Yes ! so soll das sein.
Wenn man in 10 Jahren das erlebt, was Andere in 100 Jahren nicht schaffen finde ich das auch besser..
An alle Religionen : es gibt ein Leben vor dem Tod--und das ist das Einzige was sicher ist.
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Yes ! so soll das sein.
Wenn man in 10 Jahren das erlebt, was Andere in 100 Jahren nicht schaffen finde ich das auch besser..
An alle Religionen : es gibt ein Leben vor dem Tod--und das ist das Einzige was sicher ist.
Hab mir gerade noch eine 2te Kevlar Jeans bestellt. Ist beim LOUIS Preisreduziert und einen 20.-€ Gutschein gibt's auch noch. https://www.louis.de/artikel/vanucci...list=297720718
Hab mir meine Jeans aus England kommen lassen, 60,- inkl. Versand
Hallo Biker, klingt interessant. Passen die auch gut? und hast du die Addi für uns alle? Danke Thomas
Moin,
passen super, schaut mal nach Force Riders Jeans. Gibt es wohl mittlerweile auch schon bei uns Anbieter.
Gruß Ronny
DANKE dafür, dann schau ich mal. Hab ne 34/32 leider nach Winter etwas zu eng geworden. Ist auch ein kreuz mit dem schrumpfen im Alter Gruß Thomas
ich hab die gleiche Größe gekauft wie immer. Passen und tragen sich wie mormale Jeans und sehen auch so aus, sind eben nur etwas dicker, aber super. Hab sie meisten auch im normalen Alltag an
Schrumpfe noch nicht nur die Füße werden größer oder die Schuhindustrie bescheißt nach unten.
Gruß Ronny
Ok, mit schrumpfen meinte ich die Größe. Da das Gewicht gleich bleibt, nimmt der Bauchumfang weiter zu. Scheint ein Natur Prozess zu sein oder?
Moin! Ich frage auch in diesem Beitrag nochmal...
Hat hier jemand Erfahrungen in Sachen Schlagdämpfung mit sog. A-XOC Protektoren? Diese hier: https://www.louis.de/artikel/a-xoc-c...umber=20019081
Ich finde im Netz leider nur nebulöse Infos, dass die nach Protektorlevel 2 zertifiziert sind, aber nichts genaueres dazu...
Hintergrund: ich hatte bei Louis ne extrem geile Bikejeans von Vanucci an (https://www.louis.de/art…/vanucci-ar...eans/211191…)... in Sachen Abriebfestigkeit vertrau ich der Hose, aber die Protektoren fühlen sich unglaublich weich an - wie eine Art ganz dünnes Gelkissen und sehr bequem, anschmiegsam und vor allem unauffällig. Angeblich sind sie das beste vom besten, aber so ganz geheuer ist mir das nicht, wenn ich mir diesen "dünnen Lappen" zwischen meinem Knie und einer Bordsteinkante vorstelle.
Bevor ich nun so viel Geld für die Hose ausgebe, will ich da lieber auf Nummer sicher gehen. Klar wär es schön, wenn ich die Hose nie selbst auf die harte Tour testen müsste, aber man weiß ja nie... ^^
Viele Grüße
M.
Ich nehme an, dass die Kissen nur gegen Schürfungen schützen. gegen scharfe Kanten helfen nur Protektoren aus harten Schalen. Der beste Scheuerschutz ist und bleibt allerdings ausreichend dickes Leder.
Heinz
Lass sie drinn wennse bequem sind
Wenn du mit dem Oberschenkel an den Bordstein knallst nützt dir der harte Protektor am Knie auch nix
mal ehrlich, willst du eine LS wirklich mit Protektoren fahren ?
Um die Ecke hab ich Jeans, kurze Armyhosen und Halbschale mit E-Nummer, falls es mal länger wird die altbewärte Lederschnürhose (seit 25 Jahren )Shoei Textiljacke und Shoei GT Air Helm.
Bei meinen Bike Jeans von Force Riders waren aber Protektoren dabei. ca. 60,-€
Gruß Ronny
Es kommt nicht aufs Motorrad drauf an!
Sicher sehen Protektoren auf der eLSe etwas komisch aus, aber wenn sich der Fahrer damit sicherere fühlt:top:
Ich selber trage normale Boots, ne Lederhose und ne Lederjacke mit Ellenbogen- und Schulterprotektoren.
Auf der Rübe sitzt dann ein Aquarium, finden manche auch nicht so toll - Habe aber schon Bilder gesehen die mir den Jet-Helm vermiesen.
Am Ende muß es doch jeder selber wissen was er trägt!
Also als Erstes sollte man sich mal informieren, wie Protektoren getestet werden.
