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Naja das ist dann ja wohl die einfachste Art zu entsorgen - UUps nix passiert bin nur auf's Gesicht gefallen !
Ich habe nun 2 x 10l "Säure" in der Garage stehen und die lass ich bestimmt nicht offen rumstehen.
Ist mir sowieso auch ein Malheur passiert:shocked: Hab den Tank nach dem entrosten gespült und dann die
Heissluftpistole in den Tankstutzen gesteckt. Da ich nun dachte das wird ja so schnell nicht so heiss, hab ich
mich aufs stille Örtchen verzogen (max 5min) und als ich zurückkam war der Tank fast glühend, meine gefillerte oberfläche
Braun und aus dem Tank hats geraucht als ob da was abfackelt.
Jetzt weiss ich nicht ob ich die ganze Prozedur nich nochmal durchziehe oder ob ich jetzt direkt versiegeln kann:undecided:
Dumm das man immer zum falschen Zeitpunkt muss.
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da du die säure noch hast, hau rein oder hast du schon gespült?
naja, es war ja nicht absichtlich, von daher brauchte ich mir dann keine gedanken mehr zu machen.
dass müll irgendwo in die feldwege absolut nicht geht ist jawohl klar.
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Ja werd wohl alles nochmals komplett durchziehen.
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Ich würde jetzt versiegeln. Die Hitze macht dem blech nix.
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Da hast du bestimmt recht - aber
Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Das Mittel resorbiert Eisenoxyd und erzeugt eine gelbbraune Oxydschicht, die als Grundierung für die nachfolgende Tankversiegelung dient.
und wenn nun diese Schicht - naja ich bin eben kein Metaller ??????
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Jetzt nochmals für alle die meine Anstrengungen mit verfolgt haben.
Habe die ganze Prozedur nochmals durchgezogen – und als ich dann zum versiegeln kam, hab ich mir die Bedienungsanleitung nochmals durchgelesen ( was ich normalerweise nicht tue) und da ist mir bei „mögliche Fehler“ aufgefallen, das, nachdem die Versiegelung durchgeführt wurde, der Tank nicht mehr erhitzt werden soll – sprich beim lackieren – trocknen mit Rotlicht gibt es möglicherweise Risse in der Versiegelung – Vorgehensweise 1. Reinigen, 2. Entrosten, 3. Lackieren, und dann Versiegeln Also werde ich jetzt erstmal lackieren lassen.
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Hallo
Also nie mit leerem Tank in der Sonne stehen lassen.
Männer lesen keine Betriebsbeschreibungen !
MfG. Günther
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Ja - Ich bin Servicetechniker und wenn nix mehr geht also im "worstcase" heisst es dann
"RTFM" read that fucking manual
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Frag doch mal nach was die unter erhitzen verstehen.
Chris
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Auszug aus Tipps und Tricks von Kreemweiß:
3. Lackierarbeiten
Bei korrekter Ausführung von Lackierarbeiten kann die Siegelschicht nicht
beschädigt werden. Es können aber Schäden auftreten, wenn der Tank
geschliffen wird (Temperatur). Die kurzwelligen Infrarotstrahler erhitzen
besonders die Feststoffe in der Siegelschicht, wenn die Strahler zu lang und mit
zu hoher Einstellung genutzt werden.
Erst reinigen u. entrosten, dann lackieren,
anschließend immer versiegeln
Ja und nun kommts mir auf die 8 Tage auch nicht mehr drauf an. (Versiegeln nach Lackieren)
Ja das passiert wenn man "RTFM" macht - das macht einen dann unsicher :undecided: