Hallo Martin, ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage.. ich hätte am liebsten,wenn beideTeile mich nicht immer an technische Unzulänglichkeiten erinnern würden...Zitat:
Zitat von Hoomer form. schmoelzer
Gruß
Reinhard
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Hallo Martin, ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage.. ich hätte am liebsten,wenn beideTeile mich nicht immer an technische Unzulänglichkeiten erinnern würden...Zitat:
Zitat von Hoomer form. schmoelzer
Gruß
Reinhard
wieso glaubensfrage? ventile, die nicht klappern sind zu stramm eingestellt und könnten abreißen. ventile, die klappern haben genug spiel.
gruß
eric
Ich hab mal im Handbuch nachgeschlagen, was klappernde Ventile verursachen können...würde den Rahmen sprengen....einigen wir uns:Ab besten arbeiten Ventile, wenn sie richtig eingestellt sind ....Zitat:
Zitat von Eric71
Reinhard
ja, klar, aber bei 0,08 - 0,13 mm Ventilspiel das klappert. Immer.
Grüße
Martin
Dose an Dose klappert auch ;)Zitat:
Zitat von Hoomer form. schmoelzer
Mal 'nen kurzer Zwischenstand, Foto hab ich zwar keines, aber der Spanner hat 20 Rillen freigelegt und wenn man genau hinschaut, kann man erkennen, daß er vorn schon ein wenig schräg steht. >:(
Was wäre denn jetzt die kostengünstigste Lösung?
Bares ist nämlich momentan etwas rar, aber ich hab da jemand ganz trauriges in der Küche stehen... :'(
Gruß von agate, der nicht wirklich versteht, wie Suzuki ungestraft 'ne Steuerkettenkonstruktion auf den Markt werfen kann, die kaum 15.000 KM übersteht... >:(
Hallo Agate ;D
Kommt drauf an , wenn die Spannschienen und der Spanner noch in Ordnung sind , was fast nie der Fall ist bei 20 Rillen , reicht es wenn du die Kette erneuerst . Dabei auch gleich den Stopfen mit Dirko HT abdichten . Am besten du wendest dich wegen der Kette mal an BT , ich glaub der verkauft die !? :-\
Gruß Maic