Den Winter nutzen

kein Problem Lutz, da kommt eine Lithium Batterie rein. evtl mach ich einen kleinen Abstandhalter drunter, aus Kupfer :o)

Einbauort vom Regler: mein Regler liegt im Ansaugrüssel vom Luftfilterkasten.
Hat mein Vorgänger da hineingeschmissen.
Die Kühlung des Reglers ist keine Frage - Leistungseinbußen lassen sich auch nicht feststellen (zieht voll durch die Karre, v-max bei 140 km/h).
Ich bin von dieser Anordnung nicht begeistert, habe es aber so belassen. Langfristig will ich den Regler lieber ins "Werkzeugfach" verbannen.

Bei Betty sitzt der Regler seit Umbau auch im Werkzeugfach. Löcher in den Deckel habe ich erst diesen Herbst gebohrt - wegen der Frischluftthematik. Soweit ich das jetzt hier mitverfolge hätte ich mir das ggf. auch sparen können. Probleme hatte ich mit geschlossenem Fach/Deckel aber auch sonst nicht. (Längste Fahrt die 600km in die Pfalz, da wurde der auch warm ;-)

Ach ja, Hoschi: schaut geil aus die Hutze. Sehr geil.
Mag mir nicht ausmalen welchen Spökes ich verzapfen würde, wenn ich schweißen könnte. ;-))

Also, der Regler wird auf ne Aluplatte geschraubt.
Das sollte eigtl. zur Wärmeabfuhr schon reichen.
Wie gesagt wurde kriegt der unter dem Brötchen ja auch keinen Wind, die Wärmeabfuhr über den Fender ist auch nicht wirklich der Hit.
Das was ich da jetzt gebaut habe, hat mehr optischen wie praktischen Nutzen.
Obwohl: Die "Hutze" in Verbindung mit den Bohrungen(Die schon da waren als ich den Deckel kaufte - Danke Sigi!)kann schon ein bischen was bringen.
Soo heiß wird der Regler ja nun auch nicht.
Wasserablauf ist schon in Arbeit, das soll ne Art Trichter werden mit Ablaufschlauch nach unten - Also mehr von der Art "Unsichtbar".
Und normale Batterie hab ich doch auch nicht mehr.

DANKE für das mir entgegengebrachte Lob, das ist doch Motivation hoch 2:thup:

Also bei mir ist nichts zu heiß geworden (400km bei 34° Aussentemp. war allerdings bisher die größte Belastung ) und der Batterie gehts auch gut.
Ich überprüfe die Batterie Regelmässig ( weil ich schon lange keine mehr hatte , wo das Wasser verdunsten kann:cry:) und da war kein Verlust zu erkennen.
Und das Werkzeugfach ist ja auch nicht hermetisch abgedichtet, da mach ich mir gar keine Gedanken.
Und beim Alu geht es nicht darum Wärme zu speichern, sondern Wärme ab zu geben--an die Umgebung--was anderes machen die Kühlrippen des Reglers auch nicht--die vergrößern die Fläche--sonst nichts Und das macht die Aluplatte auch.

Ich staune auch immer nur über die thermischen Nehmerqualitäten der Suzuki LS und GN, egal ob mechanisch oder elektrisch/ elektronisch. Mit meinem kleinen GN- Gespann bin ich mal vor Köln in einen Megastau geraten, weil die Abfahrt Lövenich gesperrt war und alles bei Frechen raus musste. Das hat eine 3/4 Stunde gedauert, bis ich auf der stadteinwärts führenden Landstraße war, und dann ging es noch über eine Stund bis ins Zentrum von Ehrenfeld im Stop- and- go- Verkehr, immer zwei bis fünf Autolängen vorwärts. Da der Kickstarter fehlt, musste der Motor stetig weiter drehen, jedesmal neu starten hätte die Batterie schnell geleert. Außentemperaturen waren um die 25° und ich saß wie auf heißen Kohlen, machte mich auf einen baldigen Motorwechsel gefasst. Das ist jetzt drei Jahre her, und das Mühlchen zieht immer noch wie vor dem Ereignis, weder Elektronik noch Ölverbrauch machten sich unangenehm bemerkbar. Ähnliches habe ich mit der LS im Lütticher Stadtverkehr bei 34° Sommerhitze und 3 Stunden Suchkurverei erlebt: keine Schäden davon getragen!
Heinz

Wie sagte schon Norbert beizeiten? Die LS hat keine thermischen Probleme!

Ups, dachte der Deckel ist original so... da hat sich dann wohl ein Bastler vor mir schon Gedanken gemacht.
Ok, beim nachdenken drüber stellt sich die Frage warum das Werkzeug Luftlöcher braucht, aber soweit bin ich nicht gekommen und wenn hätte ich wahrscheinlich zuerst an Kondenswasserverdunstung gedacht. :D

Es gibt Neuigkeiten vom Tank!
Ich frag mich nur, was mein Kumpel da vorhat?
Nicht nur 10cm breiter, sondern auch5 cm höher:omg:
Könnte gut aussehen, nächste Woche wollen wir den Tank dann mal so aufsetzen.
Mensch, ich bin so aufgeregt:freak: