für mich selbst ist, zu gefährlich. Als rein vordere Blinker gibt es doch wirklich hübsches helles, die Kellermanns und motogadgets der neuen Serien sind doch ähnlich flach und unauffällig und auch noch legal.
Was sagt der TÜV den bei dem BAujahr zu dem Luftfilter?
Ansonsten würde ich der Kiste nur noch einen alten Rahmen spendieren und alles legalisieren.
Gruß
Jogi
Moin Jogi ,
mit den Lenkerblinkern ist alles tutti . Der Lichtaustritt nach vorn und hinten (oder besser gesagt ringsherum) ist identisch zu den Disk von Motogadget und ähnlichen . Der Prüfer hats schon abgenickt und ganz ehrlich , die Dinger sind von vorn besser zu sehen als so manche 4" Hauptscheinwerferfunzel mit ner 35Watt Biluxlampe .
Was der Prüfer zum Luftfilter sagt , werden wir sehen . Leistungsmessung ist albern , die verlangt keiner wegen nem offenen LuFi bei nem Moped mit 31 PS . Und sollte er ne Geräuschmessung verlangen , dann soll er sie haben . Ich mach mir da nicht ins Hemd und lass es auf mich zukommen . Was ihn stört , das wird er als Mangel aufschreiben und dann sehen wir weiter . Da bin ich echt entspannt .
Grad noch ein Bild gefunden , wo die Blinker mitleuchten . Irgendwas bei 20% oder so , kann man bei der M-Unit einstellen , daß sie als Positionslicht mitleuchten . Wenn sie blinken , sind sie logischerweise extrem hell . Man sieht auch ganz gut , daß man auch von links den rechten Blinker sehen kann und von rechts den linken . Also ich mach mir keine Sorgen darüber , daß das jemand übersieht .
Anhang 19428
Moinsen ! So , heute gabs endlich den amtlichen Segen ohne Mängel und ich hab den Hobel auch gleich zugelassen . Die ersten 100km Probefahrt hat die kleine Kröte vom allerfeinsten absolviert , läuft wie ein Bienchen und macht richtig Spaß . :top:
http://i.imgur.com/FhYuZ7v.jpg
http://i.imgur.com/w3YtNlO.jpg
http://i.imgur.com/g8z7ZXx.jpg
http://i.imgur.com/KjhEH2b.jpg
http://i.imgur.com/Y9ph2nJ.jpg
http://i.imgur.com/mHERf6c.jpg
http://i.imgur.com/NejVgqW.jpg
http://i.imgur.com/ATQBls1.jpg
http://i.imgur.com/zsTk2xl.jpg
Hübscher Hobel. Nicht übertrieben, Linie erhalten und den Fender finde ich persönlich gut. Wenn du drauf hockt und Madame etwas in die Knie geht (freue mich jetzt schon auf die Kommentare ob dieses linguistischen Feinschliffs) rückt der noch etwas ans Hinterrad. Dazu schöner Zylinder und weiß statt mattschwarz. Mir gefällt's, viel Spaß weiterhin!
Danke ! Mit dem Fender hab ich echt lange hin- und hergebastelt . Eigentlich sollte er mal mitschwingend werden , aber letztendlich ist dann doch die feste Variante geworden . So ist wenigstens noch etwas Federweg übrig und es schleift nix . Die Farbe kommt leider nicht so richtig rüber , heut war kein schönes Wetter . Es ist perlmutt weiß metallic , sieht in der Sonne wirklich toll aus .
Auf dem letzten Bild kann mans gut sehen mit dem Perlmutt, obwohl der Efekt nicht ganz so rüberkommt.
Wie du schon sagtest: In der Sonne!
Mir gefällts, die Entscheidung contra mitschwingend war in meinen Augen richtig.
Was mich wundert: Wie hast du mit dem nicht mittigem Rückstrahler Tüv bekommen?
Bei uns wirste mit sowas gleich in Ketten gelegt:undecided:
Der Rückstrahler hat ihn nicht gestört , obwohl ich auch Bedenken hatte . Für alle Fälle hab ich ein Halteblech gebastelt , welches mit unter dem Rücklicht verschraubt wird , dann wäre der Rückstrahler überm Rücklicht . Sieht aber nicht schön aus . Was nicht eintragungsfähig war , ist der ursprüngliche Z-Lenker . Ich war bei vielen Prüfstellen , aber ohne eine Materialprüfung wollte ihn keiner eintragen und somit hätte ich auch keine HU bekommen . Nun ist der LSL mit ABE drauf , der ist auch schick und bequem ist er auch . Und beim Auspuff stopfen war ich auch recht eifrig , selbst mit dem offenen LuFi ist sie nicht zu laut . Nur den rechten Spiegel hab ich direkt nach der Prüfung wieder abgenommen .
Ich denke aber , ich werd die Hauptdüse noch etwas vergrößern . Momentan ist eine 130er drin , vermutlich ist das zu klein mit dem LuFi .
Ob das clever ist, lasse ich mal im Raum stehen. Wer dich nicht sehen will, der sieht dich auch nicht.
Aber das muss jeder selbst wissen, ich fahre ja selber mit O-Augen und Miniblinkern. Ich habe auch selbst entschieden es so zu machen.
Den Abstrahlwinkel habe nach Gutdünken als Gesetzeskonform festgelegt, ...:heilig:
Die Kiste ist gut gelungen. Der Fender sieht Klasse aus und passt. Der originale Auspuff verdeckt das häßliche Loch (das Zubehöranlagen machen!!!).
Mut zur Farbe scheint ja hier angesagt zu sein :top:. Der Einheitsbrei in Schwarz ist wirklich etwas langweilig, aber am Ende Geschmackssache.
