job, bedenke aber das war zu DDR-Zeiten, die Autos waren im Schnitt 10 Jahre und Älter, zum Teil mußten neue Bleche eingeschweißt werden (verrostete Schweller,Türunterkanten bis hin zu Bodenbleche. Beulen mußten
geglättet werden u.s.w-hier wurde dann erst noch gespachtelt und wieder schleifen dann Haftgrund........
aber auch an Autos die keine Beulen und Blechschäden hatten wurden blank gemacht.Um bei diesen alten Teilen auszuschließen,dass unterm Lack Rostansätze sind- die wir sehr oft dann gefunden haben.
So jetzt aber genug geplaudert-was die alte Zeiten betrifft.Heute würde keiner mehr diesen Aufwand betreiben- vieleicht sieht man sich mal bei einem Treffen, dann erzähle ich dir wie ich mir einen 13 Jahre alten "Mostkwitsch" echt Russische Handarbeit,mit Hilfe eines Autoklempner und Lackierer, wieder aufgebaut habe.
Gruß Heiko:smilie_baby_020: