Die Batterie hab ich gegen eine neue ausgetauscht.
und den regler auch.
komisch ist nur daß der alte regler 2 Kabel hat und der neue 3.
muß ich da was überbrücken ??
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Die Batterie hab ich gegen eine neue ausgetauscht.
und den regler auch.
komisch ist nur daß der alte regler 2 Kabel hat und der neue 3.
muß ich da was überbrücken ??
ist das kein Originaler Regler?
Hab den bei eby gekauft
Regler Gleichrichter SZ-013 Suzuki LS 650 Savage NP41B LS650 Baujahr 1986-2000
( 351449554809 )
Und mir ist grade vorhin aufgefallen daß er nur zwei Kabel hat.
Setz mal ein Foto von deinem Regler rein, bitte (möglichst von den Steckern)
Dieter
mach ich gleich.
woher kennst du dich so gut aus ??
Leidvolle Erfahrungen und an den 3 eLSe`n die ich hier rumstehen hab ,haben die Regler alle 3 Kabel.
Laut Schaltplan dürfte es egal sein ob 2 oder 3 Adrig, da "O" und "O/B" im Stecker verbunden sind.
Versuch es noch mal mit dem anderen Regler, ich vermute das der Ebay Regler nicht funktioniert. Besorg dir ggf. einen (neuen) Originalen.
Naja das ist einwandfrei ein Regler aus dem Zubehör-Markt... das kann funktionieren, aber wenn's dann doch Probleme gibt, ist guter Rat teuer.
Batterie abklemmen bei laufendem Motor ist keine gute Idee. Die Batterie ist Teil des Ganzen Systems.
Im Leerlauf bringt die Lima nur wenig Leistung und dann wird die Batterie als Puffer benötigt.
Bei manchen Fahrzeugen kann es sogar gewaltige Schäden geben durch Überspannungsspitzen, wenn man im Betrieb die Batterie abklemmt.
Gruß Lutz
Hallo.
Anhang 20374Anhang 20375
Hoffe das klappt mit den Bildern.
@Viertakter :
Also das mit der Batterie abklemmen bzw nicht abklemmen leuchtet schon ein.
Aber ich machs ja nur kurz um zu sehen ob der Motor ohne Batterie läuft.
eigentlich mach ich es garnicht weil der Motor geht ja sofort aus.
Kann man einen Regler prüfen?
Wenn ja, wie ??