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zumal man wenn man ein schutzgasgerät hat einem ja argon bzw. mischgas zur verfügung steht.
das ganze geht dann ganz einfach, ich stelle mein manometer auf 10l/min und lasse das gas 1,5 min in den tank laufen, natürlich muß der unten dicht sein.
danach kann man bedenkenlos schweißen ohne angst zu haben das einem etwas um die ohren fliegt.
wenn alles fertig ist mache ich eine druckprüfung mit allerhöchstens 0,3 bar und lecksuchspray, das kleinste loch reicht aus um spachtel bzw. lack zu zerstören, gase gehen halt überall durch.
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Der Tank ist jetzt dicht.
Ich habe ihn einmal mit Wasser gespült, danach ca 3/4 mit Wasser aufgefüllt und denn mit einen Autogenschweißgerät hartgelötet.
Danach habe ich das Wasser abgelassen und ihn ca 2 Stunden bei ~60 °C im Ofen gehabt um die Restfeuchtigkeit rauszubekommen.
Hatte ihn gerade wieder angebaut, vollgetankt und eine Probefaht gemacht. Alles gut jetzt. :)
Nun muß ich den Tank nur noch schleifen und lackieren.
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na geht doch, hartgelötet ist sowieso dicht.
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