Jo, komm noch dran vorbei, und stört auch nicht beim fahren, da alles unter dem Oberschenkel ist. Lediglich beim Aufsteigen/Absteigen und halten muss ich jetzt halt die rechte Quante weiter rausbringen. Wegtreten kann ichs trotzdem nicht, da der Schlauch flexibel ist und nachgibt.
Das ganze ist ein Fake, aber Ausbaufähig zum direkten Ansaugen. da ich aber derzeit eh ständig mit Düsenwechseln und so weiter beschäftigt bin wollt ich mir das jetzt noch nicht antun, da dann wieder alles anders wäre ud ich auch zwischendurch fahren will....eventuell im Winter.
Wasser kann auch nicht drin stehen bleiben, da sich auf der Unterseite des 748er Ansaugstutzens noch eine Bohrung befindet, die ursprünglich zum Synchroeinstellen der Vergaser von der Duc gedacht war. Die darin befindliche Schraube M4 oder M5 hab ich weggelassen.