Ich weß es aus der Praxis mit Helmen, die müssen Aufprällen aus einer bestimmten Höhe auf eine bestimmte Stelle aushalten.
Der gleiche Aufprall 5cm daneben wird nicht getestet.
Und wer die Industrie kennt, der weiß, das Helme gebaut werden um den Test zu bestehen und nicht wirklich um Leben zu retten.
Da wird genau so getrickst wie bei der Sauberheit von Dieselmotoren.
Also glaubt nicht immer blind, was die Hersteller so sagen und was Prüfstempel so bestätigen.
Aber eins stimmt, gegen Aufprall helfen Feste-unterpolsterte Protektoren und gegen Drchscheuern Leder--je dicker des so besser.
Ich fahre allerdings auch in Jeans oder Shorts und T- oder Sweatshirt und mit Jethelm.
Alles was spass macht oder sich besser anfühlt ist halt auch etwas riskanter.
Das soll mal schön jeder so machen wie er mag.
Moin,
ich kenne die Protektoren zwar nicht, wenn dort aber in den Wabenstrukturen ein dilatantes Gel / eine dilatante Flüssigkeit drin ist, könnte das funktionieren.
Diese hätte die Eigenschaft, dass sie sich bei starker Änderung der Scherbeanspruchung (Aufprall / Schlag) verfestigt und gummiartig / hart wird, sich im Ruhezustand aber gelartig / flüssig verhält:
https://de.wikipedia.org/wiki/Dilatanz_(Fluid)
Das ist praktisch das gegensätzliche Verhalten zu Ketchup, der ist in der Flasche fest und wenn Du die Flasche schüttelst oder draufschlägst, verflüssigt er sich.
Es grüßt
der Marco
so denk ich auch, Jeans, Shorts, Lederhosen, T-Shirt mit oder ohne Textiljacke, Halbschale mit E-Nummer und Shoei GT Air, je nach Wetterlage.
Kommt auch darauf an wo man lang fährt. Ich kann natürlich nicht unsere friedliche Gebirgsecke mit dem Berufsverkehr einer Großstadt vergleichen.
Gruß Ronny
Ich zieh mal den Joker in Sachen Sicherheitskleidung... technischer Defekt, z.B. vordere Bremse blockiert, Reifenplatzer, Kolbenfresser usw usf.
Das kann auch mit dem Fahrrad (+ Helm) bei 50 tödlich ausgehen (außer dem Kolbenfresser beim Fahrrad). Davor kann man sich ausschließlich mit bestmöglicher Sicherung schützen, wenn überhaupt.
Also die Diskussion wann man sich schützen sollte ist eigentlich komplett überflüssig, weil die einzige Antwort "immer" lautet.
Alles andere liegt im Ermessen des Einzelnen mit allen Konsequenzen.
Im Grunde ist es mit der so genannten "Motorradschutzbekleidung" wie mit allem anderen. Was nützen einem die besten und teuersten Klamotten, wenn die Rübe ab ist oder der Lastkraftwagen sich in seiner gesammten Größe und Masse über Protektoren verteilt???
Ein bevorstehender Unfall ist in keiner Weise irgendwie vorhersehbar. Genauso wenig dessen Verlauf. Das trügerische "Sicherheitsgefühl" das die Industrie mit ihren bunten Plastemützchen und albernen Kostümchen vermittelt, ist Unsinn. Die größte Gefahr für sich, ist und bleibt der betreffende Motorradfahrer selbst. Ursprünglich waren Motorradklamotten mal als Wetterschutz gedacht. Was Zeitgeist udn Lifestyle daraus gemacht haben, ist eine Lizenz zum Geld drucken.
So lebensverneinend, wie einige "Motorradraser" heute auf einigen Strecken in unserer Gegend wieder mal unterwegs waren, ist es scheißegal ob man nackich fährt oder koplett in Kevlar und Carbon gehüllt ist. Bei einem Frontalzusammenstoß oder Klatesche gegen einen Baum ist es bei den zum Teil irrsinnigen Aktionen absolut sinnbefreit irgend eine Art von Schutzkleidung zu tragen. Im selben Atemzuge erschallt wie jedes Jahr der Ruf nach strengerer Reglementierung besagter Komplexkasper.
Und es hub an, ein gar jämmerlich Geschrei: "Wieso immer wir?".
Eigentlich selbsterklärend, ...:heilig:
Hast recht Tom,ich fahr auch meist nur in Jeans
Update:
Mittlerweile wird die MotoRoamer von Pike-Brothers für 199,- EUR anstatt der früheren 399,- EUR angeboten:
KLICK
Danke für die Info
Wenn ich nicht schon 2 andere Jeans hätte würde ich doch glatt dieses Teil kaufen.