Alles in allem: Schlicht, Schön und optisch ein Leckerbissen!!!
Hätte ich am Ende doch im Norden bleiben sollen?:grin:
Ich hab nicht mal einen fest montierten Rücksrahler und komme auch durch.:grin::heilig:
Ich hasse euch:smilie_frech_033:
Nordmann,deine Else sieht echt klasse aus.Mir gefällt sie,schön gemacht.
Gaaaanz schmuckes Ding! Sehr fein. :)
Mist, da gibt's ja gar nix zu meckern.................:smilie_happy_251:
Echt Klasse geworden der Hobel....:top:
Superschön geworden:top:..Der Fender sieht seeehr schön aus:top:
ja, ist gelungen.
Ist zwar nicht so meine Farbe, aber sieht klasse aus.
Vielen Dank ! Mir gefällt das Teil auch verdammt gut , obwohl ich zwischendurch auch fast das Handtuch geworfen hab . Zum Beispiel , als ich mich in den ursprünglichen Z-Lenker verguckt hab . Im Vorgespräch mit dem TÜV hieß es , daß ein Materialgutachten reicht . Bei der Prüfung wird dann nur noch geguckt , daß die Leitungen , Kabel und Bowdenzüge nicht zu knapp verlegt sind und gut ist . Erst nach dem Gespräch hab ich mal eben 70 Euro für den Lenker aus dem Fenster geworfen , um dann von genau den selben Leuten im Kittel zu hören , daß es nun nichtmehr möglich ist , ohne eine ABE einzútragen . Aber ich könnte ja ein Gutachten in Auftrag geben , dazu bedarf es nur eines zweiten Lenkers und einer 4stelligen Summe . Und schon wird eine Prüfung gemacht . Das Ergebnis wäre dann eine ABE , die dann für diesen Lenker gilt . Also jeder , der danach diesen Lenker kauft , darf ihn so fahren , weil ich die Prüfung finanziert hab . Merken die noch was ?
Wer weis wozu das "Lehrgeld" für den Lenker gut war. Es ist zwar meine persönliche Geschmacksrichtung aber mir gefallen diese modernen eckigen Lenker an der eLSe nicht.
Das wird auch sicher nicht der letzte Fehlschuß gewesen sein. Aber das ist ja das lustige an der ganzen Bastelei, man wird irgendwie nie fertig.
Ein "dumme" Idee geistert garantiert bei jedem hier im Hinterkopf rum, ...
Also mir gefällt die Else auch, schön geworden...
Die sieht schön aus.
Gibts die bei der Mitteldeutschen Party zu sehen?
Chris
Klasse gemacht, sieht toll aus.
Ich persönlich finde übrigens, dass der Lenker viel viel besser zum Gesamtbild passt als der Z Lenker.
Gruß
Thor
sieht echt schmuck aus, klasse Arbeit :top:
Du hast soviel Arbeit und Geld in die Maschine gesteckt und baust Dir einen billigen Anhängerkotflügel hinten rein.Warum daß?
Gruß
manni
das ist das einzigste das mich auch etwas stört
ansonsten ist das eine schöne Maschine
aber wie immer alles Geschmacksache
Erstmal vielen Dank für Euer Lob . Tja , der Fender ... eine lange Geschichte . Ich hab etliche Versuche gestartet , war bei mitschwingend , dann wieder starr , zwischendurch sogar in den Rahmen nahtlos integriert . Zum rumprobieren sind die günstigen Anhängerteile nicht verkehrt und es schmerzt nicht allzu sehr , wenn man einen Fehlversuch in die Tonne werfen muß . Als mir die Form dann zusagte , war er auch schon mit beim Lackierer und dann war es zu spät . Nun bleibt er erstmal dran , im Winter wird er aber wahrscheinlich umgebaut .
Wolfsregion? Wer da wohl wen jagt? ;)
Schönes Ding geworden
Laß dich nicht verrückt machen, Geschmäcker sind verschieden.
Wenns dir so gefällt - Alles richtig gemacht!
Mir gefallen diese "Anhängerkotflügel" eigentlich auch nicht, aber bei dir passt es irgendwie.
So , die Kröte steht nun mollig warm und trocken im Wohnzimmer und ist bereit für nächstes Jahr . Nach dem Umbau und erfolgreicher Abnahme hat die alte Lady einiges an Kilometern gesehen und ich muß ehrlich sagen , ich bin begeistert ! Absolut keine Probleme , kein Gezicke , nix . Der LiFePo Akku ist der Hammer , die Elektrik von Motogadget sowieso . Der Motor macht auch richtig Freude . Es haben sich aber auch Dinge aufgetan , die geändert werden mußten .
Zum einen war der Sattel zu sehr nach vorn geneigt , man rutscht dann ständig Richtung Tank . Also hab ich ihn vorn ein wenig angehoben , nun ist es gut . Zweites Problem war der Benzinhahn . Ich hab nen manuellen verbaut und hab ihn mehr oder weniger out of the Box eingesetzt . Er funktioniert tadellos , allerdings nur in den Stellungen on und off . Reserve scheint es nicht zu geben , obwohl er die Schaltstellung hat und es auch zwei Röhrchen gibt . Aber wenn man den Hobel in der Stellung on leerfährt und man dann umschaltet auf Reserve , dann kommt nix mehr .... weil der Tank restlos leer ist . Darüber mach ich mir aber keine Gedanken , zumindest nicht mehr dieses Jahr .
Ich bin rundum zufrieden und möchte mich nochmal bedanken für die Hilfe hier im Forum und auch für so manches Teil , welches ich hier gefunden und gekauft hab .