AW: Tuning Kit 1 für Ls650
und wie ich ja schon mehrfach geschrieben habe, die elsen die nicht so geschont werden zeigen motormäßig weniger verschleiß als diejenigen die ständig untertourig gefahren werden. natürlich nicht immer am limit aber 3/4 der nennleistung ist immer gut für den motor.
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aber bei der original übersetzung bei meiner ersten savage war bei 140 volle drehzahl und das klang auch nicht gesund.
man hörts ja auch ob sich der motor wohlfühlt. würde mal von meinem fahrstil ausgehend behaupten wollen 3000 bis 5500 is grüner bereich :smiley:
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Hi Jens!
Fahre ja nicht ständig 140 . Aber wenn ich von mir zum Pfalztreffen fahre knapp 1000 km möcht ich auch ankommen. Ich finde auch , das sich meine dabei richtig gut anhört . Letztes Jahr bin ich mit Rudi zusammen hin und zu viert zurück gefahren ( und ein Pick Up nicht zu vergessen:wink:). Und da is keiner 120 gefahren.
Und mit Rudi als " Leithammel:tongue:) kannte auch nicht mit 120 hinterher fahren. Der hat sonst schon sein zweites Bier wenn ich den Rhein überquere:grin::grin:.
Gruß Eyk
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Moin,nochmal zu den Wellen,
wird da eigentlich ne orignale LS 650 Welle umgeschliefen oder ist das ne komplett neue,denn meine jetztige hat keine 500km gelaufen
Olli
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leider ist es eine komplett neue, die originale lässt sich nicht umschleifen weil genau dort wo geschliffen werden muß kein material ist.
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Zitat:
Zitat von
blue-thumper
leider ist es eine komplett neue, die originale lässt sich nicht umschleifen weil genau dort wo geschliffen werden muß kein material ist.
ich finds toll................ schleifen wo kein material ist, geht flott und kostet wenig :grin::grin::tongue:
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Zitat:
Zitat von
der_Rudi
ich finds toll................ schleifen wo kein material ist, geht flott und kostet wenig :grin::grin::tongue:
und macht kein Dreck!!!:cool:
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die nockenwelle wird es zukünftig nur bei mir im hause geben.
meine neuesten erfahrungen haben gezeigt das jeder motor einzeln abgestimmt werden muß, es gibt keine einheitslösung. das war mir vorher schon in etwa bewusst ich hatte aber nicht gedacht das der unterschied so extrem ist, hauptdüsenbestückungen von 140 - 160, auch die leerlaufdüse passt ohne abstimmung nicht richtig.
gerade beim rudi diese woche und beim sticht vor 14 tagen war die abstimmung extrem, das moped lief untenrum sehr gut aber bei vollgas keine leistung. erst nach genauer abstimmung war das ergebnis gut.
die bestellten werden natürlich noch ausgeliefert.
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hallo norbert
soll dich nochmal erinnern, wegen der nockenwelle, was wir in der pfalz besprochen haben, find ich echt nett, dass du die mir bis zum herbst aufhebst
jetzt ist mal fahren angesagt, falls nix dazwischen kümmt :smiley:
nach der saison möchte ich die suzi zu dir bringen, fürn komplettcheck und wellenumbau
melde mich aber vorher bei dir :wink:
dLzG Berti :cool:
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Ich bau mir son Ding auf keinen Fall ein. Das ist doch alles Hexerei und Teufelszeug!!!
Ich finde Norbert sollte auf dem Scheiterhaufen landen!
:grin: