Hier der andere Kackarsch ;D . Stimmt Rudi , je breiter desto besser das feeling mit dem Wind ;D . Mein Lenker hat 99 , das is auch schon geil ;D
Gruß Maic
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Hier der andere Kackarsch ;D . Stimmt Rudi , je breiter desto besser das feeling mit dem Wind ;D . Mein Lenker hat 99 , das is auch schon geil ;D
Gruß Maic
ich hatte auch mal den 101 widebar... also, den hab ich immer noch aber 5 cm auf jeder seite kürzer. jetzt ist er genau richtig!
gruß
eric
An alle Kackärsche oder sonstige Interessenten.Ich glaube jetzt fast am ehesten, daß der Rudi mit seiner Prognose die plausibelste Variante dargestellt hat.Ich werde nun am Wo-End nochmal die Teile kontrollieren(Luftfilter und alles , was dazu gehört)- aber einen Schlusssatz muß ich trotzdem loswerden. Ich will auf der "Else" kein Raser sein, fahre sie ja auch zu meinem Vergnügen - fahre ja meistens nur so um die 120 - aber es wurmt nur mich innerlich, wenn die Kiste schon mal 150 gelaufen ist und jetzt nur noch 120... dann ist doch was faul... oder?
Und da bin und bleib ich jetzt dran (ich glaube, ich hole mir doch nen Filter von K&N - ist da eigentlich mit Problemen zu rechnen bei der nächsten TÜV-Abnahme ?) Habe ja Gott sei Dank noch Zeit bis Mai 2007 !!! Ha ha ha
112 mit Lenkerendenblinkern... yeah, straight 8)
straight oder strike ::) ;DZitat:
112 mit Lenkerendenblinkern... yeah, straight 8)
Sigrid
Hallole!
Ja könnte es nicht sein, dass Du nach der langen Vollgasfahrt mal nach dem Ventilspiel
schauen solltest? Das mit dem Beschleunigungsloch kenne ich von meiner GN 400 als
ich die Ventile allzu stramm eingestellt hatte. Auch wenn sie nicht klingelt beim Gasge-
ben könnte es daran liegen; dann sind sehr wahrscheinlich ein oder beide Einlaßventile
zu stramm sitzen und schließen nicht mehr richtig. Übrigens die Luftfilterkonstruktion bei der
eLSe ist auch nicht gerade Vertrauenerweckend: Ob da drin nicht irgendwo die Luft ungefiltert
durchpfeift?
Grüße TuLS
Hi Sprinter,
den Luftfiltereinsatz von K&N tauschst Du einfach gegen den alten aus. Der K&N-Filter hat allerdings weniger Widerstand. Mußt Du eventuell dann ne andere Düse ausprobieren.
Wenn Du es dem TÜV nicht erzählst, merkt es keine Sau.
Es schaut doch keiner in Dein Lufi-Gehäuse.
DLzG
Rudi
Also Rudi,
Habe mir nach langen Hin und Her - Überlegungen nen neuen Filter von K&N bestellt. Auch mit dem Tip von Deinem Link die Düse. Aber erstmal probier ich den Filter aus.
Nach Umbau melde ich mich wieder (wird so Anfang Juni sein) Muß ja alles klappen für Freudenberg. Wenn ich mir allerdings das bisherige Wetter betrachte,kriege ich hier die Kriese.Wenns dann in Freudenberg auch so ist, kannste mich mit `2-fachen Bandscheibenvorfall im Zelt vergessen. Dann penne ich - egal was es kostet- inner Pension...
Tach,
sagt mal, was habt ihr gegen das Wetter? So wie jetzt muss der Mai sein, damit es einen vernünftigen Sommer gibt.
Regenwetter is zum Mopped fahren scheisse. Aber noch ist kein Sommer.
Ganja