Ja, und zwar so 3000-3500 U/min. Zum ausbohren der Plombe. :smilie_happy_251:
An der kann man erstmal nix verstellen, was die Leerlaufgmischschraube angeht.
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Problem mit dem wackelnden db Killer bei dem Falcon Auspuff (dank Forum) auch gelöst, längere schraube genommen konisch gefeilt wie die alte auch, noch einen zusätzlichen Federrig dazu,festgezogen, und db Killer wackelt nicht mehr.
mit der Düse würde ich nicht warten...und die Gemischschraube hat nur bedingt was damit zu tun...bestell dir die Düsen bei Mikuni Topham von 137,5 in 2,5 er Schritten bis 155 und probier das aus...das wurde hier schon mal ausgiebig beschriebn...mal suchen über Vergasereinstellung oder so...die Einstellgeschichte dauert zwar etwas aber wenns richtig gemacht wird, dann läuft dein Krümmer und Auspuff nicht blau an. Kerzenbild ist auf jeden Fall mal entscheident....
Würde ich schon gerne machen, mir wird die Zeit zu knapp, ziehen im April von Bremen ins Ruhrgebiet, und da muß ich in der Wohnung erst hier und nach Umzug im pott alles erstmal richten.
Ich las mal was von Leerlaufschrauben-umdrehungen NP41B mit 2,5 zu NP41A mit 3.5 aber ich möchte hier keine Gerüchte streuen.. ich suchte schon wie verrückt um das wiederzufinden.
Oder waren es 2,5 - 3,0 ? Weis netmehr. Theoretisch isses ja auch unwichtig .. denn man stellts ja eh manuell ein. Drehzalabhängig und so.
Und doch erst die späteren NP41A hatten verplombte Schrauben?
Meine Omma von 86 hatte wohl nie eine Plombe.